浙江
近日
下沙至长安市域铁路工程奥特莱斯站
最后一幅地下连续墙完成浇筑
奥特莱斯站主体围护结构实现全面封闭
标志着这条串联海宁长安与杭州下沙的
“融杭大动脉”正式迈入主体结构施工阶段
下沙至长安市域铁路全长约20.8公里。全线共设7座车站，其中长安境内有5座，包含1座地下站和4座高架站。
作为全线首个启动建设的站点，奥特莱斯站围护结构共包含70幅地下连续墙，承担防渗、承重、挡水三大核心功能，是基坑开挖及车站主体施工阶段的关键安全屏障。
项目开工以来，面对地处繁华路段、紧邻高层住宅与中心河道的复杂环境，施工安全与沉降控制要求极高。市交控集团紧扣工期目标，压实建设责任，统筹设计、施工及强审单位，多轮优化施工方案。同时，聚焦成槽、吊装、灌注三大关键工序，通过深化技术交底、落实旁站监督、实施全过程质量巡检，构建起闭环管控体系。
下沙至长安市域铁路南接杭州地铁1号线、8号线文海南路站，北连杭海城际铁路长安站，串联起下沙高教园区，长安镇、高新区等核心板块。建成通车后，将进一步满足杭海两地通勤市民便捷出行需求。同时，有效推动两地产业协同共进，提升人才、资金、技术等要素跨城流动效率。
接下来，长安镇、高新区将全程协同保障项目建设落地，加快沿线商业配套招商入驻，聚力构建产城共生、融杭发展的现代化联动走廊。
采编：麻辣下沙 来源：大潮APP 海宁交投责编：张三丰 说人话，来麻辣下沙。声明：非麻辣下沙原创内容，均来自网络和媒体等渠道，若您需要转发该内容请备注来源。同时，若我们的文章有侵犯到你的权利，请你第一时间与我们联系，我们立刻处理。
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