山西
6月30日，红安西站新站房及站区适应性改造工程顺利完成并投入运营，极大地改善了当地群众出行条件，为红色革命老区高质量发展注入全新动能。
红安西站位于红安县八里湾镇，是鄂东地区重要铁路节点。近年来，随着区域经济发展和客流持续增长，原有站房难以满足群众出行需求。2025年10月，依托沿江高铁合武段建设契机，红安西站临时暂停客运业务，实施站区改造工程。中铁三局负责既有站台雨棚拆除与重建、人行地道新建与改造等施工任务。
此次拆除的站台雨棚结构复杂、施工体量大，雨棚采用“双肢钢管混凝土组合柱、高频焊H型钢梁”设计，总建筑面积达13251平方米，相当于1.8个标准足球场。施工区域邻近既有沪蓉铁路线，所有拆除作业必须在天窗期内完成，有效施工时间短，施工安全风险高。
为高质量推进工程建设，项目部结合现场实际，科学制定“人机配合、分段分跨、由近及远、自上而下”的专项拆除施工方案，主动联动站房、电务等多家单位召开专项协调会，畅通沟通渠道，从严落实营业线施工安全管控要求。在雨棚重建施工阶段，项目团队利用BIM三维建模技术，实施可视化技术交底，将各类构件安装精度严格控制在毫米级。同时，积极应用模块化支架拼装工艺、新型模板楔形卡具等工装工艺，有效提升施工标准化水平与整体建设效率。
红安西站新站房及改造工程顺利交付，让当地群众切实感受到交通升级带来的出行便利。“改造扩建后的车站整体规模更大、设施更完善，从县城乘坐公交就能直达车站、便捷搭乘动车，去省城或者省外都很方便。”常年往返武汉、红安两地通勤的市民刘文斌感慨道。
全新投用的红安西站，既是传承红色基因、赓续革命血脉的文化窗口，也是联通内外、赋能发展的交通引擎。待沿江高铁合武段全线建成后，红安西站将正式接入国家高铁网络，大幅压缩红安至武汉、合肥、南京、上海等城市的时空距离，加速人流、物流、信息流汇聚，为革命老区振兴发展注入强劲动力。（李亮 信胜辉）
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