北京
来广营邻友圈
☀这是一个专注来广营/北苑地区的微平台！网络吃喝玩乐信息，关注发展建设、民生动态。
来广营的家人们，好消息！咱来广营东部、东北环线望京站附近，将新建一条下穿铁路线的南北要道，南起来广营中街，北接香江北路。目前，这条路将率先启动下穿铁路区间段工程，这段路虽仅72米，但投资4300万！未来，它将成为咱来广营人穿越铁路线阻隔的又一新通道！具体情况，快跟小编去看看！
今天说的这段路，就是电子城西区北扩规划八路（来广营中街-香江北路），这条连接来广营和崔各庄地区的南北向道路，南起来广营中街，北到香江北路，定位为城市次干路。
↑而这次官方发布的招标内容，是这段道路工程中最重要的核心标段，即南起容和路北侧K0+292.30处（即距离来广营中街起点向北292.3米），北至容道路南侧K0+364.67（距离起点364.67米处），下穿新东北环线铁路的这一区间段。
↑由于现有官方信息未明确这条道路的具体路线，且来广营中街应为规划道路，地图上没有明示，小编根据这条道路工程的起止点及相关距离信息，绘出了上图标示的路线大致走向和72米下穿区间段的示意图，相关标线仅代表大致走向，不代表具体位置，具体位置以实际为准。
具体到此次招标的区间路段，这一路段总长仅72.37米，但总投资却达4300万！因为，它包含一个铁路立交（铁路顶洞）工程！也就是说，未来，新的东北环线铁路在这里东西向横贯而过，而轨道路基下方，将建设一个大涵洞，方便机动车、非机动车和行人，南北穿行！
↑AI示意图，并非实际效果
根据招标信息，这个铁路下方的涵洞长32.37米，宽37米，跨度8-17-8米，高7.1米，另外还要同步铺设最大管径DN1000的雨水管线（即内部直径达1米的管道），技术难度确实不小，所以造价才这么高！
这里所谓跨度8-17-8米，大概率是指这个铁路下方的涵洞，将分成三部分，中部机动车道宽17米（多为双向4车道），两侧是各8米宽的行人、非机动车道。
由此可见，这条下穿铁路线的道路，将是一条宽阔且人、机、非分流的城市次干路，建成后，将大大方便铁路线南北两侧的来广营、崔各庄居民通勤！
小编推测，这条路大概率就位于即将新建的东北环线望京站附近，以前的老望京火车站已在今年年初拆除。↓
↑望京站拆除后（今年3月图）图源：@墨绿的桫椤叶
未来，这条电子城西区北扩规划八路（来广营中街-香江北路），不仅可以南北串起来广营中街与香江北路，中间还有望接通新东北环线望京站，确实是来广营东北部一条有重大意义的交通要道！
72米的路段，4300万的投入，背后是打通区域微循环、改善出行体验的大民生工程，将为附近小区和园区居民及上班族，提供更多的出行路线和交通工具选择，大幅提升通勤效率!
来广营的家人们，你期待这条来广营东部的南北大动脉开建吗？期待一个下穿铁路线的新通道到来吗？对此还有什么想说的，快到评论区讨论吧!
本文由来广营邻友圈编辑整理转载需注明来源
来源：北京市公共资源交易服务平台、@墨绿的桫椤叶
素材来源官方媒体/网络媒体/侵删
来广营邻友圈——邻友圈旗下来广营社区公众号，爱上来广营，从这里开始！来广营人都关注:
小编推荐阅读
01
便民信息
持续更新中......
回复【规划】可查看北京市轨道交通第三期（2022-2027年）建设规划
02
大家还在看这些
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
