广东
行业里有个怪现象：一套像样的城市领航，选装价动辄两三万，还得按月交“会员费」。硬件偷偷减配，功能分批解锁，今天OTA个记忆泊车，明天再画个「高阶订阅」的饼——钱没少花，体验永远在“即将上线”。
比亚迪偏不。
1.2万元，天神之眼B激光版，一次性付费，终身全量功能。没有基础版、Pro版等的文字游戏，没有后续解锁需付费的隐形套路。硬件满配，功能全开，城市领航、高速导航、智能泊车……买断就是买断，就像你买一台电视，不用每天交「开机费」。
为什么敢这么干？
技术实力铸就底气。315万辆智驾车在路上跑，每天2亿公里数据养模型，5000人工程师团队死磕算法——成本摊得开，定价自然压得低。更重要的是，比亚迪刚推出「城市领航安全兜底」：用户合规使用时出事故，直接经济损失比亚迪全赔，不设上限、不涨保费。敢兜底，才是真安全。
数据已经说明一切。
发布会后仅三天，城市领航日活跃用户量暴涨50%。这跟之前智能泊车兜底如出一辙——功能使用率从21%飙到90%以上。用户不是不爱用智驾，是不敢用。比亚迪用「兜底+低价+无套路」三连击，把不敢变成了真香。
别的品牌在比谁的芯片算力高、谁的激光雷达线数多，比亚迪车规级4nm芯片是完全支持L3/L4的，超千线激光雷达、闪拍摄像头和双远红外摄像头，这些全部是为自动驾驶做储备和冗余，直接比谁更敢对用户的安全负责、谁更舍得让利普及。
1.2万，买一套终身不阉割的城市领航，还附赠「出事儿我赔」的底气。 这才是普通老百姓最需要的智驾——不需要懂什么是Transformer，只需要知道：开比亚迪，放心。
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