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“车路能”一体化:中国基建的下一张王牌
2026-09-02 00:02
25.56亿入主启源芯动力:宁德时代在换电赛道布下一盘什么棋?
2026-09-01 18:39
大象电卡、远程、汽车街:谁将执二手新能源重卡之牛耳?
2026-09-01 00:10
商用车智驾“下半场”:强制国标落地,合规成新竞争力
2026-08-31 20:58
重卡充电的“最后一公里”,困在高速服务区
2026-08-30 20:15
“油电差价”优势比较,电动重卡车队如何精细化运营?
2026-08-28 13:29
客运企业什么情况下可以开展便民快巴业务?需要满足哪些条件?
2026-08-26 09:39
为什么现在不是散户买电动重卡的好时机?
2026-08-26 09:19
新石器联合广汽领程开发的首款无人车X6正式下线
2026-08-25 17:26
新石器发布行业首个L4无人车安全智能体"玄武",升级规模化安全运营体系
2026-08-25 16:59
换电模式的“武汉试验”:蔚来甩掉重资产,国资为何接盘?
2026-08-25 15:48
电动重卡该从哪儿买、该往哪儿卖,别看补贴目录看这三条
2026-08-25 15:13
决战品牌制高点:海外市场成中国商用车企价值跃升核心战场
2026-08-22 12:46
绿控传动登陆A股创业板,开启资本市场高质量发展新征程
2026-08-20 22:40
不同车型&不同渗透率,商用车电动化为何快慢悬殊?
2026-08-20 21:26
大巴车“翻红”背后:一场客运转型与消费理性的双向奔赴
2026-08-20 14:56
购置税减半、车船税开征、电池税恢复:电动重卡为何越开越贵?
2026-08-20 12:45
新能源重卡销量翻倍,卡友为何不敢下单?
2026-08-19 19:42
电动重卡车队的必修课:比补贴更重要的是让车跑起来
2026-08-19 11:54
从“新能源加分”到“能效算账”:GB 20997—2024修改单下轻型商用车企业如何重排达标路径?
2026-08-18 22:58
从比亚迪匈牙利风波变化看中国客车出海之变局
2026-08-16 19:54
无人配送车,为何仍会“路上卡壳”?
2026-08-14 22:58
2305.7万个充电桩的“生死线”:CCC认证全面执行,行业洗牌拉开大幕
2026-08-13 22:26
220亿国债落地,新能源重卡换新:谁的盛宴,谁在观望?
2026-08-13 14:30
激荡十年,市场巨变,远程剧变
2026-08-12 20:21
2026上半年欧盟商用车市场:整体增长势头不减,电动化转型“冰火两重天”
2026-08-05 15:15
不要只盯着能耗,电动重卡的安全账同样是一笔成本
2026-08-04 18:32
电动重卡陷入“数字内卷”,堆电池能解决焦虑吗?
2026-08-03 11:41
买电动重卡,请避开这5个“看似便宜实则血亏”的配置陷阱
2026-08-02 20:57
司机仍在,但角色已变:商用车AI化的真正野心是什么?
2026-08-01 21:09
“口是心非”的电动重卡:一边高呼长期主义,一边拼命卷价格
2026-07-31 23:14
被高铁“逼退”的大巴,正在强势回归?
2026-07-30 11:11
充电行业“变天”:滴滴充电凭什么“桩不多、电最多”?
2026-07-29 19:06
充电桩不再是孤岛:比建造更难的是几千台车同时接入时的“调度”
2026-07-28 18:53
电动重卡赚钱的三道关:货源、管人、管车
2026-07-28 00:14
车卖到哪,配套跟到哪:中国新能源客车“生态出海”红利
2026-07-27 21:19
吉利“雷霆16合1”刷屏:当电驱开始“卷数字”,重卡“亏吨”的账该怎么算?
2026-07-21 14:34
无人物流车跑出商业闭环?五大城市特质决定成败
2026-07-20 10:47
月供要还,运价照跌:新能源重卡买家的生存困局
2026-07-18 14:01
重卡电驱三连冠即将登陆创业板,中国证监会同意绿控传动上市
2026-07-17 13:51
“跨界”开始“领跑”,三一、徐工成为新能源重卡行业有力竞争者
2026-07-16 11:02
从景区摆渡车争议事件,看旅游客车增长变化
2026-07-14 22:50
电动重卡,有人赚钱有人被套,选对场景和模式最重要
2026-07-13 18:57
有订单就敢造?中国客车出海热潮下的繁荣与隐忧
2026-07-12 15:13
运价低、车贷高:电动重卡只买对的,不买贵的
2026-07-11 11:21
渗透率冲到40%,电动重卡的繁荣是真是假?
2026-07-09 20:36
跳出“造车、卖车、用车”思维:甲醇的能源化应用转型
2026-07-09 19:58
油电同价:谁说“影响有限”?卡友直言“账不能这么算”
2026-07-09 00:00
车船税优惠取消,谁来听电动重卡车企说一句“我还没准备好”
2026-07-07 14:52
从跟随到制定!中国牵头发布全球首个自动驾驶技术法规
2026-07-07 13:24
美的空调在欧洲卖疯了,新能源重卡能复制吗?
2026-07-05 20:33
充电基建圈地战:新能源重卡物流话语权转移
2026-07-05 02:15
新能源物流运输淘汰赛鸣枪:重卡拼补能,轻卡拼资产
2026-07-04 17:26
7月1日起无人物流车全国统一“交规”,GA/T 2388-2026正式实施!
2026-07-02 16:33
动力电池迎来退役高峰:千亿“城市矿山”谁来开采?
2026-07-02 16:24
增速超两成,海外正在再造一个中国市场体量
2026-07-02 16:18
新车渗透率30%,存量却不到5%:新能源重卡离真正替换还有多远?
2026-07-02 16:15
“涨价潮”将至?成本、法规、政策压力下的新能源商用车行业变局
2026-06-29 21:55
电动重卡保费高、投保难?11部门新政亮出保险改革“组合拳”
2026-06-26 22:20
DeepWay深向万钧:新能源重卡技术新势力将主导干线赛道
2026-06-24 19:00
三一梁林河:新能源重卡的底层逻辑与出海的“达摩克利斯之剑”
2026-06-24 15:57
全球化战略里程碑!光梭未来欧标车首发,中国智造蓄力欧洲新赛道
2026-06-24 11:19
场景优先级明确:谁先拿到新能源重卡“入场券”?
2026-06-22 19:01
卖得越多亏得越狠?无人物流车如何跨越“规模不经济”陷阱
2026-06-22 18:46
专访远程宋兆桓:新能源汽车绿色燃料,甲醇电动时代已经开启
2026-06-22 18:34
规模化应用钱从哪来?11部门联手解题《新能源重卡规模实施方案》
2026-06-22 17:07
远程绿色智慧交通解决方案亮相香港车博会,助力香港2050碳中和
2026-06-18 19:19
160万辆市场定调:新能源重卡补能设施如何“连点成网”?
2026-06-16 08:17
大电量电动重卡的真实账本:怕丢货源、想多拉一趟、解司机焦虑
2026-06-15 08:09
60天承诺变套路:车企延开票、商票替代,零部件企业账期困局未解
2026-06-15 08:05
3万座加油站与闪充技术:比亚迪牵手中石化背后的行业变局
2026-06-12 07:41
一“吨”定盈亏!电动重卡“减重”迫在眉睫
2026-06-11 09:47
2026氢能与燃料电池汽车大会正式开幕
2026-06-10 22:34
欧洲轻商电动化慢,中国轻卡机会在“车网协同”
2026-06-10 08:19
电车“养路费”争议解析:电动重卡司机请放心,缴费也不影响挣钱
2026-06-09 07:47
客流回升,利润未增:旅游客运行业为何深陷增收不增利?
2026-06-09 07:43
滑板底盘=重卡未来?先别急,这些“坎儿”还没迈过去
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三千里零补能“路考”成功!远程星智T9M创吉尼斯世界纪录™荣誉
2026-06-05 08:58
“三电”之中,为何电机达不到电池的影响力?
2026-06-04 08:10
再创吉尼斯称号!远程星智T9M以醇电硬核实力重构城际运输
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从2026年汽车标准化工作要点,看中国汽车产业下一程
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滑板底盘可以解决电动重卡的“亏吨”顽疾吗?
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京西智行创新底盘测试验证,悬架耐久性提效提质
2026-06-02 10:24
电动重卡推广“下半场”:政策别只盯销量,还要看中小车队利润
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买着便宜用着贵:换电重卡的“车电分离”模式为何陷入困局?
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从三电到智驾:无人物流车为何是新能源汽车的“近亲”
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公路客运“生死局”:成本、价格与场景的再平衡
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当续航不再是问题,新能源重卡的高端化要拼什么?
2026-05-29 08:18
技术赋能乘商融合,吉利远程新能源商用车正式搭载金砖电池
2026-05-28 11:15
请勿唱衰电动重卡:中国新能源汽车艰难起步的启示
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车越造越多,货越拉越亏!卡车行业的“效益之困”解析
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电驱动赛道突围逻辑:绿控传动如何将“原创力”转化为长期护城河
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横跨南北三千里,远程星智T即将挑战续航天花板!硬核见证官招募
2026-05-26 09:34
不要只看“电比油便宜”!电动重卡要算全生命周期总账
2026-05-26 08:36
中国汽车智能化大爆发,商用车该抄哪些作业?
2026-05-25 08:21
不要让“云端算法”锁住新能源商用车的运力!
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吉利远程星瀚甲醇电动重卡亮相“东北超”,液态新能源获社会点赞
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技术跑得太快,车队还敢买新能源重卡吗?
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新能源重卡弯道超车,不能陷入“油改电”旧架构的路径依赖
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以自研破桎梏:苏州绿控多合一电驱桥的进阶之路
2026-05-19 18:44
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2026-03-10 08:40
远程与文远知行深化合作,2026年交付2000台前装量产Robotaxi GXR
2026-03-09 19:53
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