山东
编辑：孟林
推送：轮胎国际视角
4 月 20 日，赛轮轮胎正式公告，拟投资 2.85 亿美元建设埃及年产 705 万条子午线轮胎扩建项目，建设期约18个月。项目落地后，赛轮埃及工厂总产能将提升至 900 万条半钢、165 万条全钢子午线轮胎，成为公司布局非洲、辐射欧洲与中东的重要支点。
本次扩建将新增600万条半钢与105万条全钢子午线轮胎产能，公司通过境外全资子公司层层增资，为项目稳健推进提供充足资金保障。埃及作为非洲地域的第三大汽车市场，轮胎需求持续增长，本地供给缺口明显，2024年埃及乘用车轮胎进口738.33 万条、商用车轮胎进口401.46万条，合计1139.79 万条，该项目建成投产后，可覆盖当地超三分之一的进口量。
据测算，项目投产后年均营收可达3.68亿美元、净利润 6150万美元，规模化生产将进一步降低采购、物流与制造成本，让赛轮在全球市场的成本优势更加突出。
进入2026年以来，赛轮轮胎持续加快海外布局步伐，先后在越南、柬埔寨、墨西哥、印尼、埃及等地推进产能建设与优化升级，一步步织密全球化制造网络。在东南亚：越南、柬埔寨基地稳定运行，持续为全球市场提供可靠供给；在北美：墨西哥基地持续落地，贴近市场、规避壁垒，响应更高效；在东盟：印尼工厂不断优化结构，强化区域覆盖能力。随着埃及扩建项目推进，赛轮各大海外基地彼此呼应，形成更均衡、更有韧性的全球化供应链体系。
埃及地处亚非欧交界，依托苏伊士运河航运之便，物流通达性优势显著。凭借埃及与欧盟签署的伙伴协定，赛轮可享受对欧出口优惠关税，有效缓解欧盟“双反”压力，更顺畅地拓展欧洲高端市场。这一项目不仅是赛轮全球化战略的关键落子，也深度对接 “一带一路” 倡议与埃及“2030 愿景”，为中非经贸合作添上了务实的一笔。
放眼长远，埃及基地将成为赛轮打通亚非欧市场的重要枢纽，在规避贸易风险、优化全球产能、提升品牌影响力上发挥独特价值。伴随着全球化版图不断完善，赛轮正以更稳健的步伐走向世界，也为中国轮胎产业高质量出海，探索出一条可参考的前行路径。
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