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当智能驾驶从“尝鲜”走向“常用”，用户最核心的焦虑是什么？不是功能多不多，而是出了事，谁来管？
比亚迪试着回答了这个问题，城市领航，他们兜底。效果来得很快，仅三天，城市领航日活跃用户就提高50%。这让人想到之前的智能泊车兜底，功能使用率从21%一路飙到90%以上，事故率趋近于零。
不是大家突然爱用了，是有了兜底，那份顾虑放下了。王传福说：“敢兜底，才是真安全”，这份底气也不是白来的。315万辆智驾车型在路上跑，每天2亿公里真实数据，5000人研发团队，天神之眼是被无数中国路况一天天“磨”出来的。
比亚迪的“双兜底”，是技术实力铸就底气，主动撕掉免责声明，将企业责任揽在肩上。它让用户从“不敢开”变为“敢用、爱用”，真正让智驾回归降低事故率、解放驾驶疲劳的初心。真安全，才敢真兜底。这或许才是智能化下半场，最该有的样子。
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