印度震怒：一周内三名船员殒命，新德里48小时内两度召见美外交官

6月12日，印度外交部做出了一个在外交场合极为罕见的举动——48小时内第二次召见美国驻新德里临时代办杰森·米克斯（Jason Meeks）。上一次召见仅仅发生在两天前的6月11日，当时MT Settebello号油轮在阿曼海岸附近遭美军攻击，船上3名印度船员当场殒命。

短短48小时，两度召见同一国家的外交官，这在印度外交史上都属罕见。印度外交部措辞之严厉，更是前所未有。声明中，新德里将美军的行动定性为"对民用航运使用致命武力"，痛斥其"破坏了国际海上贸易的安全、保障与稳定"，并直言这些攻击已造成"悲惨且本可避免的人员损失"。

印度要求美方必须将新德里的震怒原原本本转达华盛顿，并勒令在该地区行动的美军"采取一切必要措施防止平民伤亡"。这已经不是抗议，而是带着怒火的警告。

四天三击：印度海员成了霍尔木兹海峡上最无助的靶子

过去短短四天，三艘满载印度船员的商船在阿曼海岸附近接连遭遇袭击，印度海员成为这场美伊战争中最无辜、最惨烈的牺牲品。

• 6月8日，MT Marivex号油轮突然起火，疑似遭到打击。船上24名印度船员虽然全员幸存，但惊魂未定。
• 6月10日，灾难降临。帕劳籍油轮MT Settebello在阿曼海岸附近遭到美军攻击。美国中央司令部事后轻描淡写地称，一架美军飞机向该船发动机舱发射了两枚"地狱火"导弹，原因是船员"反复未能遵从美方指令"。24名印度船员中，21人侥幸获救，3人失踪后被确认死亡。这是自美伊战争爆发以来，印度海员遭遇的最惨重伤亡。

船员们正等待从燃烧的Settebello号撤离

• 悲剧并未结束。6月12日，几内亚比绍籍油轮MT Jalveer再次遭到美军两枚地狱火导弹攻击，发动机舱被精准命中。船上20名印度船员虽然全部安全撤离，但连续三天、三艘商船、数十名印度船员在鬼门关前走一遭，整个印度海员群体已经陷入恐慌。

德奥里亚的哭声：一个被战争碾碎的家庭

在印度北部德奥里亚（Deoria）一间简陋的房屋里，苏希拉·德维（Sushila Devi）瘫坐在地板上，哭得撕心裂肺。她的丈夫希瓦南德·乔拉西亚（Shivanand Chaurasia）正是MT Settebello上遇难的3名印度船员之一，也是这个家庭唯一的经济支柱，留下两个年幼的孩子。

"如果他告诉我们那里有多危险，我就会把他叫回来！政府不应该允许人们去那里！"

苏希拉的哭声，像一把钝刀，割在每一个印度人的心口。她的话语更是点燃了印度国内的怒火——为什么印度政府没有保护好自己的公民？为什么印度海员要在一场与他们无关的战争中被当作炮灰？

苏希拉·德维的丈夫希瓦南德·乔拉西亚正是3名遇难海员之一

印度海员工会秘书长马诺杰·亚达夫（Manoj Yadav）愤怒地警告："反复发生的事件表明，世界上最重要的海上走廊之一的安全保障正在惊人地恶化。如果政府再不采取行动，年轻人将不敢再从事海员职业，行业劳动力短缺将雪上加霜。"

反对党怒火滔天：莫迪政府"软弱得可耻"

遇难者家属的悲痛迅速转化为对政府的猛烈抨击。印度主要反对党国大党措辞激烈地指责："政府的政策纵容了外部势力肆无忌惮地损害印度利益。印度的战略自主和根本利益必须以清晰和决心来捍卫。"

反对派"普通人党"（AAM）直接敦促总理莫迪在下周七国集团（G7）峰会期间与特朗普当面对质，"不能再发一封外交照会就了事"。

新德里战略事务分析师布拉马·切拉尼（Brahma Chellaney）的话更是刺痛了印度社会的自尊："如果受害者是中国船员，北京几乎肯定会做出截然不同的反应，将袭击视为美国的直接致命挑衅，并将事件升级为重大国际危机。而印度呢？除了例行公事的外交抗议，似乎还在试图淡化事件的严重性。"

这句话像一记耳光，打在印度"大国雄心"的脸上。

特朗普的"甩锅"与伊朗的反击：谁在说谎？

就在印度举国震怒之际，美国总统唐纳德·特朗普在"真相社交"平台上突然发文，指控伊朗对驶离霍尔木兹海峡的印度商船发动了无人机袭击，称此举"完全不可接受"。

然而，这一指控不仅毫无证据支撑，更与事实严重不符。根据印度官方通报和美国中央司令部自身发布的声明，过去四天内对印度船只发动攻击的明确是美军，而非伊朗。MT Settebello和MT Jalveer均已被CENTCOM确认为美军打击目标。

美国中央司令部发布的导弹攻击视频无疑是最强有力证据

伊朗驻印度大使馆当晚在社交媒体上发文，将特朗普的指控斥为"毫无根据"，并反指这是美方试图转移公众注意力的"可悲"手段：

"这是试图转移公众注意力，掩盖美国在不到一周内袭击了3艘印度船只并杀害了3名无辜印度船员的残酷事实。这太可悲了！"

特朗普还在同一篇帖子中指控伊朗"向媒体泄露和平提案细节"，试图将伊朗塑造成谈判破坏者。但在3名印度海员冰冷的尸体面前，这种"甩锅"操作显得尤为冷血和虚伪。

32万人的命运：大国博弈下的无声悲鸣

官方数据显示，目前共有622名印度海员在13艘印度籍船只上，在霍尔木兹海峡东西两侧的高危水域作业。而在整个海湾地区，约有近1.8万名印度国民在外国籍商船上工作。印度全球海员总数约32万人，是世界第二大海员输出国。

这32万人背后，是32万个家庭。他们中的许多人，像希瓦南德一样，是家里唯一的经济支柱。他们出海不是为了政治，不是为了大国博弈，只是为了养家糊口。然而，在霍尔木兹海峡的硝烟中，他们的生命显得如此廉价。

印度航运总局（DGS）已发布海上安全通告，但这纸通告在导弹和战火面前苍白无力。印度外交部发言人兰迪尔·杰斯瓦尔（Randhir Jaiswal）表示印度支持对话与外交，呼吁确保海峡畅通——但在3名同胞已经死亡的事实面前，"支持对话"四个字，听起来更像是一种无奈的自我安慰。

愤怒之后，印度拿什么保护自己的海员？

新德里的怒火是真实的。48小时内两度召见美外交官，是真实的。德奥里亚的哭声，是真实的。反对党的抨击，是真实的。但愤怒之后呢？

当特朗普轻飘飘地甩锅伊朗，当美军继续以"未遵从指令"为由向载满印度船员的商船发射导弹，当32万印度海员每天醒来都不知道自己能否活着回家——印度的愤怒，能否转化为真正保护国民的力量？

苏希拉·德维的哭声还在德奥里亚的空气中回荡。她的问题，也是整个印度的问题：

• "政府不应该允许人们去那里。"

可如果政府既无法阻止战争，又无法保护自己的公民，那这份震怒，最终只会化为更深的无力与悲哀。

参考资料：https://www.marineinsight.com/trump-accuses-iran-of-attacking-indian-ships-near-strait-of-hormuz-tehran-calls-allegation-baseless/