天津
自从二十年前，国足冲进世界杯决赛圈之后，球迷的心就没再舒坦过。从输巴西，土耳其，哥斯达黎加，到0-7负日本，1-5负泰国，1-3负越南。曾以为世界杯决赛圈被人剃个光头回来是耻辱，没想到那时候竟然已是巅峰。用国脚范志毅的话来说：“脸都不要了。”不知道哪位网友这么有才，将足球比喻为“国运平衡器”，这才算让我释怀。国家越强大，足球成绩越差——有道理！可以接受！
直到某一天，在比亚迪的宣传片中看到一句话：曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球……好在，今天在汽车这个赛场上，我们赢了！中国汽车出口量稳居世界第一，我们的新能源汽车让强大的美国也只能闭关锁国。欧洲又是反补贴调查又是限制最低价，仍然无法阻挡比亚迪攻城略地。在30周年庆上，王传福说，比亚迪一直在做一道证明题：就是要证明中国汽车可以！新能源汽车可以！现在看来，这道证明题他做出来了，且拿了满分。
而现在，比亚迪似乎想要挑战一下“附加题”，它到底要干什么？想要证明中国足球可以？此前7500万想要赞助国足，被网友骂到叫停，转而支持董路带队的中国足球小将。今年6月的意大利SIGISMONDI杯——业内都叫“U12小世界杯”，我们的足球小将则是唯一一支非俱乐部、非足协邀请的外卡队。结果7场比赛打下来，小将们进了21个球，只丢了2个，一路过关斩将，赢的是佛罗伦萨、本菲卡、尤文和埃弗顿的U12梯队，最终拿下了冠军。这么一看，咱中国足球也不是不行，最起码未来可期。
而比亚迪给足球小将们的助力不仅仅体现在资金上，而是全方位的托举。比亚迪护航少年绿茵路，不是体育为品牌代言，而是品牌为体育铺路，双向奔赴。刚刚结束的美洲之行，中国足球小将从巴西踢到墨西哥，连战圣保罗、桑托斯、帕尔梅拉斯、美洲狮等多家豪门青训梯队，在海拔 2000 多米的墨西哥城克服高原反应，1:0 拿下美洲狮青训队，拿的是硬碰硬的实战经验。最后一站，孩子们直接走进阿兹特克球场，现场观看世界杯正赛，在人浪和欢呼声里，亲手摸到了足球世界的最高殿堂。
这不是一场品牌冠名的商业秀，不是让孩子穿着印 logo 的球衣站台拍照。全程从赛程安排、食宿保障到观赛资源，全是比亚迪一手托底。它没有让体育为品牌代言，而是自己蹲下身，给中国足球的少年们铺了一条看世界的路。在墨西哥的门店里，小将们体验了仰望 U8 的原地掉头、U9 的主动起跳，亲眼看见中国品牌的黑科技能让全世界惊叹；在球迷嘉年华里，他们和当地球迷一起画彩绘、玩游戏，知道了足球不只是场上的输赢，更是融入骨子里的文化。这些东西，是在国内踢一百场热身赛也换不来的眼界。
有人说，投青训见效慢、没流量，不如赞助成年队话题度高。可比亚迪从来都擅长做难而正确的事，奉行长期主义。证明中国汽车可以，新能源汽车可以，比亚迪用了30年，而足球这道附加题，严格来说并不算进国力的总分，但是解起来，却是越来越有趣了。
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