北京
阅读时长：5分钟 | 当地时间7月24日，SpaceX的星舰飞船再次升空。
这枚高约124米的巨型火箭喷出耀眼尾焰，向东飞越半个地球，最终抵达印度洋上空。整个过程持续约一小时，看起来与此前的星舰试飞相似，但有一个明显变化，这次货舱里装的不再是模型，而是20颗真正能够工作的下一代星链卫星。
这是星舰第13次综合飞行试验，也是V3版本的第二次试飞。
飞船升至约200千米高度后，舱门打开，20颗星链卫星被逐颗推出。不过，这并不是一次常规的星链组网任务。
飞船走的是亚轨道路线，没有获得足以长期绕地球运行的速度。卫星被释放后，只有大约20分钟的工作时间，随后便重新进入大气层并烧毁。它们更像一批临时进入太空的“测试样机”，任务不是提供互联网服务，而是验证展开、通信和数据回传能力。
在这段短暂的飞行中，20颗卫星展开了天线和太阳翼，并尝试通过无线电及星间激光链路建立联系。SpaceX表示，地面团队成功联系到每一颗卫星，也下载到了相应数据。
助推器摔进大海，试飞为什么仍然值得庆祝？
星舰由两部分组成，下级是装有33台猛禽发动机的超重型助推器，上级才是进入太空的星舰飞船。
这次起飞时，33台发动机全部正常点火。问题出现在助推器返航阶段，多台发动机未能按计划重新启动，导致下降速度过快，最终猛烈撞入墨西哥湾。
从让火箭安全回来的角度看，这部分任务显然没有成功。
但上级飞船没有受到影响。它继续完成卫星释放、姿态控制和再入飞行，随后在印度洋上空翻转机身，保持近乎直立的姿态缓缓落水。SpaceX称，这是星舰迄今表现最好的一次再入。
更巧妙的是，20颗星链卫星中有6颗携带摄像机。卫星离开货舱后没有立刻远离，而是从外部拍摄星舰腹部。即使星舰已经落入印度洋，摄像机仍传回了较为清晰的防热瓦画面。
相比飞船自身安装的摄像头，这种外部视角可以让工程师更直观地观察哪些瓦片松动、破损，哪些位置出现异常发热。对于一艘打算反复使用的飞船来说，这些数据可能比一次漂亮的落水画面更有价值。
星舰距离月球，还有多远？
SpaceX希望星舰最终能够像飞机一样重复使用，助推器返回发射塔，由机械臂在空中接住；上级飞船也返回基地，再次接受检查、加注和发射。
目前，SpaceX已经完成过助推器的发射塔捕获，但还没有把从太空返回的星舰飞船接回发射场。此次任务也没有计划回收硬件，重点仍是验证再入、防热与飞行控制。
要真正飞向月球，星舰还必须跨过更多门槛：稳定进入轨道、长时间在轨运行、完成可靠的交会对接，以及验证大规模低温推进剂在太空中的储存和转移。NASA将轨道推进剂转移视为未来登月架构中的关键能力，因为月球版星舰需要在地球轨道完成加注，才能获得飞往月球所需的燃料。
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