江苏
（综合CNN、福克斯新闻、BBC 8月9日外电深度梳理）
在阿曼的持续斡旋推动下，伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡通航管理的框架协议已进入最终收尾阶段。伊朗外长阿拉格齐对外确认，双方航道运行技术性安排基本敲定，外界普遍认为，随着伊阿协议落地，持续多日的海峡航运封锁局面有望迎来缓解。
就在市场对航道重启形成乐观预期之际，局势突然出现重大反转。据福克斯新闻、塔斯尼姆通讯社同步报道，伊朗最高国家安全委员会秘书、革命卫队高级指挥官穆罕默德·巴盖尔·佐勒加德尔对外正式表态，伊朗与阿曼达成的通航协议，仅局限于航道通行的技术层面安排，并不具备解锁海峡全面通航的最终效力。佐勒加德尔明确划出红线，霍尔木兹海峡能否恢复正常航运，不取决于伊阿双边协议，唯一标准是美国彻底纠正自身在中东的敌对行为、满足伊朗提出的全部先决条件。伊朗外长阿拉格齐随后补充证实，即便伊阿协议顺利签署落地，海峡实际开放的时机与尺度，依旧完全取决于美方后续实际行动。
根据CNN公开披露的完整内容，佐勒加德尔对外公布六项硬性条件，全部直指美国在海湾地区的核心军事与经济布局，妥协空间极小。美方需要永久停止针对伊朗的各类军事威胁与敌对挑衅，彻底终止美国在中东对伊朗及其黎巴嫩、也门、伊拉克等地区盟友的所有军事行动，全面解除美军对伊朗近海港口的海上封锁，撤出海湾区域全部美军海空作战力量。同时，美方需对本轮冲突给伊朗造成的各类损失作出足额战争赔偿，取消所有单边制裁政策，无条件解冻伊朗被海外冻结的全部资产。
本轮谈判进程中，美伊双方对外释放的关键信息出现明显割裂，核心争议持续悬而未决。美国副总统万斯在福克斯新闻直播中公开表示，伊朗已向美方口头承诺，海峡恢复通航后不会对过往商船收取任何通行费用。但多家外媒掌握的伊朗内部筹备方案显示，德黑兰方面原本计划对过境船只，收取货物总价值5%至8%的航道通行费。双方说法完全相悖，没有统一核实口径，也让未来海峡航运运行规则充满极大不确定性。
与此同时，美国军政内部也出现明显分歧。据8月9日福克斯新闻援引美军高层消息，美军多位资深将领提出审慎研判，认为美国不宜长期深陷中东对峙泥潭，持续与伊朗高强度博弈只会不断消耗自身战略实力，存在引火烧身的风险，建议美军适时收缩部署、主动降温抽身。不过该撤军建议目前尚未得到白宫官方证实，仅能体现美军内部对当前中东战局的担忧与争议。
美方官方态度依旧相对强硬，万斯直言美伊谈判仍处于博弈中段，局势远未尘埃落定。美国将动用外交、经济、军事多重手段推进谈判，力求恢复冲突前海湾油气外运规模，同时强调美方不会轻信口头承诺，一切以双方实际行动为准。
从当前整体局势来看，伊朗的博弈思路已经十分清晰。伊朗愿意配合阿曼敲定航道通航的技术细则，以此释放缓和信号，但牢牢掌控海峡开放的最终主动权，将通航核心门槛全部绑定在美国的战略让步之上。伊阿技术性协议只是铺垫，美方六项条件无法落地，海峡全面复航就无从谈起。
对比危机前的航运数据，霍尔木兹海峡常态每周船舶通行量超700艘，近期过境船只虽小幅回升，但依旧远低于正常水平。鉴于美方很难在撤军、赔偿、解冻资产、解除制裁等核心诉求上做出妥协，短期内美伊分歧难以弥合，霍尔木兹海峡常态化通航仍将持续延后，全球能源供应链与国际航运市场，将继续面临长期的不确定性风险。
本文资讯来源于境外公开媒体报道，仅供参考，不代表作者立场。
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