山东
就在刚刚过去的周末，台海以东的太平洋水域，一场无声的较量已然升级。
据岛内媒体证实，6月7日，台“海巡署”紧急出动包括3719吨级“高雄舰”在内的5艘主力舰船及多艘巡逻艇，在鹅銮鼻西南方30海里处，对大陆公务船编队进行“一对一”监控和广播驱离。台方所谓的“强力执法”，试图营造一种仍在掌控局面的假象。
然而，事实的另一面是：大陆此次出动的并非普通海警船，而是包括6600吨级“海巡06”、7500吨级“海巡08”以及万吨级“海巡09”在内的超强编队。这是一次由大陆交通运输部直接组织的“海上交通专项执法行动”，其层级之高、舰艇吨位之大，极为罕见。
为什么大陆要在这个时间点、在这个敏感海域摆出如此阵仗？为什么赖清德当局在“找人撑腰”后仅仅数日，就要冒如此大的风险硬闯这条无形的红线？随着中方此次“不再给脸”的强硬反制，这场围绕台湾岛东部海域的博弈，究竟将走向何方？
一、 釜底抽薪
要理解这次海上对峙的烈度，必须先看向几天前的东京。
就在不久前的5月底，日本首相高市早苗与到访的菲律宾总统马科斯达成所谓“共识”，单方面宣布启动在“台湾岛以东海域”的专属经济区及大陆架划界谈判。日菲官方声明中冠冕堂皇地提及所谓“印太构想”，但在军事专家看来，此举无异于想绕开中国，私分台湾岛以东的广阔海域。
这触及了最敏感的红线。国际海洋法专家、中国社科院庞中鹏研究员明确指出，根据《联合国海洋法公约》，海洋划界的前提是两国海岸“相邻或相向”。而日本与菲律宾之间，不仅隔着公海，中间更是横亘着中国的台湾岛。从地理和法理上讲，日菲根本不具备直接启动双边划界的合法资格。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
