江苏
运营管理人员驻站！
探访新线筹备的忙碌身影
从建设现场的火热推进
到运营前线的紧张筹备
无锡地铁4号线二期迎来又一节点
7月16日，站务人员正式入驻车站
这标志着4号线二期
由建设阶段转入运营筹备“新赛道”
距离开通运营目标更近一步
入驻当天，站务人员顶着高温闷热，第一时间深入车站现场，全面熟悉空间布局、客流流线、候车区域、设备用房等环境，并与施工单位无缝对接，提前介入工程收尾。他们以乘客视角“沉浸式”走场，逐项梳理候车休息、通行组织、导向标识、便民设施等服务细节；同时，排查安全隐患、参与设备联调联试，把每一处优化想在前、做在前，只为把更舒心的出行体验留给未来每一位乘客。
站务人员入驻后
开通筹备也真正进入了“实战”状态
今天，福宝就带大家走进幕后
看看在地铁新线开通前
他们都在忙些什么
核准“点位”
把好车站筹备“第一关”
“入驻即开战，细节必到位。AFC点位、公交接驳、导向标识，一个都不能差。”作为多次参与新线筹备的“老将”，值班站长沈奥运在新线入驻首日便进入“战时状态”。他入驻当天正值三伏天，室外热浪蒸腾、骄阳似火，但他顾不上酷暑，一头扎进车站，锁定AFC设备安装点位核查、公交接驳摸排两项重点任务，对照图纸逐项核验施工细节，紧盯设备安装和系统联调进度，发现问题当场协调、立即推进。他还实地踏勘周边路网、小区和商圈，结合客流特点提前梳理接驳信息、完善导向标识和无障碍设施，将服务保障做在开通之前，把便利送到乘客出行之前。
校准毫厘
守牢线路运行“能量动脉”
“供电设备平时不显眼，但真到了开通运行时，一秒都不能掉链子。”新线开通，供电先行。供电检修副工长丁陈阳紧盯设备检查验收、接触轨参数校准、变电所隐患排查三项重点，带领班组扎根现场，守护线路“能量动脉”。他带队完成35kV、400V开关柜及动力变压器专项检查，保障高低压系统顺利送电；围绕16.6公里接触轨开展两轮复测，及时整治超限问题；深入变电所查线核图、检查调试、排查隐患，确保问题闭环整改。正是这份对毫米级参数和关键设备的较真，筑牢了新线安全稳定运行的底座。
反复打磨
筑牢上线前“质量关口”
“多查一遍、多试一次，列车上线后，乘客就能多一分安心。”在4号线二期车辆调试验收中，车辆调试人员宋亮再次扎根现场，把一期积累的经验和标准带到新车调试全过程。新车到车辆段后，他第一时间组织开箱检查，逐件核查设备和零部件，不放过任何磕碰缺损和参数偏差；静态调试阶段，他往返于车厢、驾驶室和地沟之间，完成上百项功能校验。白天盯细节，夜里跑试验，他以极致较真，守住列车上线前的最后一道质量关。
协同联动
激活新线筹备“最强中枢”
“调度台上每一条指令，都关系着现场节奏，必须快一拍，更要准一分。”4号线二期调度员王伟表示。作为行车调度员中的技术骨干和班组管理者，王伟深度参与联合调度室组建，带领团队整合行车、设备、施工、应急等多岗位力量，打破专业壁垒，打通沟通堵点，建立一体化联动调度机制。他们常态化开展联合值守、协同研判，针对性优化施工调度流程，细化新线动车调试方案，完善突发事件联动处置预案，实现既有线运营与新线筹备双线统筹、高效衔接。
严阵值守
筑牢新线开通“第一道安全防线”
“调试路上，每一个信号、每一组道岔，都关乎安全，容不得半点大意。”当前，无锡地铁4号线二期工程全面进入贯通调试关键阶段，而调试司机正是这一过程中的现场执行者和第一道安全屏障。电客车工班指导司机曹晶伟，作为4号线二期调试小组负责人，全程深度参与调试工作，带领团队排查轨道异物与侵限风险、确认道岔进路、实时监控调试动态，严把封锁区段安全关，守住调试安全的每一道防线。
作为现场第一责任人，他紧密配合联合调度室、设备专业和施工单位，发扬无锡地铁司机队伍的铁军精神，日夜兼程、严谨操作，以使命担当确保贯通调试高效有序推进，全力保障新线高质量如期开通目标稳步实现。
从车站到隧道
从列车到设备
从系统到人员
地铁新线开通的背后
是无数锡铁人日夜奋战的结果
攻坚正酣，奋斗正劲
这份属于城市与市民的便利
正越来越近
来源：无锡地铁运营有限公司
撰稿：万敏、沈奥运、陆晓波、唐铭
编辑：许晋怡
审核：周涛
审签：邵旭明
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
