四川
也门伊朗支持的胡塞武装宣称对本周发生的一系列致命袭击负责，此举加剧了其与沙特支持的也门政府军之间的冲突，并引发了对更大范围地区冲突的担忧。
这些袭击已造成数十名平民和军人死亡，还针对从红海港口经曼德海峡驶往亚丁湾及世界其他地区的沙特油轮。
尽管其重要性不及霍尔木兹海峡，但全球约12%的贸易量（包括全球四分之一的海运集装箱）曾途经曼德海峡，经由埃及苏伊士运河在欧洲和亚洲之间往来。根据分析公司Kpler本周发布的航运数据，自本周袭击事件发生以来，通过该海峡的油轮数量有所减少。
也门研究员阿芙拉·纳赛尔表示，胡塞武装数周来的升级行动反映出伊朗“正通过其亲密盟友在也门加大对美国的施压力度”。
她在周五为非营利组织DAWN撰写的分析中写道：“此次升级与地区局势发展直接相关。”
胡塞武装的袭击——包括周五上午在也门东北部的一次袭击——发生前数周，该组织宣布对与沙特有关的船只实施海峡封锁，以报复沙特对也门长达数年的围困以及对胡塞武装控制的首都近期发动的袭击。
据沙特军方称，周四的一次胡塞武装袭击造成11名平民受伤，其中包括一名4岁儿童。据也门国际承认政府下属的萨巴通讯社报道，针对也门东部沙特支持军事基地的其他袭击造成至少17名士兵死亡。
胡塞武装发言人纳斯鲁丁·阿梅尔周五在社交平台上表示，该组织将继续打击沙特的任何军事集结，以促使沙特解除对也门的封锁。
在霍尔木兹海峡，伊朗已证明，即使对船只进行零星袭击，也足以通过推高风险和保险费率来实质上关闭一条关键水道。专家警告称，如果船只因极度担忧而不敢尝试通过曼德海峡，这意味着世界上两条最重要的海上航线将实质上中断，从而加剧商业航运和全球石油供应面临的危机。
自伊朗战争爆发以来，曼德海峡一直充当着压力释放阀的角色，在霍尔木兹海峡受到威胁的情况下，有更多油轮经由曼德海峡过境。从沙特港口流出的出口石油在一定程度上缓解了霍尔木兹海峡关闭带来的冲击。
三名胡塞武装官员7月告诉美联社，该组织已筹划数月，准备如何扰乱该海峡的航运。该组织并未控制也门沿曼德海峡的海岸线部分，但控制着距离该海峡不到100公里（60英里）的领土。
除曼德海峡和霍尔木兹海峡之外，海湾地区向全球出口石油和天然气的选择有限，但包括通过阿拉伯半岛铺设管道输送供应，再经埃及苏伊士运河转运，或将船只改道绕行南非好望角的昂贵而漫长的航线。
也门内战始于2014年，当时胡塞武装夺取了首都萨那和也门北部大片地区，迫使政府流亡海外。沙特领导国际联军打击胡塞武装，并对胡塞武装控制的也门地区实施空中和海上封锁，该封锁近年来有所放松。
胡塞武装表示，对沙特船只关闭曼德海峡旨在打破联军的封锁。
国际危机组织资深也门问题分析师艾哈迈德·纳吉表示，在美国恢复每日空袭之际，封锁行动也有利于胡塞武装的盟友伊朗。
国际危机组织资深也门问题分析师艾哈迈德·纳吉上月告诉媒体：“从伊朗的角度来看，在地区开辟更多施压点使其拥有更多筹码。胡塞武装为德黑兰提供了对全球最重要海上咽喉要道之一的影响力。”
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