宁夏
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《车矩阵》新车一手料：传统燃油车时代中级车的典范之作本田雅阁（参数丨图片），至今仍是中青年选车购车的首选车型之一，它稳定成熟的品控，中规而不失时尚的外观大气而从容，在新能源迅猛崛起的当下能稳坐“钓鱼台”还是与它较早布局新能源有极大关系，很大程度上与丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特、日产天籁等同级竞品的“油改电”迟滞有关，本田雅阁率先推出插电混动车型，搭载2.0L引擎+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率109KW，电机最大功率135KW，很大程度上提升了燃油经济性，竞争力有所提升。
日前有海外媒体绘制了一组全新本田雅阁的渲染图，外观变化较大，采用了全新的设计语言，与现售车型的风格完全不同。前脸变化较大，采用扁平的车头，进气格栅位置调整到下半部分，两侧L状灯带，贯通式的环形带状日行灯带具有较强的辨识度，车侧是轿跑风格，传统门把手，双色刀锋轮毂，尾部带有鸭尾造型尾翼，非常动感。车内变化不大，空调出风口经过全新设计，液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏搭载全新的车机系统，或会配备智能驾驶辅助系统。新车大概率仍会推燃油版和插混版，其中燃油版搭载1.5T引擎配CVT无级变速箱，最大功率为141KW。
在当下新能源飞速发展的阶段，智能化已成为一大卖点，新能源插混系统的综合续航里程已突破1500公里，纯电续航也已破200公里，这些实实在在的数据对于雅阁来说也是一种无形的压力，毕竟雅阁的插混版从账面数据来看并没有像国内自主品牌车型那样出彩，雅阁所能凭借的则是传统燃油车时代中级车标杆车型的影响力，在新能源时代虽说纯电续航以及综合续航均不及自主车型，但它的实力是不容小觑的，全新换代车型渲染图也能在保持成熟稳重的基础上向时尚性突破，雅阁也凭插混版保住了中级车标杆车型的“颜面”！
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