不止于快！领克10&10+登场，重构中大型纯电驾控新标准

5月29日，领克全新中大型运动纯电轿车——领克10与领克10+正式上市发售，以颜值、驾控、三电、智能、安全的全维进阶实力，打破纯电车型“只拼加速”的单一竞争格局，为用户带来兼顾赛道性能与日常家用的高品质出行体验。领克10推出三款版型，限时起售价16.99万元起；领克10+推出两款高性能版型，限时起售价21.99万元起。其中领克10 701长续航Max 16.99万元、701长续航Ultra 17.59万元、816超长续航Ultra 19.19万元；领克10+四驱运动版21.99万元、四驱竞速（参数丨图片）版23.59万元。上市订车用户可至高享受14000元现金补贴，性价比优势拉满。

美学设计升级 运动颜值与豪华座舱双向兼顾

新车延续领克The Next Day家族设计语言，凭借利落线条与张力型面，塑造极具辨识度的运动姿态。整车5050mm×1966mm×1468mm的车身尺寸，搭配3005mm超长轴距与1.34黄金宽高比，打造低趴宽体的运动造型，兼顾空气动力学效率与极致视觉冲击力。全新赛影蓝专属车色，依托高透色浆与晶耀流光工艺，呈现出深邃通透的光影质感，格调十足。同时，锋刃棱纹前格栅、隐藏式主动进气格栅、主动升降尾翼等细节设计，将运动感与科技感完美融合。领克10+专属配备驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳与BREMBO打孔刹车盘，赛道化性能套件加持，进一步拉满整车运动气场。座舱层面两款车型差异化布局，领克10新增暗影红内饰，领克10+搭载专属脉冲黄内饰，运动氛围与豪华质感兼备。整车拥有4.8㎡超大套内面积，配备四座云感零压座椅、后排尊享宽适座椅、智能超大扶手，叠加25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿豪华音响等丰富配置，彻底打破性能车重驾控、轻舒适的固有短板，实现极致驾驶乐趣与高端乘坐体验的双向兼顾。

900V高压三电加持 极速补能解锁性能新高度

依托SEA浩瀚架构900V高压技术底座，领克10&10+彻底破解了当下高性能纯电车普遍存在的“性能强、续航短、补能慢”的行业痛点，实现动力、续航、补能的三维平衡。新车搭载行业领先的93.7%工况效率电驱系统，单电机峰值功率370kW，双电机综合峰值可达680kW，可输出925匹马力、913N·m超大扭矩，动力参数领跑同级。同时电驱系统采用高度集成化设计，搭配航天级镁合金轻量化工艺，大幅降低车身自重，实现毫秒级动力响应，让动力输出随叫随到，兼顾极致性能与高效能耗。

电池方面，新车全系搭载神盾金砖电池，提供77度800V、95度900V两种电量版本可选，CLTC纯电最高续航可达816km，彻底告别里程焦虑。同时依托900V高压平台，实现“1秒极充2公里”的顶尖补能速度，是目前全球量产补能效率顶尖的纯电车型，让用户无需在性能、续航、补能之间妥协。定位更高端的领克10+，更是将纯电性能推向行业天花板，3.2秒的零百加速、2.1秒的80-120km/h高速超车能力，带来极致推背感。凭借硬核三电性能，该车先后登顶天门山99弯天路榜，刷新亚洲山脊赛道纪录，打破保时捷Taycan Turbo GT保持的赛道成绩，成功加冕“弯道之王”，足以证明其性能并非纸面参数，而是经得起赛道严苛实测的真实实力。

赛道级底盘调校 实现人车合一极致驾控

领克10&10+由纽北认证团队操刀调校底盘，历经数十万公里全场景实测打磨。新车全系标配前双叉臂、后集成多连杆悬架，搭载CCD连续可变阻尼减振与智能魔毯悬架，每秒2000次高频路况调节，配合预判式路况识别，有效抑制刹车点头、加速下蹲、过弯侧倾等问题。

优秀的硬件配置之外，精细化调校是领克10&10+驾控出彩的核心关键。3.16°/g黄金侧倾梯度、≤55%的载荷转移占比、45500Nm/deg超高整车扭转刚度，让车辆在连续过弯、高速变线时车身姿态平稳可控，路感反馈清晰精准。新车实测85.4km/h的麋鹿测试成绩，充分印证其极致的车身稳定性。同时搭配EHB线控制动系统与dTCS分布式牵引力控制系统，可精准分配动力、抑制重心偏移，让强劲动力不失控，新手好开、老手能玩。值得一提的是，这台中大型运动轿车仅5.7m最小转弯半径，兼顾了赛道极限性能与城市通勤灵活性，日常代步轻便好用，激烈驾驶性能拉满，适配全场景出行需求。用户还可选配专属Racing Package赛道加强套件，进一步解锁极限性能，满足高阶玩家的赛道需求。

全维智能交互 解锁省心便捷出行体验

智能配置上，新车搭载高通8295智舱芯片与LYNK Flyme Auto 2系统，依托Flyme AI大模型与智能交互助手，实现自然流畅的人车对话与主动场景服务，同时兼容多平台手机互联，打通跨设备生态壁垒。

在智能出行成为主流趋势的当下，领克10&10+跳出“堆硬件”的行业误区，实现智能配置的实用化、场景化落地。新车全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚安全辅助驾驶H5、H7两套方案，适配不同用户的智能化需求。其中H5方案搭载200TOPS算力的英伟达Orin-Y芯片，全面覆盖城市NOA、高速NOA、全场景泊车等高频功能，完美适配日常通勤、长途自驾场景。顶配H7方案搭载700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片，实现满血版车位到车位全链路智能驾驶，真正完成全场景、无死角的智能辅助覆盖。相较于同级多数车型，领克的智能驾驶不再是锦上添花的配置，而是能够切实降低驾驶负荷、提升出行安全与效率的核心利器。

全域安全体系 为高性能出行保驾护航

高性能与高安全的双向统一，是领克10&10+最核心的产品优势，也是当下纯电市场最稀缺的产品特质。新车依托SEA浩瀚原生纯电架构，按照全球五星安全标准研发，搭载2000MPa潜艇级热成型钢A柱，搭配多重防撞结构与超高车身刚度，构建坚不可摧的车身被动防护体系。三电安全层面，神盾金砖电池采用“985”立体防护结构，十宫格防撞梁可抵御65吨侧面冲击，曾顺利通过超国标12倍的极限底部撞击测试，极端工况下实现零电芯侵入、不起火不爆炸，用严苛实测数据打消用户纯电安全顾虑。主动安全方面，130km/h高速AEB刹停、连续紧急避让等顶尖功能，可提前预判并规避行车风险，形成“被动防护+主动预警+三电守护”的全域安全体系，让用户极致驾控的同时，全程安心无忧。

纵观当下中大型纯电轿车市场，多数产品陷入两极分化的困境：要么侧重家用舒适，缺失运动驾控乐趣；要么堆砌性能参数，牺牲日常实用性与安全性。而全新上市的领克10&10+，精准洞察行业短板与用户核心需求，走出了一条“性能、舒适、智能、安全、性价比全面均衡”的差异化路线。从产品定位来看，16.99万的起售价，下放了百万级赛道驾控、900V高压快充、高阶智能驾驶、顶级电池安全等核心配置，彻底打破了高端运动纯电车的价格壁垒，重塑了细分市场的价值体系。

在我看来，领克10&10+的核心竞争力，从来不是单一的参数领先，而是极致的全场景适配能力。它既保留了领克标志性的赛道运动基因，满足年轻用户对驾驶乐趣、极致性能的追求；又兼顾了家庭出行所需的舒适、安全、智能与经济性，真正做到“可赛道、可家用、可通勤、可长途”。相较于同级竞品片面的产品取向，这两款车型实现了性能不妥协、家用不将就、智能不鸡肋、安全不缩水的全面进阶。随着新能源汽车市场从参数内卷转向用户价值竞争，领克10&10+的到来，不仅为追求高品质运动纯电的消费者提供了最优解，也为中大型运动纯电市场树立了全新的价值标杆，有望凭借无短板的综合产品力，成为细分市场的重磅黑马，引领行业高质量发展新趋势。