江西
吉利银河正式发布了首款“方盒子”硬派SUV——银河战舰700的官图。这不是一次普通的新车亮相。在吉利银河品牌成立三年、累计销量突破200万辆的时间节点上，这台车的出现，承载的远不止是“又多了一款新车”那么简单。
要理解银河战舰700的品牌意义，得先看清吉利银河正在面对什么。
从2023年2月品牌发布，到2025年6月累计销量突破百万，吉利银河仅用了25个月，刷新了中国新能源品牌达成百万销量的速度纪录。到2026年，累计销量已经稳稳站上200万辆。
200万辆意味着什么？意味着吉利银河已经完成了从“新品牌”到“主流品牌”的跃迁，意味着它在用户端建立了足够广泛的认知基础，也意味着它拥有了进一步向上突破的底气。但站在200万辆的门槛上，银河需要思考的，不是“还能卖多少”，而是“该往哪里去”。
当一个品牌完成了规模积累的“上半场”，接下来的命题自然转向品牌价值的提升。无论是产品定价的天花板、用户群体的结构，还是品牌溢价能力，都需要在新的量级上重新审视。银河战舰700，正是在这样的战略关口登场的。
吉利汽车销售公司总经理范峻毅将银河前两年的发展称为“快速发展期”，更准确地说，是“填空期”——快速在主流新能源市场补齐产品位置。进入2026年后，他给银河的新判断是“高质量稳定增长期”。“填空期”的逻辑是“有没有”，“高质量增长期”的逻辑是“好不好”。
回顾银河的产品布局：精品小车星愿打开了入门市场，轿车银河E8站稳了中高端轿车阵地，SUV银河V900覆盖了家庭用户，MPV则切入多人出行场景。四大品类各司其职，共同支撑起了200万辆的基盘。
但“高质量增长期”意味着，仅仅完成品类覆盖还不够。品牌需要在每个细分市场建立更强的话语权，需要产品矩阵中的每一款车都能代表该品类的领先水平，需要让用户从“知道银河”变成“认可银河”。银河战舰700补上的，正是硬派越野这块此前空白的拼图。至此，银河在三年出头的时间里，完成了精品小车、轿车、SUV、MPV、硬派越野五大品类的全覆盖——这在国内新能源品牌中并不多见。
从品类扩张的角度看，银河战舰700是吉利银河从“主流家用”走向“全品类新能源品牌”的关键一步。
在近期的品牌动作中，银河同时做了两件事：推进旗舰轿车的设计语言升级，同时首发原生新能源越野架构。一个指向产品力的“向上”打磨，一个指向品牌边界的“向外”拓展。
“向上”，是用设计语言建立品牌辨识度。 吉利汽车设计负责人陈政说得很直白：几年前新能源用户还是尝鲜者，要表达“我不一样”；但现在新能源已经进入大众市场，实用主义者和保守主义者成为更大的消费群体。如果为了差异化而“成功避开所有经典元素”，最后也可能“成功避开主流审美”。所以银河给出的答案是“中正大气”——端正、舒服、耐看。银河战舰700采用的“东方醒狮”设计语言和“刚柔并济”的东方越野美学，正是这套设计哲学在硬派越野上的落地。
“向外”，是用新品类打开新市场。 硬派越野长期被特定品牌把持，是一个有壁垒、有用户忠诚度、也有品牌溢价空间的细分领域。吉利银河选择在这个时间点切入，既是看到了新能源越野的技术窗口期，也是品牌自身价值提升的必然选择。在主流家用市场站稳脚跟之后，向外拓展新品类、新用户群体，是品牌持续增长的动力来源。正如有评论指出，银河战舰700的推出，“标志着吉利银河产品线从主流轿车、SUV向包括硬核越野在内的全品类市场拓展”。
银河战舰700的命名本身，就是一次品牌姿态的展示。2026年3月，吉利面向全球发起征名活动，将这款硬核越野SUV的正式命名权完全交予用户。短短数日，超过5万个创意名称从世界各地涌来。最终，“战舰”二字脱颖而出。
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