安徽
近日，工业和信息化部、商务部等五部门联合启动2026年新能源汽车下乡活动。江淮新能源皮卡双子星——悍途（参数丨图片）PHEV、悍途EV双双跻身目录下乡车型目录，插电式混动与纯电四驱并进，覆盖个体商贸、植保飞防、市政维护、自驾越野等多元用车需求，为城乡用户提供全场景新能源皮卡解决方案，智行千县万镇，绿惠乡村万家。
乡村振兴需要绿色物流。新能源皮卡既能拉农资、运设备、下工地，又能跑高速、穿河谷、玩越野，可商、可乘、可野、可电，大有用武之地。多款新能源皮卡入选今年的下乡车型目录，正是政策层面对于乡村用车多场景用车需求的精准响应。悍途PHEV和悍途EV双双入选，则展现出强大的产品硬实力。
作为全球首款千扭电混皮卡，悍途PHEV系统综合最大功率达385kW，峰值扭矩1000N·m，满载爬坡、泥地脱困等复杂工况底气十足；行业首搭4DHT解耦式电混系统，支持纯电、增程、燃油及油电并驱等多种模式智能切换；31.2度电池加77L高压金属油箱，带来1000公里综合续航，真正做到以电为主、性能强悍、高效节能。
悍途EV同样硬核。作为国内首款非承载式纯电四驱皮卡，它保留了“带大梁”的底盘结构，前后双电机布局带来300匹最大马力、516N·m峰值扭矩；搭载宁德时代88度磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航达505公里。对于植保飞防、养殖种植、个体商贸等县乡用户来说，完全可以“一天一充、跑遍全县、电费超省”。
县乡物流场景复杂，更检验悍途PHEV和悍途EV的适配能力。日常通勤时，纯电驱动的静谧性带来舒适的驾乘体验；每公里电费不到一毛五，比坐公交还便宜；重载拉货时，非承载式车身结构拥有更强的载荷能力，特别适合建筑工地、农林牧渔等作业场景，长期高强度使用下依然保持车身稳定。
新能源时代，皮卡从简单的“工具车”蜕变为“移动生活平台”和“全能生产工具”。周末出游时，外放电功能可为户外露营提供稳定的电力支持，插上插排简单易用，照明、烹饪、娱乐一应俱全；户外作业时，化身移动充电站，可同时为植保无人机、电锯等大功率设备供电，野外维修设备、现场加工零件，再也不用拖发电机了。
悍途PHEV与悍途EV双双入选2026新能源汽车下乡车型目录，不仅展现出江淮汽车在新能源皮卡领域的硬核实力，更用插混解决“长途重载”的续航焦虑，用纯电解决“短途高频”的运营成本。当悍途PHEV的千扭动力遇上千县万镇，当悍途EV的纯电四驱步入乡村万家，新能源皮卡下乡的故事，将翻开崭新的一页。
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