增速超两成，海外正在再造一个中国市场体量

近来，我国客车在国外市场表现可圈可点。

中国客车统计信息网数据显示，今年1-5月，我国出口大中型客车（7米以上）24004辆，同比增长22.23%。海外大额订单集中落地成为主要驱动力，龙头企业引领行业整体向好。

全球驱动力：大单落地与新能源渗透双轮驱动

2026年前五月出口增速超两成，核心驱动力主要来源于大单落地和新能源出口亮眼。

比如，3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚，总金额超15亿元，创下中国客车出口单笔最大订单纪录。

再比如，中通客车出口248辆豪华至沙特。

与此同时，我国新能源客车逐渐成为出口主力。中金公司研报显示，宇通客车1-5月出口累计同比增长21%，其中新能源客车出口累计同比增长高达55%。

近3年客车出口结构持续优化，纯电客车占比持续提升，高单价、转型快的欧洲市场成为重要出口目的地。

有分析指出，全球新能源公交替代需求持续释放，欧洲、拉美等地电动化政策加码，存量替换空间广阔。

海外市场分化：“三足鼎立”格局渐成

近年来，随着我国客车出口数量不断增加，相应的市场情况也逐渐清晰。分析不难看出，我国客车出口的区域格局呈现欧洲引领电动化、拉美承接替代需求、非洲受益基建拉动的三足鼎立态势。

欧洲是我国新能源客车出口的核心高地。中金公司估算，2025年欧盟占宇通出口新能源客车总量的约35%。这主要是因为欧洲本土客车企业新能源转型启动慢于我国车企，我国车企在价格、产品力、体系化服务能力等方面具备多维综合优势。

但这一优势也面临挑战。2026年3月4日，欧盟委员会提出《工业加速器法案》（IAA），拟在公共采购中引入“欧洲制造”要求，法案生效3年后将进一步收紧。

欧洲公交采购高度依赖政府招标，未来大概率会提高本地用工与零部件占比要求，单纯整车出口的难度将显著增加。不过，欧洲本土新能源客车供给并不充裕，短期内难以完全绕开中国客车供应链，合资模式或成为破局路径。

欧洲之外，非洲和拉丁美洲是我国客车两大传统出口地区。其中，新能源客车方面，宇通26米双铰接纯电客车已在墨西哥城投运，单次载客270人，有效提升BRT运营效率40%；中通客车N12双源无轨城市客车批量发往墨西哥，系2021年首批车辆高效运营后的复购订单。

拉美市场正处于传统燃油客车存量替代与新能源客车导入并行的阶段。

此外，除了上述市场外，非洲也成为基建驱动下的核心增量市场。中通客车在接待中信建投调研时明确表示，非洲等区域是当前海外出口的核心增量市场，市场需求充足、订单体量较大。

但受当地经济水平和基础设施制约，目前以燃油客车为主，新能源渗透尚需时日。

可持续性展望：海外增长逻辑的切换

我国客车出口的天花板究竟在哪？从多个维度看，远未触顶。

市场空间层面：国联民生调研报告预计，2026年大中客行业出口销量可达7.8万辆，同比增长32%。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年内有望至少再造一个中国市场。

5月大中型客车出口销量比国内同期销量多出6566辆；前十企业中，9家出口销量高于国内同期，比亚迪出口销量更是国内同期的6.41倍。

可见，出海已成为企业提升销量的重要支撑。

增长逻辑层面：行业正从产品输出向“产能输出+生态输出”升级。长江证券研报分析认为，宇通客车在“一带一路”背景下出海提速，首个海外新能源商用车工厂落地卡塔尔，采用KD工厂模式，工厂设计初始年产量为300辆，可扩展至1000辆。

这种模式升级使品牌不再只是集装箱里的商品标识，而是嵌入当地生产体系、维保标准和技术规范的“规则要素”。

展望未来，我国客车出口的天花板远未到来。海外市场空间广阔且行业正从单纯的产品出口向本地化产能与生态输出升级。

但增长逻辑正在从量的扩张转向质的提升，如何在贸易保护主义抬头的背景下持续开拓高附加值市场，将是中国客车企业下一阶段的核心命题。

具体如下：

105辆晶马新能源公交携手南昌公交开启绿色新旅程

2026年6月25日，晶马汽车发布消息称，近日江铃晶马与南昌公交再度携手，105辆新能源客车圆满交付。

本次交付的两款主力车型分别是6米井冈山纯电动微公交和8.1米福顺（参数丨图片）纯电动客车。两款车型均搭载宁德时代核心电池，凭借高标准造车工艺、扎实的续航表现与完善的安全设计，兼顾坚固性、实用性与舒适性，为乘客带来更加平稳、安静、舒适的乘坐体验。

235辆宇通新能源客车批次交付天津公交

6月18日，宇通客车发布消息称，近日由宇威E10PRO、宇威E8PRO、宇萌E6S等车型组成的235辆宇通新能源客车批次交付天津公交，助力天津进一步完善现代化高质量综合立体交通网。

此次交付的公交车型主要采用低地板一级踏步设计，老人、孩童及行动不便的人群均可轻松上下车，让每一次登乘都从容无忧。不止如此，其中近百辆公交还搭载了宇通网联驾驶辅助系统。

北汽福田欧辉超百辆12米城市公交交付南亚市场

6月18日，北汽福田欧辉超百辆12米城市公交交付南亚市场仪式在北京举行。

针对南亚市场高温、多雨、路况复杂等特点，本次交付车辆在整车设计上进行了系统化适应性开发：采用全承载加强结构和高强钢矩形管车架，提升车身刚度与强度；外覆盖件应用三重防腐工艺，增强耐候性；匹配柴油发动机与AT自动变速箱集成液力缓速器，并搭载福田e-AIR智能电控热管理系统，在保障动力性的同时降低油耗与振动噪声；EBS增加门开制动功能，进一步强化高温运营场景下的安全冗余；搭载ADAS智能驾驶辅助系统，为当地公交智慧化升级提供技术支撑。

中通客车248辆豪华大巴交付沙特

6月13日，中通客车出口沙特批量高端旅游客车交付仪式在聊城举行。本次交付的248辆豪华大巴涵盖9米、12米等多种长度的车型。随着该批车辆的交付，中通客车在沙特保有量已超过16000辆，成为助力沙特“2030愿景”交通升级的重要力量。

宇通天域S12将批量投运“一带一路”跨国专线

6月13日，宇通客车发布消息称，近日宇通天域S12车队从郑州启程，历时4天，穿行6省，完成近八千里长途跋涉，顺利抵达新疆伊宁，正式交付伊犁伊通涉外汽车运输有限责任公司。后续，这批车辆将投入伊宁—阿拉木图国际客运班线，成为中国高端智造融入“一带一路”的又一生动实践。