广西
来到新能源汽车时代，大家可以看到一些很普遍的问题，不少新能源汽车想要实现高功率充电，就要牺牲循环寿命；部分电池续航不错，但一到北方冬季，充电效率就会会明显下滑。在过去的很长一段时间里，很多车企只能在几项指标之间不断拉扯、取舍。想要同时在快充、续航、电池寿命和低温表现各项指标里同时兼顾，确实非常不容易。
但是，今年3月份，比亚迪正式推出第二代刀片电池和闪充技术。常温环境下，从10%充到70%只需要5分钟，从10%充到97%仅需9分钟，这种充电速度跟油车加油相比已经达到了相同水平！而且，它的低温表现更惊人，即使在零下30℃也仅12分钟而已！比亚迪推出的二代刀片电池和闪充新技术，一举攻克了电动化上半场“充电慢”、“低温充电难”的世界性难题，彻底解决了用户的充电慢、续航短和低温续航缩短等令人担心焦虑的问题，让用户可以随时随地随心自由出行！
近日，工信部在列举我们国家上半年涌现的重大创新成果时，工信部总工程师王卫民特别提到，在新能源汽车领域，第二代刀片电池和兆瓦闪充系统全球首发，打破“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈！这是对比亚迪二代刀片电池和闪充技术的高度认可，其意义更不止属于比亚迪这一家企业，而是鼓励更多像比亚迪这种潜心研发的企业将重心转移到底层技术创新上面来，特别是动力电池和闪充技术作为电动车最核心的零部件技术，垂直整合自主可控，才能让国产新能源长期拥有全球竞争的底气！
其实王传福的野心不仅仅只在动力电池和闪充技术上面，他在技术发布会上还同时推出“闪充中国”战略，规划到今年年底前在全国建成20000座闪充站，覆盖全国城市和高速路网！再好的电池和闪充技术，如果缺乏配套设施网络，用户体验也终会大打折扣！所以，王传福将“闪充中国”战略同步推进，真正用行动缓解大众一直存在的补能焦虑，这才是解决问题、也是促进新能源汽车进一步发展的关键！对我们普通消费者而言，我们不必盲目追捧新技术，但是我们更喜闻乐见国产品牌在行业中从被动追赶到主动定义行业标准，这才是国产新能源最让人安心、也最值得认可的成长。
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