北京
星舰飞行13号任务是第三代星舰超重型运载火箭的第二次发射，也是该计划今年的第二次任务。在其星舰火箭的亚轨道测试飞行中首次推出其承诺已久的星链第三代卫星。
SpaceX 位于德克萨斯州南部的星际基地 2 号发射台的发射。
超重型助推器20号已准备就绪，即将与星舰上面级对接，为SpaceX星舰的第13次试飞做准备。
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内容
SpaceX此次任务将使用20号助推器和40号上面级。这两个上面级均为首次飞行，SpaceX不会尝试回收它们以供重复使用。
与5月份发射的第12次飞行相比，第13次飞行最大的区别之一在于，SpaceX此次将部署20颗量产型星链V3卫星。虽然这些卫星不会进入轨道，但SpaceX计划将它们短暂连接到近地轨道上的星链网络中。
V3卫星的物理尺寸也大幅膨胀，单星质量超过2吨，是V2 Mini（约600公斤）的3倍以上；太阳能电池板展开后翼展约60米，尺寸远超猎鹰9整流罩容纳极限，因此仅星舰具备运载能力，单次满负荷可搭载60颗V3卫星。本次13次试飞属于前期技术验证，仅搭载20颗开展在轨实测。
SpaceX在发射前写道：“作为此次初始测试的一部分，星舰计划部署20颗卫星，这些卫星将展开太阳能电池板和天线，并尝试通过高容量激光器与更大的星链星座连接。星链卫星将与星舰处于同一亚轨道轨迹，预计在部署后约20分钟重返大气层时解体。”
其他任务目标与第12次飞行中展示的目标非常相似，包括在滑行阶段重新点燃上面级的猛禽发动机，以及在墨西哥湾对助推器进行受控着陆。这两项目标在5月份的飞行中均未能实现。
SpaceX表示，39号火箭发动机的启动顺序“导致助推器的方向翻转偏离了大约90度”。再加上助推器上33台海平面发动机中有5台出现问题，导致无法进行正常的助推回火，19号助推器提前报废。
SpaceX表示：“星舰后襟翼的金属侧将安装多块隔热瓦，同时后裙隔热罩内的隔热瓦和连接机构也将进行改进，以收集不同连接方案的飞行数据。此外，星舰的隔热罩还将配备载荷传感瓦，用于测量飞行器在上升过程中承受的动态压力，因为与以往的飞行相比，上升过程中会对隔热瓦连接处造成更大的压力，但同时也提高了有效载荷的入轨能力。”
SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)在6月接受CNBC采访时表示，公司可能会在第14次飞行任务中尝试进行轨道发射，具体时间取决于此次任务的进展情况。她表示，公司的目标是每月进行一次发射。
绘制的NASA猎户座飞船在近地轨道与SpaceX星舰3号火箭对接的概念图，该对接过程使用了对接适配器，任务代号为阿尔忒弥斯3号。
与蓝色起源公司的蓝月 Mark 2 Alpha 飞船不同，阿尔忒弥斯 3 号的宇航员不会在这次飞行中进入星舰，而是由 NASA 和 SpaceX 专注于测试这两个飞行器对接时的交互。
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