北京
▲上图：联合国前副秘书长、“一带一路”绿色发展国际联盟主席埃里克·索尔海姆（Erik Solheim）。©Linda Wong 摄影 | 海潮天下（Marine Biodiversity）
近日，笔者有幸读到老朋友、联合国前副秘书长埃里克・索尔海姆分享的一篇他发表于《中国日报》的评论文章。文章指出，中国“十五五”规划以新质生产力为核心，依托绿色能源与人工智能协同发展，清洁能源装机规模、光伏风电、动力电池技术均居世界领先地位，同时AI算力用电需求持续快速增长，是全球唯一能为人工智能发展充足供给清洁能源的主要经济体。作者认为欧洲不应将中国绿色崛起视为贸易威胁，而应正视其技术优势，摒弃贸易保护主义，通过与中国企业合资合作、产业链深度融合实现绿色转型，而非盲目复制中国发展模式或走向孤立。分享该文的主要观点如下。
▲上图：一个水上光伏发电站。它利用水面上大面积铺设的太阳能电池板阵列进行发电。中央的白色箱式设备是整个电站的“心脏”，即逆变器与升压变压器集成装置，将太阳能电池板产生的直流电（DC）转换为可并入电网的交流电（AC），并进行电压提升，以减少远距离输电的损耗。整个发电系统部署在水域之上，这种模式被称为“渔光互补”或“水上光伏”，可以有效节约土地资源。©王洪武 摄影 | 海潮天下（Marine Biodiversity）
2026年4月12日，欧亚中心主席、联合国前副秘书长埃里克·索尔海姆在《中国日报》发表的一篇文章中深刻地指出，欧洲应当从根本上转变视角，将中国在绿色能源领域的崛起视为一种不可逆转的技术现实和宝贵的合作机遇，而非单纯的贸易问题。他认为，中国的“新质生产力”发展战略，其核心在于绿色科技与人工智能的深度融合，这种策略，是构建未来经济基础设施的关键。
索尔海姆用详实的数据、生动的案例，介绍了中国绿色革命的惊人规模与速度。
他提到，中国在2025年一年内新增的太阳能装机容量，其体量之大，足以与许多国家的整个电网容量相媲美。这一成就的背后，是来自国家层面的宏观规划、以及来自基层的创业活力的推动。他以通威公司为例，讲述了这样一家从四川养鱼起家的企业，是如何通过“渔光一体”的创新模式，最终成长为全球最大的太阳能制造商的。这个故事有力地说明，中国的绿色转型并非仅仅是自上而下的指令，它是无数企业家在市场中捕捉机遇、自下而上推动的结果。
该文进一步阐释了绿色基础设施与人工智能（AI）革命之间密不可分的关系。索尔海姆强调，AI的迅猛发展需要消耗海量电力，而中国是全球唯一一个能够以足够快的速度建设清洁能源，以同时满足其传统经济与AI产业双重需求的主要经济体。从能在-50℃下稳定工作的钠离子电池，到12分钟即可充满的超快充技术，中国在电池领域的持续突破，正为全球绿色交通和能源存储提供关键支撑。这些技术进步共同构成了“新质生产力”的实体基础，意味着绿色革命与AI革命正在同一条轨道上并行发展。
▲上图：山东东营的海上风电基地。©杨勇 摄影 | 海潮天下（Marine Biodiversity）
在这一现实面前，索尔海姆认为欧洲正面临着真实的竞争力挑战。他指出，欧洲的太阳能制造业已经萎缩，风电和电动汽车行业也感受到了来自中国的竞争压力。但是，他明确的反对欧洲采取关税、贸易壁垒等保护主义措施。在他看来，这种做法是短视的，只会延缓欧洲自身的绿色转型进程、增加消费者成本，并且无法弥补其在技术上的差距。
索尔海姆提出的解决方案是深度合作。他认为，欧洲的优势在于其广阔的市场、严格的监管标准、深厚的工程传统和制度信任，而中国的优势则在于技术、供应链和制造规模。这些资产并非相互竞争，而是高度互补的。因此，他建议，欧洲企业应积极寻求与中国制造商建立合资企业，通过合作来获取最具竞争力的供应链，学习先进的生产方法，并在欧洲本土为欧洲及全球市场生产绿色产品。他援引德国总理访华期间宝马与宁德时代深化合作的案例，说明严肃的欧洲企业已经认识到，以合作来实现共赢，才是符合自身长远利益的战略选择。
▲上图：在北京，国家电网运营的户外电动汽车直流充电桩在积雪天气下为车辆充电。©Linda Wong 摄影 | 海潮天下（Marine Biodiversity）
感兴趣的海潮天下（Marine Biodiversity）读者可以参看中国日报发表的原文：
Doubling down, By Erik Solheim
https://www.chinadaily.com.cn/a/202604/12/WS69dbb050a310d6866eb42f30.html
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信息源 | China Daily Global
整理 | Linda
排版 | LU XY
时间 | 2026年4月
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