乌战关键阶段，十国反导联盟来了

当前的乌战格局是，乌克兰国防自主性增强，并对俄国发动猛烈打击，乌克兰正处于大反攻的前夕；俄国虽也在发动攻势，但已不是单一的进攻方，且规模远逊于乌克兰；

同时，川普追随占优势的一方，如今已不再公开施压乌克兰，欧洲则更加坚定援乌并对乌克兰击败俄方充满信心。

过去一年，尤其2026年6月以来，俄国利用乌克兰难以拦截弹道导弹之际，频频发射伊斯坎德尔-M、KN-23（朝）、匕首高超音速导弹、奥列什尼克等弹道导弹，给乌克兰造成严重损失。

俄国的莫斯科保卫战虽然困难重重，但普汀的表态依然强硬，7月13日普汀视察“一切为了胜利”展览时，喊了一番激动爱鹅人士的口号，画了大饼，还把自己描述为受害者，承认乌军打击“确实给俄国成品油供应造成了一些问题”。

普汀话音未落，所谓的“一些问题”越来越严重，因乌军的持续打击。

7月13日夜到14日，乌军对俄国持续开展中远程打击。

远程打击方面，乌军打击了巴什科尔托斯坦的萨拉瓦特炼油厂，该厂距离前线约1300公里，是俄国最大的炼油和石化基地之一，该厂此前很少受到乌军打击。

乌克兰海军使用 Sargan-3000 海上无人机在新罗西斯克附近击沉了俄FSB 边防舰船“Izumrud”。这艘船参与了 2018 年在刻赤海峡对乌克兰3 艘船只和 24 名水手的袭击和俘获行动。

中程打击方面，乌军无人系统部队、乌国防情报局和乌安全局相互协作，打击了克拉斯诺达尔地区的阿菲普斯基炼油厂，该厂距离前线约400公里。

乌军在盖伦吉克打击了一艘俄国巡逻舰和一艘俄影子船队油轮，该处距离前线约430公里。在亚速海上，对三艘影子船队油轮也实施了成功的打击。

9天里，乌军海上无人机打击行动使116艘俄船只漂流，14日凌晨乌克兰无人机击中另外11艘俄船只。

7月14日晨，乌军攻击下，俄国五艘油轮、五艘干货船和一艘拖船起火，无人系统部队指挥官罗伯特·“马迪亚尔”·布罗夫迪报告称，这一行动名为MoLoChKa，乌克兰语意为乳制品，针对在伏尔加-顿河运河上运送俄石油的小型平底信使船，这些船将石油运往黑海的出口巨头，每艘大型油轮需从12–15艘信使船装载补给。

同时，NASA FIRMS卫星数据显示，在被占领的刻赤以北的锚地再次记录到火情，这是该地点连续第三天出现火情。

乌克兰的困难在于爱国者防空导弹的短缺，川普上台后，这个问题充满了巨大的不确定性。

同时，乌克兰积累了全球最丰富的实战经验。法国总统府表示：未来欧洲建立反导体系，将大量借鉴乌克兰四年来拦截弹道导弹的经验。

欧洲希望借机形成独立的反导工业，目标不是继续依赖美国，而是欧洲共同研发、共同采购、共同生产、统一部署，形成完整的产业链，为未来欧洲建立统一的导弹防御网，正如声明强调的，这“不是单独保护某一国家，而是建立整个欧洲统一反导架构。”

中长期来看，欧洲独立的反导系统将挑战美国反导系统的地位，二者形成竞争关系。

川普嗅到了不祥的气息，允许乌克兰制造爱国者是其无奈之举。

7月8日，与泽伦斯基会晤，首次公开宣布美国将向乌克兰授予“爱国者”拦截弹及系统的生产许可证，允许乌克兰未来在本国生产相关装备。

7月9日，泽伦斯基公开证实，乌美双方已在政治层面达成协议，并透露双方技术团队已开始推进落实工作。

还表示，“我们预计关键的“爱国者”导弹供应将在未来几天内到位，同时将尽快启动许可证实施工作。”

政治协议不是已签署完成的最终工业合同，后续仍需要完成技术许可文件、知识产权授权、生产线建设、美国政府出口审批、配套零部件供应安排。

多位军工专家预计，即使推进顺利，乌克兰真正开始本土生产“爱国者”拦截弹，仍可能需要一年以上时间

今年春天以来，笔者在多篇文章里提到，乌克兰虽在多个军工领域取得重大突破，但反导武器研发滞后的短板，并相信乌克兰也在关注这一问题。

现在看来，乌克兰运作此事已久，显然比笔者更为着急，寻求爱国者之外，就是推动欧洲建立独立的反导系统。

欧洲自主与乌克兰抗俄相交织，促成了法国牵头、乌克兰深度参与的十国反导联盟。

组成联盟的10个成员包括乌克兰、法国、英国、德国、意大利、荷兰、丹麦、挪威、瑞典、西班牙。

7月13日，十国发表了联合声明。

法国总统府公布了十国联合声明的主要内容：声称：我们10国领导人认识到弹道导弹威胁不断增长，以及加强欧洲安全防御能力的重要性，今天宣布启动建立一个纯粹防御性质的导弹防御联盟。 ”

“我们相信，保护欧洲需要建立一套综合、一体化的导弹防御体系，以威慑并击败未来任何导弹威胁。”

“这一联盟将建立在共同努力、技术开放以及可信赖工业伙伴关系基础之上。”

“联盟建设的能力将与欧洲现有及未来防空反导系统相互配合、互为补充。”

“这是一个开放倡议，欢迎拥有共同目标的伙伴加入。”

该联盟不是北约组织、欧盟机构，而是集体防御条约，不包含类似《北约条约》第五条的共同防御义务，它属于自愿合作机制，重点是联合研发、工业合作、信息共享以及建设欧洲一体化反导能力。

组建十国反导联盟的直接巨大推手是乌克兰，当然也是数十年来欧洲争取独立的组成部分。

当日，乌克兰总统泽连斯基在巴黎表示：“乌克兰四年来一直在保卫整个欧洲免受导弹袭击。”“乌克兰已积累了任何国家都没有的反导经验。”“欧洲应利用乌克兰经验，共同建立新的欧洲导弹防御体系。”

法国总统府表示：“这一联盟是建设欧洲未来反导体系的重要一步。”

英国积极支持，将参与工业合作和联合研发，同时加入欧盟相关融资计划，为乌克兰及欧洲防务合作提供支持。

乌方则希望依托现有经验，在大约一年内形成可量产、成本较低的欧洲反弹道导弹能力构想。

这是欧洲近年来在导弹防御领域的新倡议，迫在眉睫的问题是乌克兰抗俄战争。

7月13日，乌克兰游击队小组 ATESH 的特工发布了一份报告，称克里米亚和赫尔松地区的俄国占领者燃料供应已经几乎枯竭。

ATESH是活跃于克里米亚及其他乌南地区的乌克兰游击队。

根据该报告，俄军指挥部对移动火力小组和防空部队的补给实施严格限制。

一名在琼加拉地区行动的防空部队特工说：俄军“燃料是按茶匙分配的。车辆只有在作战位置时才能启动。其余时间装备都得停着。如果在路上抛锚，就得扔下车，跑向最近的战壕或村庄，等着无人机来袭”。

据特工们称，多支部队的局势都已危急，如在克里米亚的第1096移动步兵团（第22步兵团）和R-280/琼加拉移动火力小组，赫尔松地区的第49俄罗斯军（OVA）的防空与无人机部队也同样如此。

俄军乘员出发时油箱几乎是空的，如果途中燃料耗尽，士兵们就干脆弃车徒步前进。类似情况已在赫尼切斯克和斯卡多夫斯克之间的次要道路上被发现。被遗弃的车辆会停留在开阔地带，直到被乌克兰无人机发现。

俄军指挥部并未公开问题的严重程度，但乌克兰无人机造成的后勤封锁正使占领区的行动变得难以维持。

这些报告缺乏更多信源支持，但来自于容易捕获相关信息的当地游击队；

若说是乌克兰的宣传战吧，又不是乌克兰外交部门报道；

加上乌军严密封锁乌南已有一段时间，出现报告提到的这些现象也属于正常。

不过，笔者仅列出这一信息，还需等待更多信息来验证。若读者等不及，那就自己判断吧。

不管该报告提及的情况真伪程度如何，笔者坚信此前的判断，乌南地区最可能率先迎来翻天覆地的变局。

乌战正逐渐进入关键决战阶段，十国反导联盟将为这个阶段锦上添花、画龙点睛。