江苏
小马是网约车司机，车被追尾，修了15天。这15天他没法接单，少赚了6000块。保险公司说：“停运损失是间接损失，条款里写了不赔。”小马找肇事方要，肇事方说“保险公司不赔我也不赔”。小马起诉到法院，法院判肇事方个人赔偿停运损失5000元。
【结论先行】营运车辆的停运损失是法定赔偿项目，法律明确支持。保险公司不赔，就找肇事方个人赔。网约车需要有双证（运输证+驾驶员证）才能主张。
【一、什么车可以主张停运损失？】
只有营运车辆可以。包括：出租车、网约车（有双证）、货车、公交车、租赁车等。私家车不能主张停运损失，但可以主张合理的替代性交通费。网约车需要同时有：网约车运输证和驾驶员证，缺一个就不算合法营运，法院可能不支持。
【二、停运损失的法律依据】
根据最高法院关于交通事故损害赔偿的司法解释第12条：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
【三、停运损失怎么算？】
停运损失 = 日均净收入 × 停运天数。日均净收入：不是流水，是扣除油费、电费、平台抽成后的纯收入。你可以提供事故前3到6个月的银行流水、平台收入截图来证明。停运天数：从事故发生之日起，到修好车之日止。需要修理厂的维修证明、提车单。
【四、保险公司赔不赔？】
大部分商业险条款把停运损失列为“间接损失”，明确不赔。所以保险公司通常会拒赔。但这不代表你拿不到钱。你可以向肇事方个人索赔。肇事方赔偿后，如果他买了相关附加险（比如“营业损失险”），可以再找保险公司报销。起诉时把肇事方列为被告，别只告保险公司。
【五、怎么计算停运损失才合理？】
你需要准备：①平台收入截图（过去3个月每天的流水）；②油费/电费记录（可以用平均值）；③平台抽成比例；④维修证明（进厂日期、出厂日期）；⑤事故认定书。法院会综合计算，一般支持实际损失的70%到90%。因为法院会扣除你如果不营运也要支出的固定成本（比如保险费、车贷）。
【六、私家车没有停运损失，但可以主张交通费】
如果你是私家车主，车被撞了在修，你可以主张合理的替代性交通费。比如修车10天，每天打车上下班50元，共计500元。需要提供打车发票或者租车合同。注意：法院只支持“合理”的费用，每天200元以上的租豪车不认。
【律师最后说一句】
营运车辆的停运损失是法定赔偿项目，法律明确支持。保险公司不赔，就找肇事方个人赔。保留好收入证明和维修证明，起诉时一并主张。如果你是私家车主，别想着停运损失，但替代交通费可以要。
#上海交通事故律师 #停运损失 #营运车辆 #网约车 #交通事故 #间接损失 #最高法院司法解释 #肇事方赔偿
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
