北京
法拉利历史上首款纯电动车诞生了。最近法拉利正式发布旗下首款纯电动车型Ferrari Luce。
该车由法拉利与前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jonathan Ive）和马克·纽森（Marc Newson）合作的 LoveFrom 设计公司打造。据说该车是由苹果前首席设计师艾维主导设计。
法拉利 Luce 拥有一个宽敞的五座座舱。座舱被一个巨大的弧形玻璃罩包裹着——车辆的上半部分包括挡风玻璃、侧窗、后窗和全景玻璃天窗。车身侧面采用铝制车身面板，并过渡到车头和车尾的宽大空气动力学翼片，从而营造出水滴状车身包裹在彩色金属外壳中的视觉效果。
法拉利Luce在声学设计上实现了差异化。摒弃了行业主流的人工合成声浪，通过采集并放大后置电机的真实振动声响，还原出纯粹的机械运行反馈，有效弥补了纯电车缺失机械声浪的短板，让电动车型拥有了燃油车的驾驶氛围。
动力方面，该车搭载四电机驱动系统，最大输出功率可达1035马力。零百加速时间仅为2.5秒，最高车速可达310km/h。
该车在意大利的起售价约为 55 万欧元（约合人民币 435 万元）。
Luce抛弃了法拉利品牌传统的运动战斗风格，整体造型趋于圆润科幻，创新性的镂空车头设计极具辨识度。同时，新车保留了法拉利经典的对开车门、圆形尾灯等标志性元素。该车定位是纯电轿跑，车身整体姿态却偏向于SUV风格，造型反差感十足。
它的内饰采用极简主义设计理念，大量运用玻璃与铝材材质，自带浓郁的“苹果风”高级质感，同时保留丰富的实体按键，平衡了极简美学与日常实用性。
作为苹果首席设计师的乔纳森·艾维第一次操刀设计汽车，他似乎把定义消费电子的美学体系，完整地移植到了汽车上，造了一辆最不像法拉利的法拉利。设计风格与法拉利核心的激情驾驶文化背道而驰，法拉利前主席蒙特泽莫罗则公开评论：这款车有毁掉传奇的风险！
这辆车独特的外观造型也引发了网友的热议，有人调侃该车外观神似蔚来萤火虫？你觉得像吗？我倒觉得似乎很像大学毕业设计的感觉，满满的学院风……
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