郑州汽配城大火竟是同行恶意纵火；汽车行业利润率低至1.5% 卖10万仅赚1500；高温天气致汽车维修量上涨三成丨AC早报‌‌

【早报摘要】

1、郑州汽配城大火致2人死亡损失上亿，系人为纵火

2、高温天气致夏季汽车日均维修量上涨约三成

3、卖一辆10万元新车仅赚1500元 ？汽车行业利润率低至1.5%冰点

4、丰田汽车社长：将推进零部件精简以提升盈利能力‌‌

5、永达汽车联手弘信系，锚定具身智能新赛道

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1、郑州宏达汽配城大火，致2死、吞噬上亿货物，竟是汽配老板因纠纷人为纵火

7月22日，郑州警方对外发布案件通报。通报显示，6月19日21时，郑州市宏达国际车业广场发生一起火灾，造成2人死亡、2人受伤。现查明，该火灾系陆某因经营纠纷纵火，目前已被批准逮捕。原来这场烧了近4个小时、吞噬上亿货物的大火，不是意外，是人为。

此前AC汽车报道，该汽配城突发大火，着火物全是汽车脚垫、内饰等易燃品，大火持续近4小时，上千家商户货物被烧毁。绝大多数商户没有保险，一辈子的积蓄囤在市场里，一夜归零。有商户说，自己千万身家，一把火烧没了。

因经营纠纷就放火，再大的矛盾也不能突破法律底线，代价太过沉重。此前还有河南两家修车店人员因洗车水误喷到隔壁店门口，双方上演“水枪大战”，最后报警处理。冲动解决不了问题，只会让事情更糟。市场下行期，生意难做，但命和自由，比什么都贵。

2、高温天气致夏季汽车日均维修量上涨约三成

日前，澎湃新闻报道，受持续高温影响，上海金山多家修理厂夏季日均维修量较平日上涨约三成，周末更是爆满。受高温路面炙烤，轮胎问题最为普遍——花纹磨损、胎压不稳、橡胶老化等因素叠加，极易诱发爆胎风险。

3、上半年汽车轮胎出口量同比增长3.3%，金额跌3.1%

根据6月轮胎出口海关统计数据，上半年国内轮胎出口量稳增、金额额下滑、行业均价持续走低。

上半年，整体橡胶轮胎累计出口494万吨，同比增长4.9%，6月单月出口量更是大涨11.7%。

但盈利端大幅承压，上半年出口金额同比下降1.0%。剔除废胎的主流全新充气轮胎，走势与行业完全同步，上半年出货量上涨、产值下滑，是拖累行业利润的核心。

细分维度来看，新充气轮胎重量增速高于条数增速，意味着大规格、重载工程胎、高端配套胎出口占比提升，低端小胎出货占比回落。

但作为出口主力的汽车轮胎成为重灾区，上半年出口量同比增长3.3%，金额却大跌3.1%，走量不赚钱成为常态，海外价格战与贸易壁垒冲击尤为明显。

4、赛轮集团再登《财富》中国500强

7月21日，财富中文网发布2026年《财富》中国500强排行榜。赛轮集团以5118.8百万美元的营业收入位列第399位，较上年稳步跃升。

5、京东养车战略携手小马智行，开创自动驾驶车队运维新标杆

7月21日，京东养车与小马智行正式达成深度战略合作并举办签约仪式，双方将依托各自在自动驾驶出行运营、全国汽车后市场服务的核心优势，共同搭建适配载人Robotaxi场景的标准化、网格化、高自动化运维服务体系，树立高端自动驾驶乘用车后市场服务新标杆，助力智能出行行业规模化、标准化落地。

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6、卖一辆10万元新车仅赚1500元 ？汽车行业利润率低至1.5%冰点，上游供应链企业却“赚翻了”

“汽车制造业行业利润水平处于历史低位，汽车整车制造的利润率只有1.5%。”在近期举办的中国汽车工业高质量发展高峰论坛上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华抛出的行业数据，再度将国内车市的残酷竞争现状摆在公众面前。

按照1.5%的利润率测算，一辆10万元的新车，整车厂商的利润仅1500元。一位合资品牌车企的工作人员告诉@每日经济新闻 记者：“（汽车行业）日子不好过，终端市场的竞争丝毫没有减弱，上游的电池、大宗金属和车规级芯片不断涨价，车企利润空间在被双重挤压。今年以来，我们内部最大压力就是成本控制。这种竞争压力，预计到2027年底或2028年才能有所减缓。”

7、永达汽车联手弘信系，锚定具身智能新赛道

日前，港股上市车企永达汽车连发两条公告，宣布牵手弘信系切入具身智能赛道。

根据协议，双方计划分三步走：第一步：成立算力合资公司。 双方共同出资成立面向具身智能商业化应用的算力基础服务运营主体，负责投资建设和运营算力集群，通过向客户提供算力资源服务、算力技术服务及相关解决方案获取收入。第二步：成立数据服务合资公司。 面向具身智能模型训练和迭代需求，组织真实场景及仿真数据的采集、标注、质检、训练支持和测试验证，向具身智能大模型企业、机器人企业及适用客户提供数据产品与服务。第三步：拓展商业化服务。 在算力供给与运营、数据采训与服务两项基础能力形成稳定业务后，逐步拓展具身智能大模型部署、场景应用、项目实施、终端销售、租赁、交付及持续运营等业务。简单来说，永达汽车出客户资源与场景运营能力，弘信电子出AI算力基础设施与数据技术体系。双方合资公司将率先推进算力供给与运营、数据采训及优化、存储服务等基础能力建设，构建涵盖“算力供给—数据服务—场景商业化落地”的具身智能完整产业闭环。

8、通用汽车在中国市场连续７个季度实现盈利

近期，通用汽车公司发布2026年第二季度财报，净收入达480亿美元，净利润达13亿美元，调整后息税前利润达39亿美元。

第二季度，通用汽车继续稳居美国总销量第一、纯电动车销量第二，销售激励支出连续三年低于行业平均水平。强劲的产品力、定价策略和成本效率共同助推北美市场利润率提升2.5个百分点至8.6%。

第二季度，通用汽车在中国市场已连续七个季度实现盈利，并再度取得同比利润增长，彰显了业务重组后的经营韧性。不断优化的产品结构、强有力的执行和成本效率预计支持公司在中国持续盈利。

9、丰田汽车社长：将推进零部件精简以提升盈利能力

7月21日，丰田汽车社长近健太透露，公司计划推进零部件种类的精简，以提高工厂空间利用效率和生产效率。近健太认为，减少零部件种类有助于提升开发速度，并降低盈亏平衡产量数值。他还预测，人工智能和机器人将在生产一线得到广泛应用，强调人类在生产中的核心地位。近健太表示，丰田将保持日本国内的生产水平，并与供应商合作完善图纸、质量及降低成本，以维持供应链。

10、大众汽车中国登陆哈萨克斯坦

7月21日，继6月进入乌兹别克斯坦后，大众汽车中国继续拓展全球出口版图，携手品牌官方经销商Orbis汽车公司正式登陆哈萨克斯坦，将中国生产的车型带入新的增长型市场。

新能源

11、深汕比亚迪启动大规模招聘，岗位总数超过9000个

据深圳特区报21日报道，近日，位于深圳市深汕特别合作区的比亚迪基地放出大规模招聘启事——鹅埠零部件基地与小漠整车制造基地联合扩招，岗位总数超过9000个，覆盖操作工、技术工质检、管理等多个层级。这是深汕比亚迪汽车工业园今年以来规模最大的一次社会招聘。

12、工信部锂电池及类似产品标准工作组：将召开10项固态锂电池行业标准讨论会

7月21日，从工信部锂电池及类似产品标准工作组获悉，根据相关文件要求，由中国电子技术标准化研究院归口管理并组织起草固体电解质系列行业标准，工信部锂电池及类似产品标准工作组秘书处已组织成立了标准项目组，并完成了项目组征求意见稿的编制。经研究，定于2026年7月27日—7月28日召开10项固态锂电池行业标准征求意见稿讨论会。

13、国家力推新能源重卡，交通运输部：将建设3000个以上电动重卡充换电站

7月21日，交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结在国新办新闻发布会上宣布，我国将聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段以及京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，建设3000个以上电动重卡充换电站，以推进补能设施“连点成线组网”。这一举措旨在加强货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点的能源补给能力，为电动重卡提供更加便捷的充电服务。