800V高压平台和千里浩瀚上车，全新 smart 精灵 #1 官图发布

在补齐三电、智能短板后，产品综合竞争力得到完整提升。

7 月 20 日，smart 官方对外放出新款精灵（参数丨图片） #1 全套外观、内饰官图，同步披露整车升级明细。本次改款未大幅改动车身基础设计，升级重心集中在电子电气架构、800V 高压快充、高阶智驾、座舱交互四大板块，整车优化项目超 200 项，在保持车型城市精品定位的同时补齐现款三电与智能短板，适配当下小型纯电 SUV 市场竞争需求。款

外观层面，新车延续现款标志性极简城市 SUV 造型，长宽高 4270/1822mm、轴距 2750mm 的车身尺寸无调整，贯穿式灯带、三角造型大灯、大尺寸前散热开口、熏黑贯穿尾灯等家族设计全部保留，仅通过硬件微调适配全新智驾系统。整车最直观的外观改动为车顶前端新增激光雷达探头，兼顾空气动力学与全域感知需求；前翼子板增设侧方环境摄像头，车门更换半隐藏式国标门把手，降低行驶风阻。色彩方面新增星漩蓝、月瓷白两款专属车漆，搭配双色撞顶套件，轮毂提供多款全新低风阻样式可选，尾部包围小幅优化空气导流结构，视觉运动感小幅提升。

内饰座舱整体布局维持原有简约环抱式设计，中控台、车门包覆材质、座椅填充结构均进行质感升级，门板软性包覆面积提升一倍，副仪表板皮质包覆拓展 260%，全系标配 256 色多主题氛围灯、软质无痕杯托盖板、真皮多功能方向盘，高配车型增加方向盘加热功能。核心硬件升级集中在中控显示区域，换装 15.4 英寸 2.5K 高清触控大屏，搭载 4nm 龙鹰 6P 座舱专用芯片，运行基于 smart OS 深度定制的 Flyme Auto 车机系统，全链路自然语音交互响应速度明显优化，支持多音区识别、连续指令输入，车机界面简化层级逻辑，日常导航、影音、空调操作步骤进一步精简。车内保留后排可滑动座椅、中央扶手冷藏储物、N95 级空调滤芯、640W 多扬声器音响等原有实用配置，座舱舒适属性持续保留。

智能化体系是本次改款核心升级点。新车搭载全球量子级 EEA4.0 电子电气架构，配套千里浩瀚 H5 高阶辅助驾驶系统，算力硬件采用英伟达 Orin Y 芯片，峰值算力 200TOPS，全车布置激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内共 31 颗感知硬件，依托全新 G-ASD4.0 算法模型，覆盖城市道路、快速路、高速领航辅助，同时支持各类窄车位、斜列车位全场景自动泊车。对比老款仅十余颗感知硬件、基础 ACC 巡航的配置，新款实现全系高阶智驾硬件标配，不再区分高低配感知差异，缩小不同版本车型智能体验差距。

三电与补能系统迎来底层换代，新款全系标配 800V 碳化硅高压平台，搭载 16 合 1 高集成电驱总成，后置电机峰值功率 245kW，匹配 61.52kWh 神盾金砖电池包，CLTC 标准续航 535km。快充性能大幅提升，支持 6C 高压快充，官方标定 10%-80% 电量充电仅需 12 分钟，相比现款 400V 平台充电时长缩短近一半，日常高速服务区补能等待时间明显压缩。整套电驱综合效率达到 93.8%，整车能耗控制优化，城市通勤平均电耗小幅下降，兼顾加速性能与日常用车续航实用性。

从细分市场环境来看，2026 年小型纯电 SUV 赛道供给持续扩容，零跑 A10、比亚迪元 UP 等车型依靠亲民定价持续走量，中端精品纯电市场竞争同步加剧，多数竞品已完成 800V 平台、高阶智驾下放升级。现款 smart 精灵 #1 此前依靠奔驰设计背书、紧凑车身空间优势稳住中端精品细分份额，但受 400V 慢充、基础辅助驾驶限制，难以匹配当下消费者快充、全场景智驾核心需求。本次超 200 项整车升级，针对性补齐现款两大核心短板，800V 快充、全系激光雷达智驾形成清晰产品区分度，维持品牌城市轻奢差异化定位，不与入门平价车型正面价格竞争。

品牌产品节奏层面，精灵 #1 作为 smart 走量主力车型，承担品牌中端市场份额支撑作用，改款升级意在稳住现有用户群体，同时吸引看重快充与智能的城市家庭置换客群。官图发布阶段暂未披露新款完整配置梯度与官方定价，参考现款价格区间，新款上市后价格大概率维持小幅浮动，通过配置升级提升产品性价比。整车保留五座灵活空间、紧凑城市车身、双配色个性化设计等原有优势，在补齐三电、智能短板后，产品综合竞争力得到完整提升。

整体来看，新款 smart 精灵 #1 没有大刀阔斧改动外观造型，而是聚焦用户高频吐槽的充电速度、智驾配置两大痛点完成底层迭代，800V 高压平台、全套高阶感知硬件、全新电子电气架构构成本次改款核心竞争力。在小型纯电 SUV 存量竞争环境下，依托奔驰设计基因、吉利三电技术双重背书，补齐智能化与补能短板后的新款车型，将进一步巩固其中端精品纯电细分定位，后续上市定价与终端交付节奏，将直接影响车型全年市场表现。