北京
北京越野品牌旗下泰钽700正式开启预售，新车共推出三款配置车型，预售区间29.98—38.98万元，新车定位中大型硬派增程SUV，车辆将采用非承载式车身，前后桥差速锁以及智电中锁，配备8段可调阻尼氮气减震，动力上采用1.5T增程系统，配备49.4kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况纯电续航220km，同时配备华为乾崑ADS 5.0驾驶辅助系统，采用896线激光雷达。
外观设计上，泰钽700采用了方盒子造型样式，但在整体轮廓线条上，并没有用直棱直角的设计，偏圆润的样式让它更具稳重感，前脸样式采用了北京越野家族化的五孔格栅，镀铬饰条搭配内部蜂窝状的样式，同时内部融合了日行灯，点亮后有着很强的辨识度，前包围左右两侧椭圆形灯组，开启驾驶辅助后会显示蓝色灯光，外观颜色上，除单色车身外，现场还展示了多款双拼配色。
侧面采用硬派越野车标准的车身姿态，平直的线条外扩的轮拱，凸显力量感，同时车头与侧面大面积采用了镀铬的装饰，搭配镀铬的密辐轮圈，让整车在彰显硬派风格的同时，也有不错的精致感，新车采用的是20英寸轮毂，原厂标配公路轮胎，同时提供越野轮胎选装方案，车身尺寸方面，长宽高为5040mm×1959mm×1926mm，轴距为2820mm。作为硬派SUV，泰钽700具备26°接近角、23°离去角，最大涉水深度800mm，可以轻松应对坡道、坑洼、碎石路等常见非铺装路面。
尾部样式上，同样保留了很多硬派SUV的元素，外挂的备胎，侧开的尾门，全尺寸的外挂备胎，可以在户外越野中带来更好的保障，尾灯样式采用了竖状的排布，内部设计源自于故宫的大殿。
相较于外观的硬朗，内饰设计则更加注重舒适与豪华，整体采用环抱式布局，大量使用圆角设计，削弱硬派车型内饰生硬不豪华的感觉，在用料上大面积采用了Nappa真皮进行包覆，同时在仪表台与车门区域采用了胡桃木饰板，顶配车型还会提供翻毛皮车顶。内饰颜色上，新车也会提供三款配色可选，屏幕尺寸方面，泰钽700也采用了时下新能源车型常用的双15.6英寸屏幕组合，采用了8295的车机芯片，使用的是北汽元境OS，支持CarPlay以及HiCar等手机互联功能。
配置方面，主、副驾驶座椅全系标配通风、加热与按摩功能，在加热功能上，官方表示采用了石墨烯远红外理疗模块，可以缓解长时间驾驶带来的腰背劳损，新车还搭载了车载弥散制氧系统，支持弥散供氧与鼻吸供氧两种模式，最多可供4人使用，对于经常前往高海拔地区自驾的车主，能够缓解高原缺氧反应。作为一个硬派SUV，泰钽700也融入了很多主打舒适的配置，比如后排娱乐屏、冰箱、后排小桌板等。
动力方面，采用1.5T增程+前后双电机四驱动力布局。1.5T增程器负责发电，增程器最大功率139kW，可以使用92号汽油，降低日常使用成本的同时，在长途穿越中，也更容易补到油，双电机可以释放出最大391kW的峰值功率，总扭矩625N·m，电池方面，全系标配一块49.4kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航可以做到220km。还具备220V对外放电功能，满足户外很多用电场景，也更符合车本身的定位。
作为新能源硬派SUV，底盘结构也是需要关注的重点，泰钽700全系标配非承载式梯形大梁，可以带来更高的车身抗扭刚度，适应更多恶劣工况的使用，也符合大家对于一款硬派SUV的固有认知，悬架结构采用前双横臂独立悬架、后五连杆独立悬架，后独立悬架的使用，可以在城市环境中，带来更好的舒适性，泰钽700还具备ATS全地形识别系统、12挡蠕行模式、战术掉头、越野信息辅助等功能。
智能化是泰钽700有别于传统硬派越野车的重要特征，泰钽700高配版本搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶方案。由896线激光雷达、多颗高清摄像头与4D毫米波雷达等传感器组成，具备高速NOA、城市NOA以及越野NOA。更高阶的驾驶辅助功能，也让车主在旅途中降低一些疲劳度。
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