海南
在新近发布的《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》中，共规划25个国道项目，全长463公里，总投资213亿元。
我汇总了一张表。可以看到，G225海榆西线是最大赢家，共10个项目，总投资104亿元。昌江至三亚段，基本上都改扩建了。海口至儋州段，则仅有小部分改扩建。或许要等儋州机场、海儋高速建成后，才会在这一段做大动作。
第二是G224海榆中线，3个项目36亿元。其中，投资最大的是保亭三道至三亚迎宾互通段。三亚第二绕城高速公路建成后，这一段是两条高速之间的重要连接线，改扩建势所必然。
第三是G223海榆东线，6个项目29亿元。
这3条国道是海南的老国道，道路条件较差，也该拉直扩宽了。
这里考大家两个冷知识。海南有7条普通国道，你能数出来几条？海榆X线为什么不叫海三而叫海榆，榆是什么意思？
第四是G642万洋线，2个项目21亿元。这条国道知道的人非常少，它由S304万琼线、S307琼儋线、S308北部湾大道组成。本次规划的两个项目分别是牛漏至营根段、那大至兰洋段。
第五是G360文临线，2个项目15亿元。其中主要是航天大道改线项目，为了避让海南商业航天发射场，航天大道将从东郊镇墟开始，向北改道，从中南水库西侧经过，终点为S316和S206的交叉口。航天大道改道后，留给航天发射、航天制造的空间就更大了。
第六是G361陵昌线，1个项目5亿元。本次规划为九驾岭隧道新建项目，位于白沙县城西侧，全长6.8公里，主要是把弯道拉直。
第七是G540毛九线，1个项目4亿元。毛阳至九所这两年基本都做过改扩建了，本次项目是抱由城区段改线，4.657公里。
几条东西向国道存在感不强，建议调整如下：
G360和S22文临高速共线，浪费了一条国道编号，有点可惜。可北移几公里，起点改为月亮湾，东段利用在建S325并向西延长，中段利用S320三门坡至定城段、定城至大拉段，西段利用在建金牌港疏港大道、金澜大道、滨海大道，终点至临高角。
G361改为陵水至东方，起点和东段不变，中段利用环热带雨林国家公园旅游公路南段，西段利用S314、东方大道，终点为八所。这是一条北纬十八度公路，可以吸引自驾和骑行爱好者。
增加一条国道G6xx琼昌线，起点为什运，经白沙、昌江，终点至棋子湾。也可以叫万昌线，东段与G642万洋线共线。
本次规划除了普通国道，高速公路也有更新。我没写文章，但画了一张图，感兴趣的朋友可以看看。
最大的变化是，G98环岛高速复线万宁至陵水段确定；其次，文昌两条高速公路走向明确，服务于航天发射；第三，琼海港至洋浦港高速公路明确。
另有一编码变化，G9812海琼高速起点改为龙桥互通，向西经美兰机场后，再向南折向文昌、琼海。原海文高速江东新区段改为S87。
（作者：魏华子。华语天涯，区域经济与社会研究。原创写作，欢迎关注！）
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