内蒙古
2026年7月25日，敢驭新境 不止旅行 领克07GT专属试驾品鉴会在呼和浩特胜道博岳赛车场燃情启幕。
本地主流汽车媒体、领克准车主、性能车爱好者齐聚现场，沉浸式体验领克首款运动猎装旅行车领克07GT，在城市道路、盘山弯道、户外露营、赛道多元场景中，解锁兼顾赛道驾控、长途舒适、全能装载的全场景出行新体验，全方位解锁这款16-20万级全能插混猎装车的产品实力，深度体验其潮流颜值、轻奢座舱、强劲性能兼备的全能出行特质。
本次品鉴会打破传统展厅单一看车模式，融合赛道体验、露营场景、静态品鉴、道路试驾、产品讲堂多重环节，将领克不止于车的品牌理念落地。
领克07GT车身尺寸4846×1900×1485mm，拥有2843mm超长轴距，低趴宽体车身搭配黑钻棱切穹顶，兼顾跑车动感与旅行车舒展姿态。1.9㎡全景隔热天幕、半隐藏式门把手、电动掀背尾门成为标配，尾门最大开启角度72.5°，常规后备箱容积614L，后排放倒纯平拓展至1700L，露营装备、骑行器材、户外大件都能轻松收纳。
原厂车顶行李架动态承重100kg，可选装隐藏式拖车钩，最大牵引1.6吨，拖挂房车、摩托拖车都支持合法原厂适配，一步到位满足户外出行需求。五款定制内饰配色搭配哈曼卡顿23扬声器音响、后排电动调节、车载冷暖箱，兼顾长途乘坐质感与轻奢座舱氛围。
EM-P超级混动架构实现性能与能耗完美平衡
全系搭载28.3kWh神盾金砖电池，CLTC纯电续航200km，日常通勤完全可以纯电零油耗出行，综合续航可达1422km，长途自驾没有续航焦虑。
1.5T高效混动发动机热效率高达47.26%，两驱版综合功率300kW，零百加速5.5秒；四驱性能版搭载前后双电机，综合功率390kW、峰值扭矩765N・m，零百加速进入4秒级。支持14分钟30%-80%快充、6kW大功率对外放电，露营供电、户外用电无需额外设备，纯电、混动、性能、拖挂等多模式自由切换，城市代步安静平顺，山路超车动力随叫随到。
超跑同源MRC磁流变悬架做到全域驾控无短板
四驱高配与十周年限量版标配同级罕见的MRC磁流变悬架，每秒完成千次阻尼毫秒级调节，1ms极速响应，滤震与支撑性同时拉满。城市道路里可以充分过滤井盖、减速带的细碎颠簸，驾乘体验静谧舒适。
驶入连续盘山弯道时，悬架能大幅抑制车身侧倾，满载、拖挂工况下麋鹿测试成绩依旧突破81km/h，基于拉力赛事原厂底盘调校，既有家用车的舒适质感，又有性能车的精准操控，彻底改变大众对旅行车开起来笨重的固有印象。360mm大尺寸刹车盘搭配四活塞卡钳，制动反馈稳健，全程驾驶都充满信心。
顶配搭载英伟达Thor智驾芯片加27颗传感器，含车顶激光雷达，实现车位到车位全场景NOA领航，覆盖城市道路、高速、盘山公路多场景的智能跟车、自动变道、主动避让行人和非机动车功能。540°透明底盘、全自动代客泊车、窄路会车辅助配置齐全，大幅降低日常驾驶负担，就算是驾龄不长的新手也能从容驾驭大尺寸猎装车，全天候守护出行安全。
理论讲解结束后，本次品鉴会赛道、道路试驾环节开启，嘉宾分组轮流驾乘领克07GT，直观感受不同路况下车辆的动态表现。
赛道场地试驾，性能模式，混动系统瞬时爆发充沛推背感。驶入连续弯路，MRC悬架牢牢稳住车身，转向精准不拖沓，高速巡航时风噪、路噪隔绝到位，长途乘坐也不易疲惫。
不少媒体与车主试驾后表示，领克07GT真正做到城市好开、山路好耍、远行好用，填补了国内高品质运动旅行车市场的空白。
活动尾声，现场嘉宾共同合影留念。本次领克07GT试驾品鉴会，不止是一次车型体验，更是一场热爱自由、追逐驾趣的生活方式聚会。领克07GT以性能不妥协、实用不将就的产品实力，打破轿车、SUV的车型边界，让每一段通勤之路、每一场远方旅行，都充满驾驶乐趣。
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