世界杯正酣，互联网净AI，手机正折叠，机器人正像人，汽车销量发布更快——比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、长城汽车销量继续保持10万+

当世界杯节奏加快，更多的传统强队纷纷败北回家的时候，科技领域也在上演着如火如荼的竞速赛。

手机厂商涨价给消费者整不会了，互联网大佬们三句不离AI和只能提了，机器人企业老板们加速了融资和发新品的步伐，更有机器人品牌推出了神似真人的仿生人形机器人，手机厂商们提升了每年新机迭代的速度，国内汽车品牌还是雷打不动的在每月1号强发汽车销量……

7月1日，比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、零跑汽车、蔚来、小鹏、理想汽车、北汽新能源、小米汽车等众多汽车厂商公布了6月份销量。

比亚迪6月总体销量403472辆，海外销售突破17万辆，占比43%。比亚迪上半年累计销售1808511辆，新能源汽车累计销售超1690万辆。细分品牌看，王朝海洋、方程豹、腾势、仰望子品牌细分销量340863辆，方程豹35607辆，腾势20352辆，仰望470辆。

上汽集团6月销量394798 辆，与比亚迪上半年累计销量204.5万辆。上汽乘用车6月销售11.5万辆，上汽大通6月销售3万辆，上汽通用五菱6月销售13万辆。尚界Z7、尚界Z7T6月交付突破10000台。上汽集团也是上半年销量唯一突破200万辆大关的中国汽车企业。

奇瑞集团6月销量256612辆，新能源超11万辆，出口超19万辆，半年度销量超135万辆，出口超94万辆。

吉利汽车6月销量240799 辆，出口超10万辆，今年上半年累计销量超142万辆，其中新能源接近80万辆。从子品牌看，吉利品牌110万辆，领克品牌14.4万辆，极氪品牌17.8万辆。

长城汽车6月销量108080辆，哈弗品牌60288辆，魏牌7191辆，长城皮卡14012辆，欧拉品牌10806辆，坦克品牌15713辆。海外销量60168，新能源销量34659。

造车新势力，零跑汽车6月全球销量93376辆，蔚来汽车6月销量40597辆，小鹏汽车6月销量40126辆，理想汽车6月销量30895辆，北汽新能源6月销量30282辆，小米汽车6月销量超30000辆，

鸿蒙智行不是一个汽车厂商，而是华为联合多家车企组建的智能汽车技术生态联盟，6月销量 50624辆，鸿蒙智行新车问界M6在54天交付突破30000台，尚界Z7系列单月交付突破10000台，全新一代问界M9自6月16日开启规模交付，两周交付突破8000台。

蔚来汽车6月销量40597辆。蔚来品牌交付新车21908，乐道品牌交付新车11743，firefly萤火虫品牌交付新车6946，增幅均在50%以上。

理想汽车6月销量30895辆。截至2026年6月30日，理想汽车历史累计交付量为1733687辆。

此外，昊铂埃安BU6月销量33682辆，深蓝汽车全球销量33625辆，北汽新能源：6 月销量30282辆，奕派科技6月销量23231辆，东风本田6月销量19094辆，岚图汽车6月销量14223辆。销量不足1万的，此次就不列出来了！

销量排名是一门生意

当下，汽车产业被赋予振兴消费的伟大使命，它能否像房地产一样带动全民经济的振兴？

销量是晴雨表，我们可以看到包括汽车之家、易车网、懂车帝在内的垂直媒体，新浪、网易、搜狐、凤凰等商业门户，都可以查询到汽车销量数据。垂直媒体更是玩出更多花样，不仅有销量榜，还有口碑榜、关注榜、新车榜、续航榜、保值榜、热度榜、点评榜……就算是销量，也可以按年、按月；按车型、品牌、价格，国内市场和国外市场，各省市场条分缕析。

围绕销量做文章，搞竞赛，不仅是车企的需要，也是媒体博取流量的本钱。企业想做第一，有很多招数，总有一款适合你。车企可以按照自己的需要进行选择，拿优势的数据和排名来进行宣传，我就是最棒的，我就是最好的，消费者应该买我的车。

实际上，靠数据、评测谋生的媒体，如果和车企搭载了太多的利益关系，数据采用的信源和处理的方式就会有问题，尤其是当这个媒体拿到某个车企的过多广告费，更不用提媒体自身也成了汽车销售的一个渠道。

而对于车企来说，一味的沉浸在花样翻新的“销量冠军”的泡影中，听不得意见，尽顾着沾沾自喜，产品、研发、技术还怎么进步？

销量之外，还得多看看技术进步

也不能光看销量，各大汽车品牌在技术和配置、性能上也很卷，技术进步也是市场拓展的必杀技之一。

我们通过各汽车品牌官网整理了一下各自技术优势——

值得注意的是，比亚迪的二代刀片电池与闪充技术，解决了电动化的关键痛点。但目前产能仍不足，王传福透露正以每月2-3万片的速度爬坡，他也指出今年销量核心看电池产量。比亚迪已经将资源全面聚焦电池事业部，全力释放刀片电池产能。今年会有不错产量，更大规模释放在明年；明年产能全面爬坡后，国内、国际市场将同步发力。

全新理想L8是理想汽车第一款原生五座旗舰SUV，首创联排零重力座椅，同时将800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片、5C增程系统全部上车——舒适、驾驶、智能，三个目标，没有妥协。

问界M6全系搭载华为巨鲸电池平台，15层电池安全防护多重屏障，超400处密封防护点滴水不漏，云端BMS 24小时实时监测。电池安全提前5年满足新国标。尊界S800 Grand Design首发全域融合架构2.0，复杂路况全域监测，主动预警、辅助避险。

面对激烈的竞争，各大汽车品牌都在摩拳擦掌，在技术、产品、品牌、营销、市场等多方面进行狂飙突进式的竞争。

最显著的是各大品牌的老板们都躬身入局，你看，无论是互联网出身的雷军、李斌、李想、何小鹏，还是技术出身的王传福，甚至是长城汽车的魏建军都已经走在台前，通过多维度的曝光，来推进自家品牌和产品的市场曝光。未来，汽车行业的竞争必然是更加残酷的……

当然，我们关注汽车，也关注手机、互联网、人工智能和机器人，让我们一起做个时代的观察者，静待科技和产业的发展，观察，思考，不为时代所惑……

|一起关注科技互联网和新能源领域干货！

你的分享和关注，是我前进的动力。

作者介绍：易方寒，知名互联网观察家、评论人。中国科技自媒体top 10，2014自媒体人百强；文章转载与商务合作可在公众号后台留言。