大众新车起售价3万，带雷达+摄像头+抬头显示，你受得了吗？

朋友们，奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、法拉利、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等等，众多知名车企都推出过联名版、限量版的自行车，如今这个名单上又多了一个名字，大众，没错，就是那个著名的德国大众汽车。
n+ Bikes是一家起源于澳大利亚，但主要在美国和德国运营的国际高端自行车厂牌，与其他自行车厂牌不同的是，n+ Bikes专注于高性能电助力自行车和公路自行车，并且获得了诸多汽车厂牌，以及，F1车队的官方授权，这个是它最厉害的地方，因为它可以把汽车的设计语言、赛车的技术，以及，厂牌的元素，充分的融入到自行车产品当中。
说白了，就是把汽车工业的技术下放到自行车当中，而n+ Bikes对自己的定位是“将F1赛车和汽车工业技术引入高性能微出行”。目前已与奔驰AMG F1车队、奔驰、迈凯伦、阿斯顿马丁等车企合作，其中奔驰AMG F1车队是其合作时间最长、最重要，也是最成功的对象。
好，我们言归正传，说回今天的主角，大众授权n+ Bikes研发的两款电助力自行车：Sport、Crossover。
Sport是一款主打城市通勤的车型，操控灵活，运动化骑行姿势，车身也采用了偏轻量化的设计，非常适合每日通勤或者周末休闲骑。
Crossover是一款主打轻越野的车型，拥有更大的轮胎，以及，更舒适的骑行姿势，并且集成了后座架，比较适合长距离以及野外骑行。
当然了，Sport车型也可以选装后座架，加钱就可以。
不管是Sport，还是Crossover，都搭载了雅马哈的PW-X3中置电机，最大功率为250W，扭矩为85牛米，内置可完全拆卸的锂离子电池，电池容量为490Wh，续航为162公里，提供六级助力模式，助力模式下时速最高只有25公里，并且还支持根据骑行的路况，自动调节功率输出的自动模式。
不管是Crossover标配的后座架，还是Sport选装的后座架，后座架上均可以选装一块同样可完全拆卸的电池，容量为814Wh，也就是说最多支持两块电池同时使用，最高续航可以达到269公里，当然，多一块电池，可要加不少钱哦。
除此之外，两款自行车还配备了9速的禧玛诺CUES变速系统、泰科特罗的双活塞液压刹车系统、100mm的行程前叉、定制级的一体式把立和车把、集成式显示屏等。
续航为162公里，最高时速为25公里，这均是在电动助力模式下的数据，这毕竟是一辆自行车，所以，只要你拥有足够的精力和体力，续航是没有上限的，最高时速也是没有上限的，不过，因为内置了电机、电池等配件，车身的重量肯定是要比普通自行车重不少的，如果买的是双电池的，车身会更重，所以纯体力续航的话，骑友们可一定要量力而行哦。
上面我们提到两款车均配备了集成式显示屏，这不是一块简单的显示屏， 因为它内置了一项叫做“智能视图（Smart View）”的功能，说白了，就是在后挡泥板接近尾端的地方，把一颗高清摄像头和一个雷达集成了一个模块。
雷达主要负责持续扫描后方的车辆，判断速度和距离，如果车辆超出了安全距离，智能视图功能就会自动启动后视摄像头，并且在显示屏上弹出后方实时画面，同时发出盲区预警。也就是说，后方一旦有险情，骑友无需回头即可立即查看后方情况，做出判断。除此之外，安全时摄像头不会自动启动，除非手动开启。
而一旦发生了碰撞，还支持碰撞检测，以及，呼叫救援功能，先检测撞击程度，判断骑友是否发生摔倒，如果判断情况严重，就会自动通知预先设置的紧急联系人，不过，是通过骑友的手机发送通知，告知位置信息等信息。
除此之外，显示屏还负责导航、骑行模式、电量、速度等诸多信息，完全省去了操作手机的烦恼，大众管这个显示屏叫“大众数字驾驶舱”，怎么样，就算你没开大众车，就算你只是一个骑友，就算你只是骑一辆自行车，也能轻松体验到大众的数字化驾驶舱，这么高级的功能，你受得了吗！
咱就说啊，这个功能其实还是非常实用的，尤其是像在北京这样的大城市里骑行或者通勤，路况十分复杂，这个功能则可以大大提升骑友们的安全性，逻辑和原理跟汽车不能说一模一样，简直就是一模一样。
另外，还有一个比较值得说的功能，就是大众把自己独有的汽车照明技术，也融入到了这款自行车中，在车架上集成了一条贯穿式LED灯带，白天可以作为行车灯使用，而且还支持不同状态下的颜色变换，比如说当骑友刹车时，灯带就会变为红色；骑友转弯时，灯带就会变为琥珀色并且还会闪烁。
这个功能也很实用了，可以很好地提醒周围车辆，骑友接下来将会怎么操作，提高了双方的安全性。
与这款自行车配套的，还有智能头盔、智能眼镜两种单品，先说明，这都是需要单独花钱选购的啊！智能头盔说是可以与车辆的照明系统通过蓝牙同步，头盔的前后也给配了两条灯带，具备刹车、转向功能，以及，碰撞检测功能。
智能眼镜则内置了抬头显示功能，可以实时显示骑行速度、导航信息等，还可以通过雷达激活盲点检测功能，这样骑友想看骑行信息时，就不要低头看显示屏了，在一定程度上，也提高了安全性。据说，这款智能眼镜是由曾参与战斗机抬头显示器（HUD）开发的工程师设计开发的。
可能会有朋友问了，这样高级的自行车，万一被偷了怎么办？诶，说到痛点了，这款自行车配备了集成式的安全系统，支持移动侦测、警报、类似苹果的“查找我的”功能，物理上也配备了一个后轮锁，软硬兼施，双重安全，当然，都得花钱买啊！
当然了，一旦被偷了，还是建议先报警，然后在叔叔们的陪伴下，使用安全系统找回车辆。
现在这两款自行车已经正在生产当中了，预计最快将会在今年的第四季度开启交付，n+ Bikes的部分自行车在咱们国内也可以直接买到，但是大众这两款电助力自行车，目前只针对欧洲和北美市场，咱们国内目前无法预订，后续不排除在国内上，但概率不大。
Sport车型预订裸车价为3999欧元（约人民币30997元），预订的客户将被赠送价值699欧元（约人民币5418元）的智能视图套装，如果加装后座架（含一块电池）的价格是848欧元（约人民币6573元）。
Crossover车型预订裸车价为4349欧元（约人民币33710元），同样预订客户也给赠699欧元（约人民币5418元）的智能视图套装，如果后座架加装一块增程电池，价格则是749欧元（约人民币5805元）。
智能头盔的价格为499欧元（约人民币3867元）、智能眼镜的价格为499欧元（约人民币3867元）、安全系统包的价格为149欧元（约人民币1154元），含报警器、定位器、车轮锁、水壶架。
朋友们，你们喜欢这样的电助力自行车吗？