山西
导读：小米汽车继 SU7、YU7 纯电车型之后，正式推出澎程系列旗舰车型 —— 小米澎程 N90，新车即将正式上市，基于小米昆仑架构打造，定位大型智能增程 SUV，直面主流旗舰七座 SUV。 澎程 N90 最大亮点是纯平地板 + 全车贯穿滑轨，支持座椅旋转重构座舱场景，同时搭载大容量电池，拥有超长纯电续航。整车提供五座、2+2+3 七座两种布局，兼顾多孩家庭长途出行、商务接待、户外露营多重场景。预售价 29.99 万的定价策略，主打高配置性价比，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，小米澎程N90的前脸延续了小米汽车家族化的设计语言，标志性的“米”字形LED灯组辨识度拉满，贯穿式的一体化面板把两侧灯组自然衔接，面板上印有专属的“SkyNomad”英文标识，科技感和品牌属性直接拉满。前包围的造型和SU7、YU7系列高度同源，两侧是棱角分明的三角形通风开口，中间预留了大尺寸的梯形散热区域，既保证了增程系统的散热效率，也让整个车头的气场足够硬朗。车顶正前方内嵌了全系标配的激光雷达，没有用突兀的“犄角”式外挂设计，和整车的线条融合得十分自然，在保证高阶智驾能力的同时，也没有破坏整车的视觉完整性。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 5285×1998×1825mm，轴距达到 3080mm，定位大型 SUV，车身高度控制在 1.825 米，绝大多数地下车库均可正常通行。侧面线条平直规整，垂直 D 柱设计，最大限度保障第三排头部空间。 一条深邃肩线从头灯延伸至尾灯，搭配车门内凹曲面，弱化大型 SUV 笨重感。全系标配半隐藏式门把手，降低风阻同时提升科技氛围；车窗上沿黑色饰条打造悬浮车顶效果。轮毂提供 20 英寸、21 英寸两种规格可选，密辐式抛光轮毂提升豪华质感。 得益于昆仑架构前置增程布局，车内实现完整纯平地板，也是侧面设计的核心底层优势。
再来看车尾部分，车尾的设计同样走简洁大气的路线，标志性的环形尾灯点亮之后视觉冲击力极强，和整车的科技属性呼应。后包围的造型和前包围形成了设计上的对称，下方预留了足够的散热和防护空间，兼顾了家用的稳重感和户外出行的实用性。根据官方披露的信息，新车不排除搭载天地门的开启形式，日常取放大件行李时，下半部分的门体可以临时充当座椅或者置物台，露营的时候坐在车尾就能直接欣赏风景。常规状态下，全车坐满7个乘客，后备厢依然能预留出充足的储物空间。
进入车内，座舱是小米澎程 N90 的核心王牌，践行 “活的可变空间” 设计理念。内饰采用极简环抱布局，高配车型配备可移动 21.4 英寸后排吸顶娱乐屏，满足后排影音需求。 新车提供五座、2+2+3 七座两种布局，全车搭载超长铝合金贯穿滑轨，地板完全纯平。驻车模式下前排座椅支持 180° 旋转，可与第二排座椅形成对坐模式，变身移动会客厅。第二排独立座椅标配通风、加热、气动零重力模式，中央可滑动多功能岛台自带车载冰箱、杯架与无线充电。
最后来看动力方面，动力系统采用1.5T 四缸高效增程系统，增程器最大功率 112kW，支持加注 92 号汽油，用车成本更低。全系标配前后双电机四驱，系统综合峰值功率 310kW，搭载 76kWh 大容量三元锂电池，CLTC 纯电续航 464km，WLTC 纯电续航 370km，日常通勤完全可以纯电行驶；满油满电综合续航可达 1705km，底盘结构采用前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架，底盘经过本土化精细调校，偏向舒适取向，能够有效过滤路面颠簸，高速行驶车身姿态稳定。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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