新能源贴身肉搏，智己CMO放话：我们定然杀出重围！

前言：三四月份，有四五十款新车密集登场，仅仅4月16日，就有包括智己LS8在内的6场新车发布会同天举办，新能源汽车市场的竞争已然拳拳到肉。

就在智己LS8上市后的媒体专访环节，现场记者抛出同样犀利追问：“当前行业竞争如此激烈，智己依靠什么样的模式，才能在突围之战中站稳脚跟？”对此，智己汽车CMO李微萌、CTO项娇联袂回应，明确摒弃“参数堆砌、配置攀比”的内卷套路，直言依托大厂体系力、技术创新与用户思维的深度融合，智己定然能杀出重围，跻身行业“决赛圈”！

品牌突围：大厂体系赋能，三重支撑立高端

面对前面“如何突围入决赛圈”的追问，李微萌未罗列繁杂配置，而是用实打实的数据回应：杰兰路NPS用户推荐值始终名列前茅（衡量用户总体满意度与推荐意愿），2025年智己L6、LS6、LS9在全国94城斩获细分市场冠军，既获用户认可，也印证了产品硬实力。

除了扎实口碑，她还明确了智己的突围底气还有两大核心支撑：

一、大厂背书优势，依托上汽70年造车底蕴、上汽与阿里巴巴等股东加持及强悍供应链，不仅实现满血momenta灯塔大模型快速上车，更率先在30万内首发线控转向技术，自研灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程等核心技术，构建鲜明代际领先优势，筑牢技术突围根基。

二、海外市场的充分验证，目前已成功进入33个国家和地区，海外主流媒体将其与特斯拉对标，旗下IM5更斩获新加坡《海峡时报》“年度车型”、澳大利亚ANCAP 2025年度最安全大型轿车等多项国际殊荣，树立中国智能豪华海外标杆，印证其全球化竞争力与用户认可度。

不同于部分品牌堆硬件标榜高端，智己的高端是脚踏实地的沉淀，从驾控、能源等多维度建立优势，以技术突围实现价值引领。李微萌坚定表态：“智己的技术领先性、懂用户的能力、保质保量的交付，再加上大厂背书，我们一定能杀出重围。”这份自信，清晰勾勒出智己的突围路径。

技术破局：立足用户需求，不唯参数论英雄

当被问及友商搭载80度大电池是否带来压力时，CTO项娇态度坚定：“我对‘恒星超级增程’技术充满信心，丝毫不担心与其他品牌相竞争。”他直言，智己2025年8月便发布该技术，友商跟进恰恰印证其技术方向的前瞻性。

项娇明确，该技术核心是全程电感化体验，不同于多数品牌外采增程器缺乏差异化，智己依托上汽70年底蕴和技术储备实现增程系统全栈自研，打造“自带超充桩的电车”。

通过优化Zephyr 1.5T增程专属发动机，结合自研AI算法与专属大电池，根除传统增程亏电乏力痛点，全程动力超过4.0T V8，只加油不充电可行驶1000公里，加92号不挑油品，5.9L/100km（同级最低）的亏电油耗优于日系A级轿车。

此外，430km纯电续航可满足日常通勤，标配800V高压平台30%至80%充电仅需12分钟，1605km综合续航破解续航焦虑。行业首创ERNC2.0主动降噪技术，让增程器介入噪音趋近0dB，实现“比油车更省、比电车更爽”。

关于激光雷达与智能驾驶路线，项娇的解读同样体现着“不唯参数”的理性。面对行业内以线束数量评判激光雷达性能的误区，他表示：“评判一款激光雷达的好坏，不能只看单一指标。”智己选择单光路技术路线，不盲目堆芯片凑线数，搭载的英伟达Thor超高性能芯片、520 线激光雷达等硬件，目前全国超过90%的L4级Robotaxi（无人驾驶出租车），搭载的正是与智己LS8同款520线EM4激光雷达，这款激光雷达在凝视区域能实现等效1040线的感知效果，已完全满足 L3/L4 级智驾的技术要求，十年不过时。

针对线控转向设为选配的疑问，项娇进一步解释：线控转向作为高阶智能驾驶的关键物理基础，智己已将这项原本百万级别的配置下探至30万价位，已是同级唯一。设为选配，既是满足不同用户偏好，也为用户留出新技术适应周期。

事实上，智己LS8标配的灵蜥数字底盘3.0，已将±12°智慧全线控四轮转向、四活塞固定式卡钳、120mm超大行程空悬及CDC等BBA百万级配置悉数纳入标配。这种“标配打底、选配灵活”的布局，区别于部分品牌“堆配置强行绑定”的营销套路，更彰显出高端品牌的人性化考量。

产品定位：大满配不堆料，让用户无需纠结

谈及智己LS8的4个款型，李微萌坦言，品牌打造这款车的初心，就是在25万-30万价位段，给中国品质家庭一个“一步到位、无需纠结”的选择，可全面满足各类家庭用车需求。

预售数据更能体现其产品价值：“几乎99%的用户都选择了9800元的奢华智享包，同时，有60%的用户选择了升级线控转向。” 这两个数据反映出，用户看中的是智己的“科技大满配”，以及买这台车5年都不会过时的信心，并非堆得越多越好，而是用户需要的都有。

此外，李微萌直言，当前智己LS8价格已是“依托上汽整个供应链优势条件下，我们能够给到用户的最大诚意”，处于“微微利”状态。受Thor芯片、存储原材料价格上涨影响，不排除后续价格调整，但“目前的上市权益会持续到5月31日”，这份诚意也让智己的“高端普惠”不再是空洞的概念。

刘翔代言：双向奔赴，让高端落地于真实认可

智己选择刘翔作为代言人引发全网关注，李微萌也坦诚分享背后逻辑：“每个品牌选择代言人，都是选择与品牌气质相契合的人。我们选择刘翔，也一定是一次双向奔赴。”刘翔永不设限、突破自我的冠军底色，与智己深耕高端智能电动赛道、“不设限、不妥协、不随流”的品牌理念高度同频。

更难得的是，这份合作并非单纯的流量代言，而是基于真实的产品认可。李微萌透露：“刘翔自己有一台LS8一直在开。他跟我们说，以前他开的是燃油车，自从我们给他这台LS8之后，他那台油车在家就再也没开过了。”发布会现场，刘翔对LS8的驾驶体验、操控灵活性、空间舒适、辅助驾驶能力赞不绝口，甚至自驾智己LS8抵达会场。

价值突围终见真章：智己以务实初心，立高端市场新范本

智己LS8上市后的这场领导专访，以真实表达诠释了“真正的高端”。不同于当下多数品牌“堆配置、拼参数、炒流量”的内卷路径，智己的高端，是大厂体系力的沉淀、技术创新的务实、用户思维的坚守，更是精神共鸣的契合。智己不卷堆料只卷价值，不玩套路只重本质，这种务实不盲从的态度，让LS8站稳市场，也为新能源高端市场树立范本：高端从不是硬件堆砌的产物，而是靠初心、实力与用户认可，逐步沉淀而成。

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