把握特斯拉过保机遇，T9特斯拉全生命周期服务维修转型峰会落幕

6月17日下午，由汽车服务世界主办的2026（第十九届）汽车服务世界超级大会——T9特斯拉全生命周期服务维修转型峰会，在广州朗豪酒店隆重举行。

作为本届超级大会最受关注的专场之一，峰会汇聚了T9电研社创始人陶健、社长张力昊，三个圈品牌咨询创始人褚志华，抖音&懂车帝华东区总监严飞，星捷文化创始人许子硕，汽车服务世界创始人&CEO胡司令等多位嘉宾，围绕特斯拉售后机遇、专项连锁趋势、线上直播打法、抖音运营策略、流量变现逻辑、新能源售后格局、立体门店模型等核心议题展开深度分享。

以下为嘉宾精彩观点集锦。
01 特斯拉过保井喷倒计时，百亿蓝海已来

T9电研社创始人 陶健

特斯拉的销量就是流量。2025年是过保元年，2027年是井喷之年，到2029年三电过保全面铺开，一个百亿级的蓝海市场已经打开。
新能源维修看特斯拉，这不是一个口号，而是正在发生的事实。
截至2025年底，中国新能源汽车保有量达到4397万辆，特斯拉在华保有量占比约6%到7%。2027年，超过160万辆特斯拉将脱保，售后需求会集中爆发。而且这批客群质量很高，以私家车主为主，维修产值高、投诉率低。再加上特斯拉品牌本身比较开放，没有系统封锁，诊断接口、配件渠道相对透明，合规进入门槛也不高。
在T9，10台车进场就有1台可以转化，刚需维保加上贴膜、改装、车品这些个性化需求，转化空间很大。维修类目我们有新流量入口，能够保证客户基盘。
我们只做特斯拉，全球累计服务特斯拉车主超过50万，未来计划服务全球700万、中国200万特斯拉车主。
02 T9头部品牌的力量

三个圈品牌咨询创始人 褚志华

2025年每卖出10辆新车，就有将近5辆是新能源，这么大的蛋糕，谁都想分一口。
但问题是，汽后新能源维修和服务的品牌，目前还是空白，谁来填？
综合修理厂什么都做，但专项才能更专业，更专业才能赢得信任，有信任才有优势。未来十年汽车后市场的趋势很明确——专项连锁。不只是要拥抱专项的趋势，更要拥抱品牌。
T9做的就是这件事。改装在T9，保养在T9，贴膜在T9，车品也在T9。我们希望特斯拉车主提车之后，第一反应就是下一站去T9。从买车、改车、养车、修车到卖车，全生命周期服务都在这里完成。
这就是T9想要传递出去的品牌力量。
03 直播留人三板斧：货有性价比，人有状态，场有吸引力

T9电研社创始人/社长 张力昊

直播留人，核心就看三样东西——货、人、场。货要有性价比，人的状态要能拉住人，场子要有吸引力，这三样缺一不可。
那直播间不进人、没自然流量怎么办？两个动作：一是提升主播状态，二是投小店随心推，把基础流量撬动起来。
有了人进来，接下来就是直播间产品如何选的问题，引流款、利润款、承接款、特色款，四类搭配着来，不同产品承担不同任务。
产品上架了，直播产品如何介绍？八个维度：产品展示、背书、优点、优惠促销、粉丝互动、细节讲解、角色扮演、消费场景。把这八个点讲透了，客户自然愿意下单。
04 抖音车后连锁打法：一个阵地，团购加线索双栖经营

抖音&懂车帝华东区总监 严飞

车后连锁如何在抖音做大？我们的答案是：一个阵地，双栖经营。
模式一：售卖团购商品
售卖标准商品或服务（价格透明），用户到店后进行团购核销，享受服务。这种模式能积累自然线索量，提升转化效率，适合保养、洗车、窗膜等项目。
模式二：获取用户线索
售卖非标准价格服务，需根据用户诉求定制，针对高客单价、决策周期长的服务，通过多组件入口咨询，提升成交概率，适合改装、车衣、维修等项目。
这两种模式不是二选一，而是根据项目特性灵活组合。
而且，由品牌方统筹门店预算，集中进行线索广告投放，成本更优，单店产出也更高。门店获客效率提升的同时，对品牌的依赖性和出货量也在持续增强。

05 流量变现逻辑对门店定位的影响

星捷文化创始人 许子硕

线上流量正在成为修理厂定位的核心要素。不管你是推荐页流量还是搜索页流量，能被用户看见，才有机会。
单一车型的专修，天然符合推荐流量的变现逻辑。有车就等于有关注。你做就是你，你投就是你，做好内容再加投流，才是完整的你。
垂直大流量加定向需求流量，门店两手都要抓。定向需求流量的核心是什么？解决客户的痛点问题，把解决问题的过程讲细、讲透。这样才能真正把流量转化为信任，把信任转化为进店。
06 新能源售后四大赛道，过保业务最确定

汽车服务世界创始人&CE0 胡司令

罗兰贝格预计国内乘用车保有量将步入整体稳健增长阶段，燃油车保有量已于2023年提前见顶，燃油主导的格局预计将在2032年被新能源汽车反超。新能源乘用车2025年总销量1280.9万，渗透率达53.9%，首次超过50%。
大盘格局巨变，新能源售后如何落子自然是从业者最为关心的话题。
新能源售后可划分为四个板块：新能源车授权机会流向专修、区域连锁及4S店；新能源衍生业务（三膜两垫轻改）总盘增量但面临主机厂截流；新能源弱车型相关业务（洗美、轮胎、底盘、点喷）在一二线城市重点发展；新能源车过保业务锁定部分热门车型，如特斯拉等。
07 五大模型全方位跑通，支撑T9立体门店模型发展

T9电研社创始人 陶健

T9有一套立体的门店模型，根据不同的服务能力分了几种形态。
旗舰中心有三类。5S旗舰中心是T9城市独家合伙人，4S改装中心做改装加保养加贴膜加车品，3S贴膜中心做贴膜加保养加车品。
服务中心也是三类。5S服务中心覆盖维修、改装、保养、贴膜、车品，4S服务中心做改装加保养加维修加车品，3S服务中心做维修加保养加车品。
此外还有保养站，主要通过抖音来客入驻，卖部分产品。海外市场我们也开始布局了，Branch和Station已经在推进中。
门店形态是骨架，经营模式是血肉。
T9经营上走的是双驱模式——刚需维保保底，个性化改装和贴膜车品做增量，两条腿走路。当然只有品牌、技术、流量、货盘、服务五大模型全方位跑通，才能支撑起这套立体门店体系的运转。
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