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北京时间8月5日14时35分，Space X公司研制的明星火箭猎鹰9号干了件有意思的事情，其第二级残骸以2.4公里/秒的速度，撞击月球西侧爱因斯坦陨石坑附近区域，产生一个直径约30米的撞击坑，撞击释放的能量相当于约3吨TNT炸药。这一事件有望为研究撞击过程和未来月球探测任务提供重要数据。
猎鹰9号是美国Space X公司研制的运载火箭，采用液氧煤油火箭发动机，经过十几年迭代改进，已成为同级别性能最好的液氧煤油基运载火箭，并且发射成功率很高，发射成本也很便宜。以往我国也只能羡慕并干着急，而随着我国天龙三号运载火箭的投入使用，有望对猎鹰9号实现反超。
天龙三号运载火箭是我国初创民企天兵科技研制的两级液体运载火箭，与猎鹰9号在箭体设计、发动机类型方面具有很多相似之处。
一、基本参数接近
天龙三号全长72米、直径3.8 米，箭体材料为铝合金，起飞质量约590吨，近地轨道运力不小于17/22吨（回收/不回收区间）。
猎鹰9号（Block 5）全长约70米、直径3.66米，箭体材料为铝锂合金，起飞质量约549-576吨，近地轨道最大运力17/22.8 吨（回收/不回收区间）。
天龙三号与猎鹰9号采用一级着陆腿回收设计，其中，天龙三号设计复用次数>20 次，猎鹰9号实测单箭最高复用超30次（纪录达36次）。
天龙三号箭体材料成本显著低于猎鹰9号，但箭体结构重量也会更大一些。
二、两级动力构型一致
天龙三号一级搭载9台“天火十二”（TH-12）燃气发生器循环液氧煤油火箭发动机，二级搭载1台真空型“天火十二”（TH-12V）燃气发生器循环液氧煤油火箭发动机。
猎鹰9号一级搭载9台“梅林 1D"（Merlin 1D++）燃气发生器循环液氧煤油火箭发动机，二级搭载1台真空型“梅林 1D” 燃气发生器循环液氧煤油火箭发动机。
三、发动机参数接近
TH-12海平面推力约931千牛，海平面比冲285秒，推重比163；TH-12V真空推力约1078千牛，真空比冲346秒。
Merlin 1D++ 海平面推力约845.2千牛，海平面比冲约290秒，推重比183；Merlin 1DV真空推力约903千牛，真空比冲约348秒。
TH-12胜在推力更大，但比冲、推重比不如。
四、发射成本都很低，但天龙三号降本增效潜力比猎鹰9号更大
据报道，猎鹰9号公开报价约6700 万 -7400 万美元/次；而据天兵科技相关负责人介绍，天龙三号在规模化量产实现后，不回收的成本已经与猎鹰9号处于同一水平，实现重复使用后将进一步降低成本。
尽管天龙三号凭借后发优势，降本增效潜力更大，但短期内可靠性和成熟度根本无法与猎鹰9号相提并论。
据了解，猎鹰9号拥有连续300次以上成功发射记录，一级回收技术完全成熟，具备“航班化”发射能力（年发射超100次）；虽然开式循环发动机例如比冲略低，但猎鹰9号采用的Merlin 1D++性能却堪比闭式循环火箭发动机，并且凭借更简单的结构，故障率极低，还支持单箭多发任务容错。可以说经过十几年迭代优化，猎鹰9号的可靠性与成熟度都已经做到极致。
短期内天龙三号在可靠性和成熟度都难以追上猎鹰9号，但拥有后发优势。天龙三号针对中国低轨星座优化了“一箭 36 星”非火工品分离技术（冲击降低 90%）；采用3D打印不锈钢发动机，可缩短制造周期并降低量产门槛和成本。
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