北京
关注家用 SUV 圈子的朋友应该都清楚，15 到 20 万价位长期被一众合资燃油车型牢牢把控，不少车企想入局分蛋糕，却很难打动习惯燃油车的老车主。
就在 7 月 10 日，东风日产直接带着 NX8 增程 260Pro 正式上市，官方指导价 16.99 万，限时权益价直接下探至 15.99 万，发布会现场更是直白喊话，正面挑战同价位所有合资燃油 SUV，底气直接拉满。
上市当天官方还开启广州百公里实况直播，早高峰拥堵路段全覆盖，实打实考验这台车的续航与能耗表现。其实 NX8 从 4 月首发至今，交付量早已突破万台，月销稳定五千台以上，6 月更是拿下汽车之家中大型 SUV 口碑榜首。后台数据更有意思，超六成车主都是燃油车置换而来。
根据大量用户反馈，老款 150km 纯电版充电偏频繁，310km 顶配预算门槛偏高，中间缺少一款均衡车型，260Pro 就是冲着这个空白量身打造。至此 NX8 完成 150/260/310km 三种续航梯次布局，不管日常通勤还是长途自驾，都能按需挑选。
这台车最戳家用用户的就是四大核心优势。CLTC 纯电续航 260km，综合续航 1400km，续航达成率经过权威认证绝不虚标，短途一周一充，跨省长途不用半路补能。亏电油耗仅 4.51L，对比同级燃油车油耗直接减半，五年十万公里算下来，用车成本能省下近 4.7 万。
座舱配置直接拉满，8295P 芯片搭配双 2.5K 大屏，大模型加持的语音支持多方言免唤醒识别。全车多点位按摩座椅，后排可放倒成 133° 躺椅，通风加热按摩一应俱全。1.5T 四缸增程器介入极其安静平顺，彻底甩掉燃油车顿挫和噪音问题。
为了撬动燃油置换市场，六重购车权益诚意拉满，万元置换金、升级补贴、免费选装配置、三无忧兜底服务全部安排上，叠加国家补贴后购车性价比直接拉满。百天时间完成产品矩阵扩充，八款车型覆盖 14.99 万 - 19.99 万区间，日产 NX8 这波操作，确实给 15 万级家用 SUV 市场来了一次强力洗牌。
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