浙江
比亚迪海洋网刚出的全新海狮05。刚上市，讨论度直接飙升，很理解也很想跟大家聊两句，先说价格，9.79万-14.59万。很多朋友手里拿着配置单犯迷糊，两个动力形式八个配置，到底怎么选才不花冤枉钱？今天咱们不聊虚的，就着刚拿到的官方资料，帮大家把配置捋清楚。
先报个家门。全新海狮05分两大阵营：一个是DM-i插混，一个是EV纯电。外观尺寸这回统一了，床宽高分别为4620*1860*1630mm、轴距：2770mm，空间在这个级别属于比较主流的水准。这车有个特点，全系标配超过一百项功能，这一点对低配用户来说挺友好。
咱们先聊重点：DM-i插混版，五个配置，我个人建议重点看11.79万的305公里领航版。
DM-i这回把纯电续航门槛拉高了。起步就是220公里，顶配能到305公里。这个数字什么概念？老款以前才几十公里或一百出头，现在入门直接翻倍，而且起售价9.78万，比老款还低了。如果预算卡得紧，就想要个绿牌省油，那个9.79万的入门220公里版可以买，毕竟亏电油耗才3.1L，综合续航2100公里，日常代步成本确实低。
但为什么说11.79万，这个中配值得多看看？因为续航差了85公里。别小看这85公里，对于每天通勤30-40公里的人来说，220公里续航你得隔三差五找充电桩，而305公里续航基本能做到一周一充，当纯电车开一点毛病没有。多花这1万多块钱，换来的是用车的从容感。至于顶配12.79万，主要多了云辇-C底盘，这个东西是好，但如果你就是市区铺装路面代步，感知没那么强，钱可以省下来。
再看EV纯电版，三个配置，我的思路是优先看12.99万的540公里智航版。
这回EV版搭载的是第二代刀片电池和闪充技术，官方给出的数据是从10%充到97%大概9分钟，－30°也就多3分钟。这个补能速度对于没有家充桩的朋友来说意义挺大的。
三个配置怎么选？入门版11.99万，续航540公里，但它叫领航版，缺了天神之眼高阶智驾。如果你就是个老司机，不喜欢辅助驾驶跟你抢方向盘，买这个入门版很划算，续航、电池、闪充这些核心大件一样不少。
往上加1万到12.99万的智航版，补齐了智驾功能，续航不变。对于大多数人来说，这个配置是比较均衡的。顶配14.59万，续航拉到630公里，还多了iTAC2.0扭矩控制系统。iTAC这东西雨雪天有用，但日常市区通勤体验差别不大。多花这1.6万主要是买那90公里续航和心理安全感，适合有跨城通勤刚需的朋友。
关于那个激光雷达选装，资料里叫天神之眼B，选装价9900。我的看法比较实在：标配的智驾系统日常完全够用，这9900更像是一个尝鲜预算，普通家用的话，这笔开销可以考虑用在买保险或者贴个好膜上，觉得智能辅助驾驶是刚需或者想要城市NOA这个功能群体，直接选，当我没说。
最后打个总结。
如果你家里有固定车位能装充电桩，主要市区跑，EV版十二万九千九的540km智航版是比较理性的选择。
如果你经常跑长途，或者图个省心不想为充电排队发愁，DM-i版十一万七千九的305km领航版是比较务实的考虑。
具体哪个适合你，网上看再多也是纸上谈兵。这车店里已经有展车了，建议大家亲自去坐一坐，感受一下那个怀挡顺手不顺手，后排坐垫够不够长，还有那个灵动岛储物好不好用。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
