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比亚迪放大招,插混纯电双旗舰齐发,配双腔空悬,理想坐得住吗?

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喂!兄弟姐妹们,你们可以要坐稳扶好了,比亚迪海洋网,又准备放出一款重量级旗舰SUV了。

日前,官方信息显示,比亚迪海狮08预计将在8月正式上市。

这款车定位中大型旗舰SUV,同时推出插混和纯电两种动力,全系搭载第二代刀片电池、CTB电池车身一体化、闪充技术以及天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统。



尤其是纯电版,CLTC最大续航直接来到900km,这个数据放在目前同级市场里,竞争力还是相当强的。

不过,真正引起很多人讨论的,并不是900公里续航。

我看了一下,评论区已经出现了不少声音,有人表示,海狮08终于来了,比亚迪海洋网终于有真正意义上的旗舰SUV了。



也有人觉得,现在这个级别竞争已经太激烈了,理想L9、问界M9、腾势N9都在前面,比亚迪这次还能后来居上吗?

那么,海狮08到底有没有这个实力?别急,我挨个给你们分析,比那些大长腿说车更实用。

先来看外观。

海狮08采用的是Ocean S概念车的设计语言,整体依旧属于海洋美学风格,不过相比之前海狮系列明显成熟了不少。



前脸最大的辨识度来自波浪式日行灯,下方则采用竖向分体式大灯,车顶还直接配备了激光雷达,这也意味着天神之眼5.0将成为它的重要卖点。

值得一提的是,插混版和纯电版几乎采用同一套外观设计,没有传统新能源车型那种一眼就能区分动力形式的感觉,这一点个人还是比较喜欢的,整体视觉更加统一。

尺寸方面,新车长宽高分别达到5115mm、1999mm、1800mm,轴距3030mm,同时提供5座和6座布局。



这个尺寸已经完全进入大型家用SUV阵营。不管是家庭出游,还是商务接待,都属于比较合适的定位。

不过真正让我比较关注的点,其实还是这车的底盘部分。

海狮08全系搭载后轮转向、云辇-A智能车身控制系统、双腔空气悬架以及道路预瞄系统。



说白了,这套配置放在以前,基本都是四五十万元甚至百万级豪华SUV才舍得给。

重点要看这个后轮转向,很多人买车时容易忽略这个配置,认为平时也用不到。

实际上,它对一辆5米多长SUV的重要性,比很多舒适配置都高。

原因其实很简单。车越大,掉头越困难,停车越费劲。



有了后轮转向之后,低速状态下后轮能够反向转动,大幅缩小转弯半径,城市掉头、地下车库、狭窄停车位都会轻松不少。

高速状态下,后轮还能与前轮同向转动,提高整车稳定性,尤其高速变道、连续避让时,车尾跟随性明显更自然。

很多消费者试驾时感受不到差距,但真正长期使用,大车有没有后轮转向,体验完全不是一个级别。



这一点,我认为也是海狮08最容易被忽略,却又非常有价值的一项配置。

动力方面,两套动力系统覆盖面非常广。

插混版本搭载第五代DM技术,1.5T发动机最大功率115kW,单电机200kW,双电机前后均为200kW。

WLTC纯电续航分别达到275km和300km,CLTC最大纯电续航达到400km。



这个纯电续航已经接近不少纯电车型的水平,日常上下班基本可以长期当纯电车使用。

纯电版则提供三种动力规格。

单电机320kW、370kW。双电机版本前电机215kW,后电机370kW。

对应搭载92.093kWh以及115.072kWh两种容量的第二代刀片电池。CLTC续航分别达到710km、800km以及900km。



900公里意味着什么?

不少人都会觉得,现在高速服务区越来越多,续航其实没有那么重要。

个人并不完全认同。续航越高,并不仅仅意味着能够跑得更远。

更重要的是,它代表整车能耗控制、电驱效率、电池管理系统以及空气动力学水平都达到比较高的水准。



同样跑500公里。

一辆标称900公里续航的车型,剩余电量通常更加充裕,充电频率更低,电池工作压力也更小。

冬季、高温、高速这些容易缩水的工况下,高续航车型的心理优势也会更加明显。

再配合比亚迪闪充技术,长途补能体验预计也会进一步提升。



智能驾驶部分,同样属于海狮08的重要卖点。

激光雷达、天神之眼5.0、高速领航、城市NAP、记忆泊车预计都会出现在新车上。

目前来看,比亚迪今年最大的变化,就是开始全面提升智能驾驶能力。

从过去偏重三电技术,到如今三电、智驾同步推进,整体竞争力相比前几年确实提升了不少。

当然,目前最大的悬念还是价格。



毕竟,这个级别已经聚集了大量热门产品。

价格稍高,消费者就可能去看问界M9、理想L9。



价格控制得足够有竞争力,又可能直接影响腾势品牌以及自家王朝网旗舰车型。

这也是海狮08上市之后最值得关注的地方。



个人认为,海狮08真正的竞争优势,并不是某一项配置,而是把第二代刀片电池、第五代DM、CTB、云辇-A、后轮转向、双腔空气悬架、天神之眼5.0这些目前比亚迪最核心的技术,几乎全部集中到了一辆车上。

对于准备购买30万元左右新能源旗舰SUV的消费者来说,这款车确实值得重点关注。



至于最终市场表现如何,还要等正式售价公布之后才能见分晓。

对此,不知道大家怎么看?

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