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比亚迪宋Ultra EV最新的订单数据公布了，宣传海报上写上市首月累计订单量为61240辆，字面上还是挺令人费解的。上市首月？难道是3月26日上市到3月31日的订单数据？
结合此前公布的数据，该车上市首周订单破万，截止4月2日累计订单37216台！那比亚迪宋Ultra EV订单超6万辆的数据，大概率是指上市起30天内的订单数据。
虽然这是一张令人费解的销量海报，但并不影响宋Ultra EV热销的事实，对于一款售价区间在15.19万-17.99万元的中型SUV来说，有这样的销售数据已经非常漂亮了，要知道该车选装天神之眼B还要9900元的费用，5月1日开始还要涨价到1.2万元。
整体的配置相较于同级别车型而言，宋Ultra EV的表现并不算强，但有一点是很多车型比不上的是，新车的充电速度非常快。
官方称在理想状态下，只要9分钟就能将电量从10%充至97%！这和加油相比，补能时间已经很接近了！同时该车的续航里程表现也还不错，605公里和710公里两种续航版本，都足够满足日常通勤需求。
另外一点该车在外观的原创程度较高一些，相比满大街都是“保时捷”、“路虎”、“宾利”的设计，一些坚持原创的车企会显的更为稀缺一下，相对的也会更受欢迎一点。
新车长宽高分别为4850/1910/1670毫米，轴距2840毫米，比同级别的海狮06EV要大上一点，外观也更酷一些。
内饰设计上，比亚迪宋Ultra EV采用怀挡设计，配备双辐造型方向盘和悬浮式中控屏，副仪表台区域带有手机无线充电板，下部为掏空式储物空间。根据配置信息，比亚迪宋Ultra EV全系标配主副驾座椅记忆、带遮阳帘全景天幕、电动尾门、前备厢电动解锁、前排远端气囊、螺纹接口等。
该车入门版是不具备L2级别的辅助驾驶功能的，现在8万级别的车型都配备激光雷达了，10多万的车还没有L2级别的辅助驾驶，多少有点说不过去（该批评得批评一下）。
除入门版之外，宋Ultra EV其余版本可选装天神之眼B激光雷达方案，要选装的朋友抓点紧，马上就要涨价了。
整体而言，宋Ultra EV综合表现是很好的，但短板也明显，官方透露超6万台的订单数据也很漂亮，我们在看看接下来的交付数据如何。
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