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小米YU7在去年6月份上市后，所公布的锁单数据超20万辆！但在去年12月份交付量达到39089辆之后，月销量开始逐步下滑。到今年4月份，月交付量不足万辆，仅9876辆，订单后劲出现明显不足。
因此，这次小米YU7新增标准版车型，能够拉高该车型的整体销量吗？
从配置来看，YU7标准版与长续航版本，最大的区别就是电池和续航；标准版采用73千瓦时动力电池组，纯电续航里程643公里；长续航版采用96.3千瓦时电池，续航里程835公里；
长续航版电池大了23.3千瓦时，续航更长192公里，并且还增加了连续阻尼可变减振器，但售价仅贵了两万块。所以YU7标准版与长续航相比，我认为是没有太大的吸引力的，你们觉得呢？
YU7标准版在外观上与现款保持一致，车身尺寸长宽高分别为4999/1996/1608毫米，轴距为3000毫米，目前该车已经到店，从门店的客流量来看，人并不是很多。
比较有意思的是，YU7 GT的客流量还是挺多的！售价明明更贵，但专门去购买该车的用户却不少。
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