上海
2026年4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心重磅开启。作为全球汽车产业转型关键时期的顶级盛会，本届论坛以“面向未来的产业风向标”为定位，汇聚了来自政府主管部门、行业机构、全球主流车企、科技巨头及顶尖投资机构的数百位决策者。来自国家相关部委领导、中国电动汽车百人会核心专家等重量级嘉宾，以及广汽、吉利、华为、蔚来、理想等企业的掌门人与技术负责人，围绕智能电动汽车的技术突破、全球竞争格局与产业生态重构等核心议题展开深度探讨，为下一个十年指明方向。
品类创新之父、里斯战略咨询全球CEO张云
作为本届论坛的核心演讲嘉宾，里斯战略咨询全球CEO张云将带来题为“超级技术时代中国企业的新机遇与新方法”的前瞻分享。张云指出，三大机遇的叠加，为以中国汽车为代表的科技企业带来了两百年一遇的历史性机遇。过去十年，汽车行业的变革以能源形式为核心：纯电、混动、增程三大能源形式成就了比亚迪、吉利、蔚来、小鹏、理想、鸿蒙智行等企业。而赢得下一个十年的关键，将由能源形式转向超级技术和全球品牌。其中，超级技术将彻底重塑未来全球汽车竞争格局。如何预判超级技术对未来汽车品类的影响，是一个艰难而极具战略价值的课题。可以确定的是，在AI时代，汽车将成为具身智能的一部分，成为“车形机器人”。
针对如何探寻未来超级技术对汽车品类的影响？张云给出了自己的答案，他笃定地认为，必须回到人类对汽车作为交通工具的根本需求。在过去一百多年甚至上千年里，汽车及其前身“马车”不变的需求是“乘坐”，乘坐舒适是汽车的第一性。因此，超级技术最为重要的价值以及最大的可能，正是创造前所未有的“超级舒适乘坐空间”。自动驾驶和无人驾驶技术将使得人类重回“马车时代”，未来汽车将可能成为一个超级舒适的移动空间——咖啡馆、办公室、卧室……“今天，我们从MPV品类的崛起、大六座、大七座车的热销中，已经清晰地看到了这一趋势。”张云称。
与此同时，张云强调，汽车的第二属性是“驾驶”，它承载着人类探索自由边界的需求。超级技术将推动更多超级驾驶体验汽车的诞生，如四轮独立驱动、飞行汽车等具备超级功能的车型。今天，我们从越野车、四驱车的崛起中同样看到了这一趋势。然而，仅有超级技术还不够，企业还必须依托技术定义和创造出新的汽车品类，因为只有极少数的企业能在技术上长期处于遥遥领先。这正是里斯“品类创新方法论”的核心价值。里斯在汽车行业拥有中美顶级企业的实践，包括协助英伟达定义人工智能芯片赛道、小鹏汽车打造AI汽车、杰克科技打造AI缝纫机和缝制机器人等。
“超级技术时代也诞生了全新打造超级品牌的方法论——打造超级技术企业品牌。”对于特斯拉拥有最高心智地位、华为创造中国汽车奇迹的原因，张云称答案在于汽车在顾客心智中已形成清晰的阶梯：超级技术企业、新势力汽车、传统车企。
活动现场，张云还就当下其他热门车企作了一针见血的点评，他认为，在新势力车企中，小鹏非常有机会成为超级技术企业；小米属于新势力汽车企业；追觅则希望打造超级技术企业。关于未来谁能成为全球汽车格局的颠覆者，他在演讲最后重申，一定是那些把握超级技术趋势、定义主航道的超级品类、并成功打造超级技术企业品牌的企业。
作为唯一一家深度参与汽车产业变革，持续打造里程碑式案例的战略定位咨询公司，里斯战略咨询能够持续服务小鹏、奇瑞、杰克科技、老板电器等创新驱动的科技型企业，关键在于其并未简单套用传统咨询模板，而是基于对AI技术、产业和市场的深刻洞察，实现了方法论自身的“AI化”创新。要跟上创新基因强大的科技企业的节奏，定位咨询企业自身首先要实现创新。这也是里斯战略咨询的品类创新方法论，能为企业提供将超级技术转化为超级品牌的有效路径的重要原因。
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