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汽车4S店正在经历“变形记”,被迫“跨界再就业”

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有数据显示,去年全国关停了400多家汽车4S店,这个数字听起来不算太震撼,但你要是知道一家标准4S店动辄两三千平米起步,就知道问题大了。这相当于凭空多出来几十个足球场那么大的空房子,就这么杵在各大城市的角落里,门口贴着“旺铺招租”,里头连个人影都没有。



这些曾经卖车卖得风生水起的展厅,如今成了房东们的一块心病。地是自己的,楼是盖好的,装修也还在,就是没有品牌愿意租了。拆了吧,舍不得;降价出租吧,卖车的同行自己都在收缩,谁来接盘?于是,一场关于4S店的“跨界再就业”大戏,就这么被现实逼着拉开了帷幕。

有人把主意打到了服装上。3000多平米的展厅,挑高够高、地板够平、停车位够多,关键是不用怎么装修。把货架往里一摆,衣服往上一挂,消费者进去一看,嚯,这不就是平价版的奥特莱斯吗?唯一不同的是,以前这地方摆的是几十万的车,现在摆的是几十块的衣服。房东也乐意,反正闲着也是闲着,就算按营业额抽成10%,卖多卖少好歹是个进项。比起之前那个在这儿亏了几百万退租的汽车品牌,服装老板至少看着靠谱点。



而这股“4S店变形记”的风潮,正在向各个意想不到的方向蔓延。有人琢磨着把它改成仓储式玩具店。你想啊,那些动辄几千平米的大空间,玩具品类能从6岁以下覆盖到成年人模型手办,把泡泡玛特、乐高、万代都放下都没有压力。如果搭配上奶茶店、咖啡馆、炸鸡店、蛋糕店,外加店外充足的免费停车位,足以成为全家周末出行的好去处,一待待一天那种。



家具展示就更不用说了,沙发、床垫、衣柜往展厅一摆,比红星美凯龙的体验感还强,毕竟这地方原本就是给人“体验”大件商品的。

但话说回来,这些主意听着热闹,实际操作起来却不是那么回事。据说,北京五环有家闲置4S店,挂了三四个月的招租牌子,来问的人不少。拍短剧的、卖家具的、搞直播基地的……结果一听一年租金150多万,全跑了。



这还不是最要命的,更要命的是位置。一半以上的4S店都开在汽车商圈或者汽车一条街上,周围全是卖车的、修车的、做配件的。你把服装城、玩具店开在这儿,气质是不是有点不搭?汽车行业内消化不了这么多空店,行业外又嫌它们“水土不服”,这就尴尬了。

有意思的是,这场被迫的转型反而让一些4S店的员工看到了新希望。一个干了十年的汽车销售顾问,手里攒了一堆本地客户资源,卖车和卖衣服本质上都是面对面的服务活儿,话术改改就能上岗。原来的维修技师就更不用愁了,改成家具卖场后总得有人搬货理货吧?从拧螺丝到搬沙发,算不算降维打击?



从卖汽车到卖衣服,从展车大厅到临时仓库,4S店的这场“跨界再就业”透着几分荒诞,也带着几分无奈。谁能想到,几年前那些西装革履卖着几十万豪车的地方,如今在认真讨论怎么挂T恤衫更显眼?但商业就是这样,没有永远的风口,只有不断地腾挪转身。

至少,这些空荡荡的展厅没被推倒,它们还在等着下一场戏的开场。至于是卖衣服、卖玩具还是卖家具,谁知道呢?反正闲着也是闲着。

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