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服务成焦点 2026年上半年BBA口碑指数分析

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2026年已经过半,车市的调整进一步加快。随着新能源渗透率的不断攀升,依然依赖燃油车的海外品牌市场表现愈发低迷,经销商承担着较大压力。而持续的高压竞争下,豪华品牌的衍生问题也在显现。从汽车门网的口碑反馈数据来看,销量下滑的同时,BBA的零部件、装配工艺等产品问题以及服务等问题都成了很多用户的反馈对象。

本期内容,我们通过2026年上半年的口碑指数简要做个分析。



今年上半年,奔驰、宝马和奥迪再次没有悬念地排在了豪华品牌口碑指数榜前三,远高于其他豪华品牌。这其中,奥迪的口碑指数又远高于奔驰和宝马,问题反馈率高居榜首。



数据显示,今年上半年,奔驰、宝马和奥迪的口碑指数均高于去年同期。其中,奥迪的口碑指数同比犯了一倍有余,超过了奔驰和宝马之和。奔驰今年上半年口碑指数更是翻了近1.5倍,一举超过宝马。三强中只有宝马的投诉指数基本与去年同期持平。





从三大豪华品牌的月度走势来看,今年上半年,奥迪和奔驰的单月口碑指数都远高于去年同期。而且过去四个月,两大豪华品牌尤其是奥迪投诉指数持续上扬。宝马的口碑指数运行相对平稳。但近三个月来,宝马的口碑指数也呈上升趋势。



从问题车型动力类型来看,燃油车成了最大的问题反馈源。奥迪和宝马的燃油车问题反馈占比都超过了九城,奔驰燃油车反馈也超过了八成。稍有不同的是,奔驰的电动车问题反馈也达到了16%,而奥迪和宝马电动车问题反馈远低于奔驰。这也侧面印证了三强的电动车市场态势。



从问题反馈车型年款看,奔驰三年内车型问题反馈占比最高,达到了44%,奥迪三年内车型占比略小于奔驰,宝马的三年内车型问题反馈率最低,只有31%。



具体看,三大品牌各年款车型问题反馈都较为均衡。相比之下,奥迪和宝马问题反馈最多的车型都是六年以上的老车型。2024款车型成了奔驰最大问题反馈源。值得一提的是,很多品牌问题反馈占比最大2025款车型,在三大豪华品牌的问题反馈占比都只有10%出头。一定程度上,这也反映了三大豪华品牌2025款车型的市场保有量。



问题车型分布图显示,三大品牌问题反馈榜单前五清一色为各品牌的热销车。奥迪A4L、A6L、Q5L,奔驰C级、E级和GLC级,宝马3系、5系、X3悉数上榜。值得注意的是,销量不大的奔驰EQC排在了奔驰问题车型榜第三位。这表明,该车出现了集中反馈事件。

横向来看,奥迪车型口碑指数普遍要高于奔驰同级车型。而奔驰同级车型又普遍高于宝马。比如,奥迪Q3口碑指数远高于奔驰GLB和宝马X1;奥迪A4L远高于奔驰C级和宝马3系;奥迪A6L问题反馈远高于奔驰E级和宝马5系。比较特殊的是,奔驰GLC的口碑指数远高于奥迪Q5L和宝马X3。这是因为,今年上半年奔驰GLC级遭遇了集中问题反馈。



从投诉问题构成来看,三大豪华品牌的主要问题普遍出现在车身电气、服务和发动机三个方面。其中,奥迪的车身电气和服务问题反馈远高于奔驰和宝马。尤其是,奥迪的变速箱同样成了问题反馈的重点对象。由于出现集中问题反馈,奔驰的发动机口碑指数远高于奥迪和宝马。另值得一提的是,奥迪的轮胎口碑指数也较高,近来出现的轮胎开裂问题成了幕后推手。



从问题反馈最大车身电气来看,奥迪的主要车身电气问题较多,而且反馈率较高。反馈数据显示,奥迪灯罩变形、空调不制冷、车身饰板开裂、车机无法联网、天窗漏水等持续多时的问题又遭到车主吐槽。宝马的车身电气类投诉问题同样较多。空调不制冷、尾灯开裂、电池故障都有多个案例,但问题集中度要低于奥迪。奔驰的车身电气问题要少得多,电瓶亏电成了主要问题。



服务方面,承诺不兑现成了奥迪和宝马车主吐槽最多的问题。从反馈来看,后续车主维修保养以及各类补贴、赠送权益无法兑现遭到了大量车主的吐槽。很多车主反馈,由于门店倒闭,维修保养成了问题。与此同时,人员技术成了BBA三大豪华品牌共同的问题,人员态度差、技术差、修出新问题都是问题表现。这表明,豪华品牌当前的低迷表现不仅导致经销商经营压力大,也影响到了车主的后续用车体验。另外,今年以来,奔驰EQC召回后锁电遭到了车主的集中吐槽,由此导致奔驰的服务投诉指数陡然升高。



值得一提的是,今年上半年以来,发动机问题也成为BBA反馈较多的一类问题。尤其以奔驰最甚。这背后,今年4月和5月,2023款和2024款奔驰C级、奔驰GLC车主集体反馈车辆发动机凸轮轴螺丝滤网存在脱落隐患问题。据悉后续车型进行了改进。因此很多车主要求奔驰方面更换新的配件以消除隐患。宝马发动机问题主要表现依然是持续多年的漏防冻液。奥迪这边,发动机故障灯亮和发动机异响成了两大槽点。机油油液位低、凸轮轴故障以及各类异响都是问题表现。

总结:

总体来看,今年上半年,BBA的口碑指数都高于去年同期。尤其是奥迪和奔驰的口碑指数比去年同期翻倍增长。与此同时,三大豪华品牌的口碑指数也出现了新变化:三年内车型问题反馈占比低于去年同期,而六年以上老车型问题反馈占比明显上涨。而新车尤其是2025款车型问题反馈率的降低也一定程度上也映射了当前BBA的市场表现。

相比而言,奥迪车型的口碑指数依然高于奔驰和宝马的车型。其中,车身电气、服务尤其是变速箱问题反馈率远超过奔驰和宝马。

值得一提的是,今年上半年,BBA的服务问题尤其值得关注。从用户反馈来看,经销商不退订金、承诺不兑现等问题成了很多用户关注的焦点。



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