江西
5月8日，奥迪E7X正式开启预售，共推出5款车型，预售价为28.98万-37.98万元。
这价格贵吗？不就是一台纯电SUV+奥迪的字母标。奥迪E7X可是一台车长超5米、轴距超3米的中大型纯电SUV，全系搭载900V高压平台，最高配备109度电池，更是Momenta L3智驾方案的首发车型。单看这些，似乎它就在重新定义BBA的豪华，结合与生俱来的奥迪百年驾控底蕴，用上了行业第一梯队智驾，以及全球首发的“奥迪智慧客厅”，奥迪E7X是最聪明的BBA。
发布会一开始，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇就对奥迪E7X的驾控进行详细解读。在这个新能源卷冰箱沙发大彩电的时代，上汽奥迪坚守造车初衷，对驾控有着极致的追求。奥迪E7X的底盘调校由奥迪王牌驾控团队全程主导，历经两冬两夏、横跨中欧五地（德国、瑞典、黑河、吐鲁番、云南），在860+项测试场景中完成3200+小时极限联调。能够上赛道、跑山路，还能战胜雪地，对奥迪E7X的驾控充满自信。
奥迪E7X的双电机四驱版可爆发500kW功率与800N·m峰值扭矩，零百加速3.9秒，百公里制动距离33.7米。这意味着它在赛道上不仅加速凌厉，更能刹得稳、不点头、不横摆，开起来非常爽。据介绍，奥迪E7X已征服亚洲首条山脊赛道——连续31道弯、71米落差，力压一众性能SUV。
如此优异的成绩背后，是百万级底盘架构的支持。全铝空簧结构实现52.74公斤极致减重，采埃孚CDC连续可变阻尼与大陆空气悬架协同工作，同级唯一配备双向14°后轮转向，让这台车长超5米的大车实现了仅5.14米的转弯半径。
在冬季测试中，奥迪E7X在亏电状态下动力不减，43°雪坡游刃有余，100码刹停不甩尾。进化版quattro全时智能四驱，每10毫秒完成一次扭矩精准计算，响应速度是传统机械系统的三倍以上——不是事后补救，而是主动预判。
智能驾驶是奥迪E7X核心亮点之一，它搭载依托Momenta强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统。这套系统的核心，是“德系Driving DNA + 端到端飞轮大模型”的深度融合方案。核心优势不仅在于超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据，更在于奥迪将百年驾控基因融入智驾算法的决策逻辑——让智驾不只是“能开”，更要“开得像奥迪”。目前系统已打通环岛通行、ETC通行、三点式掉头、窄路绕行、人车混行等十大中国典型困难场景。据了解，奥迪E7X未来将搭载L3级智能驾驶，成为奥迪旗下首款应用该技术的车型。
三电方面，奥迪E7X全系搭载宁德时代定制电芯，最高109度电池包，系统能量密度198.7Wh/kg，CLTC续航751公里，-20℃容量保持率超93%。900V高压平台配合4C超充，峰值功率456kW，充电10分钟补能429公里。360°全方位电池热防护、16层热防护材料与航空级气凝胶，构建起远超新国标的安全底线。
奥迪E7X的空间也是不错的，长宽高分别为5049/1997/1710毫米，轴距3060毫米。在此基础上，奥迪E7X可选“星云紫”、“流光银”、“玄岩米”、“烟波蓝”、“钛空灰”、“月曜黑”等六种漆面颜色，支持配搭“鎏金棕”、“幻影灰”、“墨韵蓝”、“量子银”等四种内饰色彩主题。
座舱也是豪华气质，奥迪E7X的BOSE Performance悦臻影音系统打造9.1.4.8沉浸式空间音频架构，全球首创超近场头枕扬声器。全粒面FeinNappa小牛皮大面积包覆，北美天然实木饰板超0.7平方米，全系标配麂皮绒顶棚，获OEKO-TEX母婴级全舱健康认证。副驾零重力座椅、后排准零重力座椅、SPA级8点按摩、智能冷暖箱与香氛系统，让豪华触手可及。
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