不等北京车展了！7天6款新车扎堆上市，零跑D19、极氪8X悉数登场

按照以往的惯例，在大型车展举办的前夕，大部分车企一般都不会进行新车的发布，为的是在车展上抢占更多的流量，但问题是今年的北京车展上新车实在是太多，难免会发生流量“踩踏”，于是乎，在车展开始之前（4月24日开幕），车市罕见的迎来了新车上市潮。

就比如在接下来的一周内（4月16至4月23日），就有多达7款全新车型迎来正式上市，这其中就包含了预热了许久的零跑D19、极氪8X等重磅车型。接下来按照上市的时间节点，咱们一起来看一看。

零跑D19

上市时间：4月16日

零跑D19的定位是一台大型SUV，其长宽高分别为5252*1995*1800（1780）mm，轴距为3110mm。新车基于LEAP 4.0技术架构打造，并已经开启预售，预售价为25-30万元。

外观方面，零跑D19采用“寰宇之境”前脸设计，前后贯穿式灯带打造出简洁大气的视觉效果。内饰方面搭载了60英寸AR-HUD+10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏，后排则是提供了6英寸多功能控制屏+21.4英寸3K娱乐屏，除此之外，像双高通8797芯片、VLA高阶辅助驾驶、车规级氧舱小桌板、8.1L的冷暖箱遮阳帘等功能也都有配备。

新车采用了增程/纯电双动力，全系搭载宁德时代电池以及四驱系统，其中增程车型配备了80.3kWh的电池组，纯电续航达到500km，并采用800V平台；纯电车型采用1000V平台，电池组容量115kWh，纯电续航720km，0-100km/h加速时间为3秒级。

智己LS8

上市时间：4月16日

智己LS8外观采用了家族化的设计风格，车头部分“7”字形的大灯组以及车身侧面粗壮的C柱让它具备了一定的辨识度。它的定位是一台中大型SUV，车身尺寸分别是5085*2000*1817(1807)mm，轴距3060mm。

内饰方面采用联体式大屏加嵌入式副驾驶娱乐屏的组合，对比市面上的竞品车型增加了几分设计感，值得一提的是，智己LS8将首发搭载智己超级智能体，它集成了线控底盘+L4级辅助驾驶大模型IM AD ZETA+智舱AI千问大模型三层技术架构，响应速度以及智能化表现都有提升。

动力方面，智己LS8将搭载由上汽集团所生产型号为15FNE的1.5T发动机作为增程器，并配备峰值功率为230kW的驱动电机，电池来自于上汽时代提供的磷酸铁锂电池组，电池容量分别为52.1/65.9kWh，纯电续航里程分别为268/279/335km。

大众与众08

上市时间：4月16日

大众与众08是大众汽车安徽旗下全新的中大型纯电SUV，该车在此之前已经开启预售，预售价区间为23.99-29.99万元。

新车采用了全新的外观设计，前脸部分细长的大灯组以及扁平化的车头为其增添了运动感，车身侧面配有隐藏式门把手以及黑化的车顶行李架，尾部的灯组与前脸类似，起到前后呼应作用，其高位刹车灯集成沃尔夫斯堡狼头标志，为新车增添了仪式感。

相比于外观设计，大众与众08的内饰采用了全尺寸液晶仪表搭配双15英寸2.4K连屏，向国产新能源汽车看齐，车机内部搭载有高通骁龙8295P芯片，并支持AI智能伙伴融合智谱AI与文心大模型，科技感方面同样对标着同价位国产车型。

尺寸方面，大众与众08的长宽高分别是5000*1954*1672(1688)mm，轴距3030mm。

新车搭载800V碳化硅平台，提供单电机后驱与双电机四驱版本，其中单电机版本最大功率230kW，四驱车型前后电机分别是140kW和230kW，搭载的磷酸铁锂电池组来自于宁德时代，容量有82kWh与95kWh两种版本，95kWh版本CLTC工况续航最高可达730km。

极氪8X

上市时间：4月17日

极氪8X在此前给出的预售价区间为37.68-51.68万元，它的定位是一台中大型运动型SUV，长宽高分别是5100*1998*1780mm，轴距为3069mm，顶配车型将提供315mm宽的轮胎。

新车的前脸采用了类似于极氪9X的直瀑式格栅造型，不同的是，极氪8X的车头更为圆润，高配版车型中网还经过了黑化处理，视觉效果更为年轻。

车身侧面有着溜背式造型，并配有传统样式车门把手，大尺寸的轮毂内部还带有红色刹车卡钳。尾部双段式的灯组算是家族特色，在后保险杠的下方，设计师还为其加入了扩散器造型，进一步展示出动感的一面。

进入到车内，极氪8X有着类似于极氪001的半月式液晶仪表，中控屏与副驾驶娱乐屏组成双联屏，营造出不错的科技感。配置方面，新车配有后排零重力座椅、触控屏、娱乐屏、小桌板、脚踏、车载冷暖箱、电动遮阳帘等功能，并率先搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统。

动力方面，极氪8X采用900V高压架构，2.0T发动机最大功率为205kW，三电机版本综合功率高达1030kW，0-100km/h加速时间2.96秒，双电机版0-100km/h加速时间3.7秒。电池组容量有55.1kWh和70kWh两个版本，最大CLTC纯电续航410km，综合续航1416km。

星途EX7

上市时间：4月19日

作为星途3.0时代首款车型，星途EX7的定位是一台大五座中大型SUV，它的车身尺寸为4988*1975*1710mm，轴距为3000mm。

新车外观仍是延续了家族化的简洁式风格，前脸配备分体式前灯组，车顶带有激光雷达以及黑色行李架，尾部配有尺寸巨大的扰流板，搭配一字型尾灯组，营造出不错的时尚感。

内饰走的也是极简风，车内省去了大量的实体按键，中控屏以及副驾驶娱乐屏为整体式布局，带来了强烈的视觉冲击力，车机内置AI灵犀智舱2.0以及高通骁龙8295P芯片。另外，该车还将会全系标配猎鹰700辅助驾驶系统，硬件层面配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的27个传感器，搭载英伟达Orin-Y芯片，可实现高速领航辅助、城市领航辅助以及多场景泊车辅助等功能。

新车的长宽高分别是4988*1975*1710mm，轴距3000mm，车内采用五座式布局，舒适性方面还将会配有座椅通风、加热和按摩功能，其中前排为10点按摩，后排为8点按摩，9.2升冷暖两用车载冰箱，可实现-18℃至50℃宽温域控制。

动力方面，星途EX7提供纯电、增程两种动力类型，并分别有两驱、四驱布局。增程四驱版搭载1.5T增程系统，综合功率377kW，0-100公里/小时加速仅4.9秒，纯电续航里程超200km；纯电四驱版综合功率353kW，零百加速进一步提升至4.7秒，对应的CLTC续航里程分别为600公里和726公里。

别克至境E7

上市时间：4月22日

别克至境E7已经于4月10日开启预售，新车的预售价区间为16-21万元，它的定位是中型SUV，长宽高分别为4850*1910*1676mm，轴距2850mm。

新车的外观高度还原了至境SUV概念车的设计理念，前脸C字形的日间行车灯具有很强的辨识度；车身侧面采用了半隐藏式车门把手，尾部有着粗壮的贯穿式尾灯组，如果把车标盖住，你很难分辨出这是一台别克车。

内饰方面的设计中规中矩，8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏集成了车内大部分功能，车机内置有高通骁龙8775智能芯片，支持手机互联、四区域语音识别等功能，值得一提的是，中高配车型上还配有后排娱乐屏、流媒体后视镜以及50英寸HUD抬头显示功能。

动力方面，别克至境E7搭载了“真龙插混Pro”系统，其由1.5T混动专属发动机+电机组成，发动机最大功率115kW，电机功率165kW，对应的纯电续航里程230km。同时，新车的中低配版本还将提供1.5L发动机，最大功率72kW，电机最大功率165kW，CLTC纯电续航235km，综合续航可达1630km。