浙江
北京时间2026年7月10日12:15，在海南商业航天发射场2号发射工位，长征十号乙遥一运载火箭点火发射，约160秒后一二级分离，二级第一次点火400余秒，然后关机滑行2000多秒，最后第二次点火几秒钟，将卫星互联网技术试验卫星送入预定的近地轨道。
与此同时，一二级分离后，一级经过滑行调姿、动力减速、气动减速、着陆四个阶段，于起飞约8分钟后成功由“领航者号”回收船网系机构捕获回收，完成中国第一次运载火箭回收、世界第一次运载火箭网系回收。
本次任务搭载了卫星互联网技术试验卫星和模拟载荷，其中卫星互联网技术试验卫星为中国科学院微小卫星创新研究院研制的低轨通信卫星。
长征十号乙为中国航天科技集团一院抓总研制的大型低温液体运载火箭。该箭采用二级串联构型，一级继承长征十号甲一级直径5米液氧煤油模块，二级创新采用直径5米液氧甲烷模块。长征十号乙是世界现役第一款液氧煤油和液氧甲烷推进剂并用的运载火箭，设计用于低轨星座组网发射等商业发射任务。
长征十号乙一级配备7台YF-100系列130吨级泵后摆液氧煤油发动机，可重复使用不小于10次，采用富氧分级燃烧循环，单台海平面推力约128吨，海平面比冲约302秒。在单次任务中，一级7台主发动机中5台具备2次启动能力（其中3台可摆动）、2台具备1次启动能力（2台均可摆动）。二级配备一台YF-219大推力液氧甲烷发动机，真空推力140吨，重复点火能力不小于2次。
长征十号乙全箭高63.6米（配备直径5.2米短罩状态），一二级直径5米，可选配直径5.2米、长度12.5米短版整流罩和直径5.2米、长度18.5米长版整流罩，起飞质量约760吨，起飞推力约892吨，推重比约1.17，一次性状态下近地轨道（LEO）运力20吨级，一级航线下回收状态，高度200千米近地轨道（LEO）运力不小于16吨，高度900千米、倾角50度的近地轨道（LEO）运力11吨。本发火箭配备直径5.2米短版整流罩。
长征十号乙采用水平总装、水平测试、水平转运“三平”测发模式，无需为火箭配套建设高大的垂直总装测试厂房、固定勤务塔，采用起竖转运装置实现水平承载、整体转运、翻转起竖、发射支撑，相较于传统的“三垂”模式，“三平”测发模式可将发射准备时间压缩至14天以内，提升发射频率和任务响应速度。
从构型和技术脉络而言，长征十号乙是嫁接在长征十号甲基础之上的衍生型号，其研制起点是长征十号甲现成的一级，在此基础上创新研制直径5米液氧甲烷模块，同时沿用长征五号短版和长版整流罩。在实际使用当中，长征十号乙将采用长征十号甲回收的一级，基于回收一级执行发射任务。通过共用一级将能较大程度降低单次任务发射成本。因此，也可以将“长征十号乙”称为半载人火箭。
本次任务更为闪耀的是一级的发射和回收，本次任务一级全状态执行入轨发射是新一代载人火箭子型号长征十号甲一级乃至长征十号系列一级模块的首次全剖面飞行，放在载人登月的大背景下，重要性更为突出。与此同时，一级完成中国运载火箭首次入轨级回收则标志着中国运载火箭技术能力上升到了一个新台阶，为更大规模、更低成本进出太空构建了能力基础。
长征十号乙是世界第一款直径5米可重复使用运载火箭，相较于目前普遍采用的3.8米箭径，5米箭径可适配更大直径整流罩，承担更大体积载荷发射任务。同时5米箭径也可以控制火箭长径比，实现更稳定的飞行控制。
作者：木兰星舟
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
