经常网购退换货、时不时要给外地亲友寄东西、做点小副业需要发快递的人,绕不开一个问题:怎么寄快递便宜?
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绝大多数人现在寄快递的习惯,要么是直接找小区驿站报单,要么是直接打对应快递品牌的官方电话下单。这些方式不能说错,但往往拿不到最优惠的价格——驿站要赚差价,官方面向散客的定价本来就是标准价,常年寄件的话,一年下来多花出几百块都是常事。很多人不知道,现在市场上已经出现了新的寄件模式,能帮普通用户拿到接近电商大商家的寄件折扣,核心就是整合式的普惠寄件平台,安安快寄就是其中比较典型的一个。
要弄明白为什么这些平台能做到比官方便宜,首先得拆解快递行业的定价逻辑。快递行业本来就是走量的生意,快递网点的成本主要是人力和网点场地,单量越多,边际成本越低,因此给大商家的协议价往往远低于散客价。头部电商商家一个月发成千上万件票,能谈到全国首重5元以内甚至更低,而普通散户发同一段路线,往往要花10-18元,差价能翻一倍还多——这种差价不是成本差,纯粹是量带来的议价权差。
聚合寄件平台的核心逻辑,其实就是把原本分散的散户单量聚起来,做成一个规模化的订单流,再统一和快递公司谈合作价。安安快寄整合了中通、圆通、极兔、韵达等十余家主流快递资源,把中小商家和个人用户的零散订单凑成了大商家级别的单量,自然就能拿到接近电商大商家的协议价,再把一部分优惠让给用户,就有了现在大家能看到的全国寄件首重4-6元、续重每公斤1-4元的价格——换算下来,发一份1公斤以内的快递,比官方散单价便宜一半,发10公斤的衣物被褥回老家,往往能比驿站便宜二三十块,经常寄件的话,一年省出两三百块的奶茶钱不成问题。
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但这种模式对用户来说有没有门槛?会不会有什么隐形消费?从我自己和身边朋友的使用体验来看,其实和普通寄件没太大区别,唯一需要用户注意几个小细节,就能顺利拿到低价:
第一,价格透明,没有线下额外收费。平台都是线上下单、在线支付,快递员上门取件的时候不会再额外收钱,价格就是你下单时看到的价格,不会遇到上门坐地起价的情况,这点比找私人快递员靠谱很多。
第二,关于包装的问题要提前说清楚。因为本身价格已经压得很低,所以平台默认需要用户自己提前把包裹包装好,快递员上门只会提供免费的普通快递袋,如果需要快递员提供包装盒,一般会收成本费,毕竟包装盒本身就是快递员花钱采购来的,这点提前搞清楚,就不会取件的时候产生纠纷。
第三,泡货要注意压缩体积。国内普通快递通用的规则是,体积大重量轻的包裹会按体积收费,计算方式是体积除以8000得出体积重量,哪个重量大就按哪个算。所以你寄衣物、被子这类包裹的时候,一定要提前压紧实抽真空,别留太多空隙,不然按体积收费反而会多花钱,这不是平台的规则问题,是整个快递行业通用的收费逻辑,在哪寄都要注意这点。
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回到最开始那个问题:怎么寄快递便宜?答案其实藏在行业的分工里。以前散户拿不到低价,是因为你没有渠道把自己的小单量凑成大单量,而现在聚合平台补上了这个缺口,相当于给普通用户开放了原本只有大商家才能享受到的议价权。从目前市场的发展来看,这种模式已经不是什么新鲜事,越来越多的人开始从传统寄件转到这种聚合平台,本质上就是用更低的成本拿到了同样的快递服务——毕竟快递的核心是把包裹安全送到目的地,能达到同样的效果,少花钱为什么不呢?
当然,这种模式也不是适合所有人。如果你有长期合作的低价快递渠道,或者只偶尔一年寄个一两次,那其实没必要换渠道;但如果你经常寄退换货、寄东西给朋友,或者做个小代购、小电商缺低价寄件渠道,那这种聚合平台确实是一个值得试试的选项,至少比瞎找快递砍价、被驿站赚差价要省心,也更划算。
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