浙江
广东一位陈女士，从湛江徐闻搭顺风车去深圳罗湖。上车之后她才发现，司机全程开着智能辅助驾驶，时速一百多公里。
司机一路上歪着头睡了六次，陈女士提醒了都没用。不光睡觉，还时不时拿着手机聊天刷视频，手机里好像还在跟人吵架。
陈女士后来说，当时吓得浑身发抖。她悄悄报了警，民警让她保持冷静不要刺激司机，一边指导她发定位。一路从湛江到深圳，几百公里，就这么死死盯着路，替司机看着前面。
据陈女士表示，司机不光睡觉，还频繁开错路。本来离家还剩303公里，过了十几分钟一看变成336公里了。提醒之后司机恼羞成怒，直接飙到150。
事后平台回应说，车主行为已构成危险驾驶，触及平台安全红线，永久封禁账号。平台客服最初提出补偿30元优惠券，后来升级到300元现金。陈女士没要，只要求全额退车费，并且让平台出示司机永久封禁的凭证。
事情传到网上，评论区有人说：车主自己的车，爱怎么开怎么开，乘客管不着。
这话乍一听像那么回事，但车开在路上，旁边有别的车，前后有别的人家。你愿意你隔壁车道的司机，正枕着方向盘睡大觉吗？时速一百多，这不是自家客厅，这是公共道路。
这不是第一回了。这两年盲目信智驾出的事还少吗？有人开着辅助驾驶在高速上睡了20多公里，直接撞上护栏。有人喝完酒打开智驾，自己睡着了，车停在高速快车道上。出了事系统提示根本来不及反应。
把智驾当替身司机，就是在赌命。
现在市面上所有量产车配的都是L2级辅助驾驶，不是自动驾驶。哪怕叫得再好听，本质还是个帮你看路、帮你省力的工具，不是能让你撒手不管的司机。变道、上下匝道、突发情况，它应付不了。
不是说智驾不能用。跑长途开智驾，省力、减少疲劳，很多车主都这么干，这没问题。问题在于拿它当睡觉的理由。
开车跑五六个小时很容易累很正常，但是累了就近停车歇歇，或者找到适合的方法激励自己亢奋起来，不能说开车累了不如就这样睡一会吧？尤其是经常跑长途的司机，更要注意，也更应该有安全意识。
车轱辘底下压的是几条命、几个家。至少我不打算把安全挂在一套还没长熟的代码上。
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