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大唐EV正式上市了，共发布四个版本，售价区间23.99万-30.99万元；说实话，比我想象中的售价要便宜上不少。
上市权益方面，新车对于比亚迪老车主还有1万元的置换补贴，他品也有6000元；金融权益方面，该车支持首付47%，享受两年0息等（具体以经销商门店为准）。
除此之外，比亚迪此前的城市领航兜底在该车也能享受到，值得一提的是，该车全系标配激光雷达，是不需要支付选装费用的，进一步提升该车的性价比。
要知道，而宋Ultra EV，可选装激光雷达的车型，售价区间是15.99万-17.99万元，加上1.2万元的选装费用之后，售价来到了17.18万-19.19万元；再加几万元，就能买到尺寸更大，续航更长，空间舒适性更好的SUV！相信大唐EV对选购宋Ultra EV顶配版本的用户具有很强的吸引力。
大唐EV长宽高分别为5263/1999/1790毫米，轴距3130毫米，定位为大型SUV，后轮转向支持±7°，最小转弯半径只要5.2米，还具备蟹行模式，停车和掉头都十分方便。
尺寸以及售价方面，与乐道L80/乐道L90、零跑D19、小鹏GX（部分版本价位接近）等车型相近，将形成激烈的竞争关系。另外大唐插电混动版本上市后，因为电池包更小的缘故，售价大概率会更低一些，性价比更高。
车身侧面，新车采用半隐藏式门把手，可以选双拼色车身、轮毂等配置。
除了入门版之外，大唐EV是标配冰箱和后排大彩电的，一些新势力车型的三大件冰箱彩电和大沙发都给比亚迪搬上车了。
动力方面，和续航方面，比亚迪大唐EV有三种版本，分别是800公里后驱、950公里后驱、850公里四驱（CLTC功率），电机综合最大功率分别是300/370/585千瓦，电池容量分别为105.79/130.15/130.15千瓦时。
订单方面，比亚迪官方称超15万辆了！一些比亚迪头部经销商互相交流时表达了一些看法，新车在上市前主要门店订单都在200台以上，一些小一点的地区门店或者是卫星店也有五六十台订单。
销售认为，大唐EV的最主要两个竞品是零跑D19和小鹏GX，但比亚迪闪充的技术非常吸引用户，补能时间已经能够被一些燃油车主接受的，而新能源车主就更不用多说了。
接下来，就看新车的交付如何了，我们拭目以待。
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